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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-02-2021, 23:25   #6276
ASG 8
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Vabbè, gossip appunto..........
Riporto solo informazioni (per me assolutamente sempre confermate in merito alle novità BMW uscenti di questi anni)...non mi interessa fare nessun tipo di Gossip, ma condividere qualcosa che so potrebbe far piacere a tutti noi appassionati!!! Per il resto, che si parli di GS, V4, KTM, ritengo si stia parlando di gran moto, tutte con le proprie caratteristiche speciali nel bene e nel male!!!

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Vecchio 06-02-2021, 23:30   #6277
Toto4
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[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......

Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?

Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
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Vecchio 06-02-2021, 23:36   #6278
CISAIOLO
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Credo che in BMW sappiano, che alzando le prestazioni,il telelever,non ci puo' stere,quindi......................................
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Vecchio 06-02-2021, 23:40   #6279
ASG 8
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Originariamente inviata da RESCUE Visualizza il messaggio
ZP ... l’abbandono del telelever, è una delle peggiori notizie che potevi darmi....


“GIESSISTA” cit.
@ RESCUE, in parte condivido, anche se oggi con l'elettronica ci arrivano o per lo meno si avvicinano anche con le sospensioni tradizionali a simulare il funzionamento del telelever, quando ho provato la Multi V4 sono rimasto piacevolmente sorpreso dal funzionamento dell'antidive, affondava talmente poco che mi sembrava di avere il telelever....ovvio che meccanicamente funziona al top del suo essere!!! Che BMW stesse prendendo questa strada, lo si poteva sospettare già con l'abbandono del telelever sulla nuova R1200R nel 2015....adesso diventando il motore completamente ad acqua, ovviamente devono usare radiatori più grandi e andrebbero in conflitto con il telelever per via degli spazi, in più vogliono cercare una sostanziale diminuzione di peso....ci stà!!! Tra l'altro a mio avviso se si fa un ragionamento razionale sulla peso del GS attuale, io dico sempre che pesa poco rispetto la concorrenza, perchè i 6 Kg. di differenza parlando in ODM, rispetto il Multi V4 sono niente se si pensa al fatto che il GS ha un Telelever (dal peso decisamente superiore rispetto ad una forcella tradizionale), il cardano, ed un motore parecchio imponente!!! Comunque si vedrà....ma io sono certo di quello che mi è stato riferito!!!
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Vecchio 06-02-2021, 23:50   #6280
ASG 8
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Originariamente inviata da Toto4 Visualizza il messaggio
[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......

Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?

Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
L'africa Twin 1100 ADV l'ho avuta da Giugno a Settembre, dopo aver venduto il mio GS 1250 HP, in quanto ero stato informato dell'uscita del "GS aggiornato" 2021, in più ero molto attirato dalla nuova Africa ADV 1100 che mio Fratello aveva già acquistato in Febbraio....moto bellissima l'Africa, purtroppo l'unico difetto da me riscontrato era il fatto che dopo un pò in sella cominciavo ad aver parecchio male al fondo schiena....ho rifatto più volte la sella, situazione migliorata, ma dopo giri di 300/400 Km. ne risentivo parecchio, cosa che con il GS non ho mai avuto...quindi sono ripassato al GS...cque gran moto l'africa (ovviamente parlo del 1100 adv con sosp. elettroniche ecc)...moto molto divertente e in parte anche molto completa!!!
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Vecchio 06-02-2021, 23:56   #6281
ASG 8
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[QUOTE=Toto4;10491158][ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......

@ TOTO4: sull'africa non mi sono fatto questo problema, in quanto ritengo che Honda sia Honda (anche se non più completamente infallibile come un tempo), poi ritengo che l'Africa 1100 sia uno step importante della 1000 (che sempre mio fratello aveva avuto), ma non un progetto completamente nuovo!!!
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Vecchio 07-02-2021, 00:01   #6282
GIGID
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predefinito Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

Beh ... guardando il lato positivo ... mi conviene tenere ancora un po’ il 1250 ... diventerà l’ultimo vero GS e si venderà a peso d’oro
Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...

