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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2021, 12:42   #1
Parrus74
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Grazie Mag27!

Devo dire che ero convinto che il grigio "chiedesse" i raggi invece ha il suo perché anche con i cerchi in lega!

O la scimmia si sta impossessando di me o più la vedo e più questa Multi è bella (o entrambe le cose)
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Vecchio 12-02-2021, 13:10   #2
managdalum
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Confermo che dal vivo grigia rende meglio
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 12-02-2021, 13:35   #3
GTO
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e chissà, grigia con i cerchi in lega dello stesso punto di rosso del traliccio...
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 12-02-2021, 13:43   #4
pepot
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io wrapperei con pellicola alluminio nera (una figata) i2 fianchetti laterali
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Vecchio 12-02-2021, 15:58   #5
caribù
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Pepot tu wrapperesti anche i vasi con i fiori che hai sul balcone ahaahahah

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EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
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Vecchio 12-02-2021, 16:14   #6
Slim_
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Però stiamo sul grigio, senza pasticciare troppo
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Vecchio 12-02-2021, 16:49   #7
salvoilsiculo
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Infattamente...grigio topa....cioè topo!

https://youtu.be/Y5m9uiX8SQg

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Vecchio 12-02-2021, 22:17   #8
Slim_
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https://www.motociclismo.it/ducati-m...-modello-78107
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Vecchio 13-02-2021, 15:22   #9
jocanguro
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mi sono andato a vedere su youtube i vari filmati dello sviluppo e produzione del motore ,
peccato per la perdita del desmo che era sempre stato una "bandiera" della diucati, ma sembra veramente un bellissimo motore moderno compatto affidabile... bello...

ora se facessero una versione con 150cv e un po piu di coppia e regolarità ai bassi, incastonato in una vera moto GT da turismo piu o meno veloce , ma stradale pura da viaggio... non sarebbe un successone ?
in grado di combattere e vincere su bmw k1600 1250rt fjr1300 etc etc... ???
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 13-02-2021, 15:53   #10
Olaf55
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Da affiancare alla Super sport 950 che non è affatto male ma in coppia la vedo dura
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Vecchio 13-02-2021, 16:05   #11
max 68
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Non mi sembra ci sia un grande richiesta per le moto menzionate sopra....si vendono le enduro stradali e ducati e andata in quella direzione. .
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Vecchio 14-02-2021, 10:44   #12
bigzana
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Originariamente inviata da max 68 Visualizza il messaggio
.si vendono le enduro stradali e ducati e andata in quella direzione. .
D'altronde moto che costano dai 20 mila in su le acquistano più quelli vicino ai 50 anni (se non oltre) che quelli fino ai 30.
E si sa, a quell'età tra la pancia ed i mal di schiena o al collo, meglio stare seduti dritti.

Salvo poi lamentarsi del male al culo...
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Vecchio 13-02-2021, 16:14   #13
Olaf55
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Non so se sia una mia impressione, ma la r1250 rs mi sembra posizionata abbastanza bene nelle vendite, rispetto ovviamente a dove si trovava la 1200, che ci sia un maggior interesse ?
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Vecchio 13-02-2021, 18:23   #14
max 68
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Leggendo su motociclismo , nella classifica di vendita nei primi 50 posti delle moto non compare la rs o la rt ma solo enduro stradali , crossover o naked ..
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Vecchio 14-02-2021, 10:25   #15
Parrus74
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Leggendo su motociclismo , nella classifica di vendita nei primi 50 posti delle moto non compare la rs o la rt ma solo enduro stradali , crossover o naked ..
Giusto per contestualizzare. Stai parlando di mercato italia? Considera che il mercato italiano valeva circa il 20% del venduto Ducati. Detto ciò, enduro e crossover si stanno.affermando anche all estero ( anche se in % più basse che sul mercato italiano che però anticipa le tendenze future di altri mercati)

PS modelli come diavel supersport non avrebbero senso guardando dolo il mercato italico
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Vecchio 14-02-2021, 07:51   #16
salvoilsiculo
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Caduta sul "morbido".... min. 15'.20":
https://youtu.be/fO4vwz1SI_0
Min 21' in funzione i 2 radar...

Ultima modifica di salvoilsiculo; 14-02-2021 a 08:01
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Vecchio 14-02-2021, 10:30   #17
Parrus74
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Originariamente inviata da salvoilsiculo Visualizza il messaggio
Caduta sul "morbido"....
Min 21' in funzione i 2 radar...
Questa è la.dimostrazione che le ex demo.non.vanno.mai prese!
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Vecchio 14-02-2021, 10:46   #18
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@Slim uno sterrato si puo fare tranquillamente , basta starci un po attenti @ parrus 74 si, la rivista motociclismo pubblica i dati del mercato italiano @ bigzana effettivamente ....
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Vecchio 14-02-2021, 08:19   #19
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Ma chi mai utilizzerà una moto così in off... ?! 'sti due pirla
Mi metto comodo.
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Vecchio 14-02-2021, 10:47   #20
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@Bigzana, ma per il male al culo si mette il vello di pecora .... magari piccola...
@Max 68, non si è capito che mi davo del pirla da solo !? Era ironia, del resto da giovani....

Ultima modifica di Slim_; 14-02-2021 a 10:50
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Vecchio 14-02-2021, 10:57   #21
mag27
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dal video si evince che un paio di alette di riserva bisogna averle. Chicca, stanno studiando un sistema di protezione dei radiatori laterali, come avete visto non c'è ancora tra gli accessori nessun tipo di protezione..
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Vecchio 14-02-2021, 13:14   #22
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Quantomeno va ridisegnato un paramotore che arrivi fin su come il GS e cmq quando si cade su terreno morbido o pietroso non ci sono barre di protezione che possano evitare danni più seri.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 14-02-2021 a 13:34
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Vecchio 14-02-2021, 13:40   #23
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Non "come il GS", ma come "il GS ADV", forse ti confondi con la mia che era una HP ed un paraserbatoio wunderlich
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Vecchio 14-02-2021, 13:48   #24
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Sei tu l'esperto. Mi riferisco a quello che ho visto su molte GS che hanno uno sviluppo anche in verticale a parallelogrammo fino al serbatoio.
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Vecchio 14-02-2021, 14:01   #25
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Versione adventure ha le protezioni anche nella parte alta , probabilmente quando uscirà il v4 enduro le metteranno più estese...
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