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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-02-2021, 23:25
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#6276
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Vabbè, gossip appunto..........
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Riporto solo informazioni (per me assolutamente sempre confermate in merito alle novità BMW uscenti di questi anni)...non mi interessa fare nessun tipo di Gossip, ma condividere qualcosa che so potrebbe far piacere a tutti noi appassionati!!! Per il resto, che si parli di GS, V4, KTM, ritengo si stia parlando di gran moto, tutte con le proprie caratteristiche speciali nel bene e nel male!!!
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06-02-2021, 23:30
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#6277
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.150
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[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?
Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
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06-02-2021, 23:36
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#6278
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Credo che in BMW sappiano, che alzando le prestazioni,il telelever,non ci puo' stere,quindi......................................
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KTM SAD 1290 S
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06-02-2021, 23:40
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#6279
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
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@ RESCUE, in parte condivido, anche se oggi con l'elettronica ci arrivano o per lo meno si avvicinano anche con le sospensioni tradizionali a simulare il funzionamento del telelever, quando ho provato la Multi V4 sono rimasto piacevolmente sorpreso dal funzionamento dell'antidive, affondava talmente poco che mi sembrava di avere il telelever....ovvio che meccanicamente funziona al top del suo essere!!! Che BMW stesse prendendo questa strada, lo si poteva sospettare già con l'abbandono del telelever sulla nuova R1200R nel 2015....adesso diventando il motore completamente ad acqua, ovviamente devono usare radiatori più grandi e andrebbero in conflitto con il telelever per via degli spazi, in più vogliono cercare una sostanziale diminuzione di peso....ci stà!!! Tra l'altro a mio avviso se si fa un ragionamento razionale sulla peso del GS attuale, io dico sempre che pesa poco rispetto la concorrenza, perchè i 6 Kg. di differenza parlando in ODM, rispetto il Multi V4 sono niente se si pensa al fatto che il GS ha un Telelever (dal peso decisamente superiore rispetto ad una forcella tradizionale), il cardano, ed un motore parecchio imponente!!! Comunque si vedrà....ma io sono certo di quello che mi è stato riferito!!!
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06-02-2021, 23:50
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#6280
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da Toto4
[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?
Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
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L'africa Twin 1100 ADV l'ho avuta da Giugno a Settembre, dopo aver venduto il mio GS 1250 HP, in quanto ero stato informato dell'uscita del "GS aggiornato" 2021, in più ero molto attirato dalla nuova Africa ADV 1100 che mio Fratello aveva già acquistato in Febbraio....moto bellissima l'Africa, purtroppo l'unico difetto da me riscontrato era il fatto che dopo un pò in sella cominciavo ad aver parecchio male al fondo schiena....ho rifatto più volte la sella, situazione migliorata, ma dopo giri di 300/400 Km. ne risentivo parecchio, cosa che con il GS non ho mai avuto...quindi sono ripassato al GS...cque gran moto l'africa (ovviamente parlo del 1100 adv con sosp. elettroniche ecc)...moto molto divertente e in parte anche molto completa!!!
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06-02-2021, 23:56
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#6281
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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[QUOTE=Toto4;10491158][ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
@ TOTO4: sull'africa non mi sono fatto questo problema, in quanto ritengo che Honda sia Honda (anche se non più completamente infallibile come un tempo), poi ritengo che l'Africa 1100 sia uno step importante della 1000 (che sempre mio fratello aveva avuto), ma non un progetto completamente nuovo!!!
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07-02-2021, 00:01
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#6282
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.350
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Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]
Beh ... guardando il lato positivo ... mi conviene tenere ancora un po’ il 1250 ... diventerà l’ultimo vero GS e si venderà a peso d’oro    
Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...
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Ultima modifica di GIGID; 07-02-2021 a 00:03
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07-02-2021, 00:05
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#6283
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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[...]
Ti confesso che è lo stesso ragionamento che sto facendo, sarebbe da tenere questa 1250!!!