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Ultima modifica di GIGID; 07-02-2021 a 00:03
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Vecchio 07-02-2021, 00:05   #6283
ASG 8
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[...]

Ti confesso che è lo stesso ragionamento che sto facendo, sarebbe da tenere questa 1250!!!

Ultima modifica di managdalum; 07-02-2021 a 00:12 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 07-02-2021, 00:12   #6284
managdalum
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Per favore, non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo.
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Vecchio 07-02-2021, 00:16   #6285
ASG 8
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@ managdalum, scusa non sono molto pratico di forum!!!
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Vecchio 07-02-2021, 00:39   #6286
GIGID
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predefinito Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

Certo che se veramente togliessero il telelever ... rischierebbero non poco.
Perché sicuramente un buon 60/70ei possessori tra i quali mi ci metto pure io lo apprezziamo particolarmente.
E si perderebbe sicuramente la caratteristica più distintiva del GS.


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Ultima modifica di GIGID; 07-02-2021 a 00:43
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Vecchio 07-02-2021, 09:21   #6287
salvoilsiculo
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Pensa che da qualche tempo tendo a pensare che la caratteristica più distintiva dei bmwisti sia quella che alla fine finiscono per apprezzare qualunque cosa gli venga proposto.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 07-02-2021 a 09:41
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Vecchio 07-02-2021, 09:27   #6288
serallye
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La moto definitiva non esiste,secondo me dopo un pò di anni si ha voglia di cambiare,ed è giusto così......
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Vecchio 07-02-2021, 09:34   #6289
serallye
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Roger si parla di ducati,poi questa ha il V4 della panigale,logico parlano di prestazioni,accellerate,consumi.
Togli il V4 a sta moto di cosa parli...ahah
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Vecchio 07-02-2021, 09:43   #6290
GTO
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Ma perché un gs senza il boxer... di che parliamo?

edit avremmo ancora da dire sul vetusto telelever

oh, il gs vi ha resi ciechi, non crucchi
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Vecchio 07-02-2021, 09:44   #6291
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cosa sicura, una rivoluzione nel nuovo Gs ci sarà per stare al passo dei tempi, a cavallo però tra tradizione e innovazione, al contrario di Ducati che di multistrada con la V4 ha in comune solo il nome in quanto progetto completamente nuovo.
mag27 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2021, 09:45   #6292
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Certo, secondo voi qualcuno si e’ accorto che sulla r1250rs non c’è piu’ il telelever?
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Vecchio 07-02-2021, 09:53   #6293
mag27
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anche la r1250r non ha il telelever
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Vecchio 07-02-2021, 09:54   #6294
bigzana
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Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...
Ah sì?

E da cosa lo sembra?


Di sicuro sembra uno che ha soldi da spendere in moto, se ne cambia una dopo 3 mesi perché non gli piace la sella..
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2021, 09:55   #6295
Olaf55
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Anche sulla 1200, ed infatti è anche per quel motivo che abbandonai il GS a favore di questa
Olaf55 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2021, 12:38   #6296
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Ah sì?

E da cosa lo sembra?
Così ... sensazione “a pelle”.


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Vecchio 07-02-2021, 13:11   #6297
dpelago
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Un mio conoscente ha appena acquistato una “ base” in pronta consegna

Sono curioso di testarla per quantificare le differenze rispetto alla “S”.

A prima vista, trovo inguardabile la manopola del prevarico del mono. Sembra appiccicata, neppure fosse provvisoria

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 07-02-2021, 14:59   #6298
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Ma quanti conoscenti con la V4 hai?
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Vecchio 07-02-2021, 15:38   #6299
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Iniziano a venderle al discount
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Vecchio 07-02-2021, 16:04   #6300
dpelago
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@ salvo. Quando frequenti in club Ducati, aumento le possibilità di trovare chi acquista una V4

Ieri il concessionario, mi ha confermato l’arrivo della mia per la prima settimana di Marzo.

Chiacchierando mi ha anche detto come Ducati abbia sensibilmente aumentato le unità destinate all’Italia. Tra maggio e giugno ne arrivano una vagonata....

Dpelago Ducati MTS V4
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