Multi V4. Chi l'ha provata.

[Superteso]

Ti risulta di rotture di telai?

O si sente dire di leve, interuttori, motorini e quant'altro.

Cinesate insomma

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[pluto67]

Non confondiamo l'aspetto estetico con la qualità.......un esempio su tutti:
quando le Honda erano fatte in Giappone, le loro viti erano le più brutte del mondo ma anche le migliori in assoluto.
Ovvero, molto spesso dietro ad un aspetto estetico molto bello non si cela altrettanta qualità.
A mio personalissimo parere Ducati eccelle sul compromesso delle due cose.

Fabio

[Sanny]

c'e' qualcuno che ha la V4 con i faretti??

ho bisogno di una info...

magari se mi date il numero in pvt vi mando un messaggio...


grazie mille

[RESCUE]

Sanny io ho i faretti…però mi manca la V4…va bene uguale??

Sono al 50% di quello che ti serve….dimmi avrai una risposta a metà!

“GIESSISTA” cit.

[Hedonism]

Sanny, dagli mezzo numero

[mag27]

@Box, hai ragione, può sembrare ma non è così, da grande appassionato cerco solo di comprare (con quello che costano) il meglio che offre il mercato, dopo attenta analisi, poi ti dirò in Ducati mi piace l'ambiente, sono per la maggior parte Italiani, con una grande passione per le moto, giovani la maggior parte, ti trasmettono il loro entuasismo, vengono responsabilizzati, credono in loro, ti faccio un es la Desert non era ben vista in Ducati, ti puoi immaginare, l'entusiasmo del suo progettista ha prevalso, è stato affiancato da Antoine Meò 5 volte campione del mondo enduro per lo sviluppo. E' nata una moto fantastica, per Meò una moto con la quale puoi fare tutto, ne è entusiasta e non parlava di fronte ad una telecamera...a breve usciranno dei filmati girati vicino Pavia dove si potrà vedere il suo potenziale su sterrato ed off. Tutto qui....

[GIGID]

Originariamente inviata da superteso

Ti risulta di rotture di telai?

Beh … qui è meglio stare tutti zitti … tra forcelle che si sfilano, camme che si consumano, motori che vengono sostituiti e altri pezzettini che per rimetterli in sesto bisogna andare in fabbrica perché il mecca non è in grado di sistemarli ….


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[mag27]

ruote che girano al contrario, Gigi tranquillo, tra 2 anni esce il Gs nuovo, stanno studiando.. gli dai 15+ la moto tua, nel frattempo sono uscite diverse nuove multi, poi facciamo le prove...

[Boxerfabio]

@mag non conosco l’ambiente come non lo conosco di nessun marchio. e dopo aver staccato l’assegno in garage ci metto la moto e non l’entusiasmo del project leader o il manico di un fenomeno sviluppatore.
E proprio della moto sono più che convinto che sia lo stato dell’arte e con un hardware di questo tipo lo sarà per molto tempo per tanti motivi.
Però mi rendo conto che si sia un po’ fanatici di questo o di quell’altro marchio come giusto che sia perché dillà del Triumph nello stesso forum dell’elica si da spaccaiata in partenza. Ad un prezzo inferiore e offrendo cardano e 4 tipologie di allestimento. E non credo che il project leader britannico non sia gasato del suo lavoro.

[GIGID]

Per me purtroppo spacciata … non ha assistenza vicina … anche se sulla carta dovrebbe essere una gran moto e quando riuscirò proverò pure quella.
Che poi dovrebbe essere quella più “simile” concettualmente al GS


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[LoSkianta]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ma veramente vorreste più potenza???

Ogni tanto si legge di qualcuno che parla di potenze eccessive, velocità assurde per strade e regolamenti vigenti, costi eccessivi.
E poi si legge di chi ritiene che i cavalli non siano mai troppi desidera prestazioni sempre in crescita.

Ma finchè non fanno male a nessuno.....

P.S. : magari il cardano, ormai solo BMW e Triumph...

[mag27]

Box, l'ambiente lo puoi conoscere anche tu in Ducati, basta che vai alla presenzione o alle prove ufficiali dei nuovi modelli, certo non penso in tutta Italia, sono sempre presenti i responsabili dei progetti, collaboratori, collaudatori, responsabili accessori, alla quale puoi rivolgere ogni tipo di damanda o fare segnalazioni, la trovo una bella iniziativa, per quanto riguarda Triumph, la trovo una bella moto notevolmente cresciuta, purtroppo ancora poco apprezzata, con la conseguenza come sai nella rivendita.

[mag27]

dimenticavo, basta che non gli chiedi quando mettono il cardano, altrimenti si incazzano...

[Boxerfabio]

Se Audi o chicchessia vorrà più vendite e il cardano servirà per arrivare a questo vedrai con che sorriso ti parleranno dei pregi. Lo stesso project leader eh ahahahaha
Come è giusto che sia.
Già immagino quanto potrebbe essere bello e leggero

[max 68]

Un cardano sportivo

[Superteso]

A pacchi

Se ne usano a pacchi

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[mag27]

no già è pronta l'elettrica, quindi per il prossimo futuro niente cardano...

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Boxerfabio

E non credo che il project leader britannico non sia gasato del suo lavoro.

Infatti proviene da Ducati

[max 68]

Se ricordo bene , prima di triumph era in BMW

[mag27]

Andrea Buzzoni general manager in Ducati, persona di livello e capacità transitato in Triumph, nuovo direttore generale Italia..

[Sanny]

Buzzoni...prima BMW poi triumph...ora in Ducati??


mi e' sempre piaciuta come persobne..."si firma" sempre...

[67mototopo67]

No, Ducati, Bmw, Ducati e adesso Triumph...un crescendo

[max 68]

[Hedonism]

Buzzoni dovette gestire la patata bollente dei richiami delle RT nel 2014... non ne porto un buon ricordo...

[dpelago]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...un crescendo

... o un mercenario

Dpelago Ducati MTS V4