Ultima modifica di managdalum; 07-02-2021 a 00:12
Motivo: art. 3 regolamento
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07-02-2021, 00:12
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#6284
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.331
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Per favore, non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-02-2021, 00:16
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#6285
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2019
ubicazione: Veneto
Messaggi: 16
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@ managdalum, scusa non sono molto pratico di forum!!!
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07-02-2021, 00:39
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#6286
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.350
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Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]
Certo che se veramente togliessero il telelever ... rischierebbero non poco.
Perché sicuramente un buon 60/70ei possessori tra i quali mi ci metto pure io lo apprezziamo particolarmente.
E si perderebbe sicuramente la caratteristica più distintiva del GS.
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Ultima modifica di GIGID; 07-02-2021 a 00:43
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07-02-2021, 09:21
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#6287
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Pensa che da qualche tempo tendo a pensare che la caratteristica più distintiva dei bmwisti sia quella che alla fine finiscono per apprezzare qualunque cosa gli venga proposto.
Ultima modifica di salvoilsiculo; 07-02-2021 a 09:41
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07-02-2021, 09:27
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#6288
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 861
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La moto definitiva non esiste,secondo me dopo un pò di anni si ha voglia di cambiare,ed è giusto così......
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07-02-2021, 09:34
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#6289
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 861
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Roger si parla di ducati,poi questa ha il V4 della panigale,logico parlano di prestazioni,accellerate,consumi.
Togli il V4 a sta moto di cosa parli...ahah
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07-02-2021, 09:43
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#6290
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.658
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Ma perché un gs senza il boxer... di che parliamo?
edit avremmo ancora da dire sul vetusto telelever
oh, il gs vi ha resi ciechi, non crucchi
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Ormai ex K1600 GT
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07-02-2021, 09:44
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#6291
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.244
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cosa sicura, una rivoluzione nel nuovo Gs ci sarà per stare al passo dei tempi, a cavallo però tra tradizione e innovazione, al contrario di Ducati che di multistrada con la V4 ha in comune solo il nome in quanto progetto completamente nuovo.
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07-02-2021, 09:45
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#6292
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.760
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Certo, secondo voi qualcuno si e’ accorto che sulla r1250rs non c’è piu’ il telelever?
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07-02-2021, 09:53
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#6293
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.244
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anche la r1250r non ha il telelever
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07-02-2021, 09:54
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#6294
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...
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Ah sì?
E da cosa lo sembra?
Di sicuro sembra uno che ha soldi da spendere in moto, se ne cambia una dopo 3 mesi perché non gli piace la sella..
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07-02-2021, 09:55
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#6295
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
Messaggi: 765
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Anche sulla 1200, ed infatti è anche per quel motivo che abbandonai il GS a favore di questa
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07-02-2021, 12:38
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#6296
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.350
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
Ah sì?
E da cosa lo sembra?

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Così ... sensazione “a pelle”.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-02-2021, 13:11
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#6297
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.865
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Un mio conoscente ha appena acquistato una “ base” in pronta consegna
Sono curioso di testarla per quantificare le differenze rispetto alla “S”.
A prima vista, trovo inguardabile la manopola del prevarico del mono. Sembra appiccicata, neppure fosse provvisoria
Dpelago Ducati MTS V4
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07-02-2021, 14:59
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#6298
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Ma quanti conoscenti con la V4 hai?
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07-02-2021, 15:38
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#6299
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Iniziano a venderle al discount
In settimana se non piove vado a fare altro giretto. La prendo per andare da un cliente fuori napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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07-02-2021, 16:04
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#6300
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.865
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@ salvo. Quando frequenti in club Ducati, aumento le possibilità di trovare chi acquista una V4  
Ieri il concessionario, mi ha confermato l’arrivo della mia per la prima settimana di Marzo.
Chiacchierando mi ha anche detto come Ducati abbia sensibilmente aumentato le unità destinate all’Italia. Tra maggio e giugno ne arrivano una vagonata....
Dpelago Ducati MTS V4
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