Multi V4. Chi l'ha provata.

[Sanny]

si ma poi la ducati o ktm fa un'altra evoluzione...e tu aspetti...
poi bmw fa il 1350 e tu aspetti, poi Jawa fa il 1364 e tu aspetti...


ahooooooooooooooo muoviti

[GIGID]

Ma no, Bmw non cambia i modelli in fretta, se non stai a guardare le piccole migliorie.
L’attuale modello (seppur ora 1250) è in commercio dal 2013 con il medesimo telaio… e cambierà solo nel 2023 (forse) dopo 10 anni.
E penso che se il salto sarà come dall’aria olio all’LC possa valere la pena aspettare


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[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da GTO

Dopo tanta attesa spero non arrivi l'ansia da prestazione che poi non farà inserire lo spinotto...

Dopo essersi ricordati dove va inserito, confidando che abbia ancora la necessaria consistenza....

[GIGID]

Eeeh per la consistenza bisogna vedere cosa scatena la V4 …


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[salvoilsiculo]

Cambierà anche poco...ma quanto basta per indurre gli "appassionati" a cambiare ogni 2 anni al max altrimenti gli si invecchia troppo anche a guardarla in garage
Gigid portati delle mutande contenitive...

[Sanny]

va beh..ma magari GIGI e' un tipo tranquillo come me e si accontenta di viaggiare

[GIGID]

Esatto .. qualche giorno ogni anno in Francia con mia figlia, qualche giretto di 3 giorni con gli amici e qualche giro in giornata verso mare o montagna.
Medie che vanno dai 20 ai 25 con un litro (se non c’è autostrada) … tranquillissimo


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Cos’è lo spinotto della V4?…..

…. non della V4, vedi post #6027

Originariamente inviata da Luca01

.. ma comunque faccio buon viso a cattiva sorte … non capisco come mai abbia solo 170 cv ….

e quindi com’è la spompatella?

[Hedonism]

Originariamente inviata da GIGID

Medie che vanno dai 20 ai 25 con un litro (se non c’è autostrada)

Ahia…

Ps per il GS 1300 sarebbe saggio attendere 12 mesi dalla commercializzazione… si sa mai…

[GIGID]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ok però ricordati che dopo in garage ci metti la moto e non il event organizer manager ahahaha

Beh … se l’event manager o anche solo L’assistant manager fosse come quella che avevo visto un po’ di anni fa in bmw … altro che in garage me la metterei

Spero che i crucchi non abbiano interrotto la buona tradizione emiliano bolognese di portarsi sempre dietro qualche bella signorina …


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[salvoilsiculo]

Si vede che è da un pò che non entri in un conce BMW
La festa ormai è altrove...

[GIGID]

Domani ti saprò dire … sperem
Anche se per me la festa la fanno in bmw che non riescono a star dietro alle consegne dei GS nonostante sia al nono anno dalla prima serie … e nonostante lo consegnino con il faro ad acetilene lo continuano a vendere alla grande


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[salvoilsiculo]

Beh questo è un discorso vecchio e del tutto inutile anche solo pensare di volerlo affontare per l'ennesima volta, non foss'altro per l'assoluta inutilità..peggio che voler ragionare con un novax!

[Luca01]

giretto di circa 1 ora al Monte Fasce ( circuito cittadino genovese) ... 30 minuti di traffico a 30 km orasull'aurelia ... 20 minuti a manetta ... io non sono abituato alla postura di questo genere di moto ... comunque veloce a scendere in curva ... rapida nei cambi di direzione precisa freno anteriore un po' secco e sospensioni morbide ( non erano state tarate) nessuna sostanziale modifica tra il modo urban e sport . Naturalmente visto il tipo di strade ed il giro in gruppo non ho potuto spingere oltre 7/8.000 giri in 3.. motore reattivo anche ai bassi regimi
troppo poco per esprimere valutazioni ... molto bella ma non fa per me attendo se mai lo faranno il test ride della streetfighter molto più " allineata"alla mia concezione d moto
direi comunque gran moto e per quanto ho avuto modo di provare avendo fatto ben pochi km su entrambe molto più vocata alla sportività del GS

[Luca01]

Originariamente inviata da Slim_

…. e quindi com’è la spompatella?

rispetto alla ma si ... sono abituato alla hayabusa con cui è praticamente impossibile in contesti " normali" superare i 5000 giri ... se vai oltre la polizia ha licenzadi sparati mica ti danno la multa

è per queòllo che vorrei provare la streetfighter della ducati ... 208 cavalli con 30 kg in meno e tecnologicamente più avanzata ... una bella bestia

[Vincenzo]

Eh sì, nonostante tutto è ancora la più venduta e non perdi occasione per rimarcarcelo, peggio dei bambini all’asilo. Veramente ci hai abbuffato la uallera con sti discorsi e adesso bannatemi pure
,


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[Superteso]

Colpa tua

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[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Beh questo è un discorso vecchio …

Eeeh lo so Salvo … la storia rode … ma se punzecchi poi sai che devo ristabilire la verità
A me frega n cass dì ste robe … se domani mi piace la V4 posso anche decidere di prenderla, ci fosse scritto anche sopra Benelli … mai stato talebano di un brand ma solo delle emozioni che mi trasmette un mezzo


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[salvoilsiculo]

Ah sarebbe a me a rodere?

[max 68]

Originariamente inviata da Luca01

è per queòllo che vorrei provare la streetfighter della ducati ... 208 cavalli con 30 kg in meno e tecnologicamente più avanzata ... una bella bestia

Mi sa che la differenza di peso e' più del doppio

[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ah sarebbe a me a rodere?

Visto che a me frega nulla e torni sempre su questi argomenti … sotto sotto (e neanche tanto) evidentemente ti rode … anche se ovviamente non lo ammetterai mai


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[Boxerfabio]

Dai fate i bravi.
2 anni che la mena per il test e vi azzuffate proprio la vigilia?

[salvoilsiculo]

Gigid sono sopravvissuto a Bigzana..non ci provare a confondere le acquee con me! Scommettiamo che per te la Multi avrà proprio quel difetto che ti impedirà l'acquisto? Con la Tiger lo hai già trovato senza neanche provarla Sienti a me pigliati o K del 2011

[Slim_]

10 ore e 30 minuti alla prova della bolognese (e non mi riferisco al sugo eh Gigi !)

[GIGID]

E chi confonde le acque … ti rispondo punto per punto.
Che abbia qualcosa che già non mi piace non è mica uno scoop … lo sanno pure i sassi qui
e’ ovvio e lo sai benissimo, mai ne ho fatto mistero.
Non ha il cardano, non ha il telelever e non ha le vario che a me piace tenere strette.
Per il resto vedremo. Sono molto curioso.
Anche se al momento vedi più probabile che affianchi un K piuttosto che passi a V4.
Ma è anche vero che quando provai il GS , tanto lo vedevo lontano dai miei gusti, che lo feci solo per compiacere il titolare della concessionaria che aveva insistito pesantemente.
E sono al secondo.
Quindi come vedi non ho paura a cambiare idea su una moto


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