La ricomprereste???

[pacpeter]

ocio che con quella vi svernicia tutti...............................

[dEUS]

Originariamente inviata da pacpeter

ocio che con quella vi svernicia tutti...............................

seee non si limita a sverniciare, ma riapplica la vernice sulla propria carena, a caso

[henry]

la BUSA e' la moto piu' brutta che mai sia stata fatta, e consuma gomme in maniera incredibile, 2000 km con un treno di gomme. Questa categoria di moto ha poco mercato ma la Busa ne ha proprio zero, e se vuoi andare forte qualunque 1000 ti svernicia alla grande, a meno che tu non prenda la Milano-Bologna.S e vai in montagna qualunque GS ti perde, e cosi' nel misto stretto, gran moto la Busa, solo per gli americani e le loro gare di accelerazione! Per quanto riguarda la spremuta di cavalli, beh, questo e' il motivo per cui la categoria dei motociclisti non e' ben vista.Se volete correre andate in pista, almeno non rischiate di ammazzarvi! A meno che non pensiate che nel momento in cui vi infilate una tuta di pelle diventiate invulnerabili come Superman.

[pacpeter]

Originariamente inviata da henry

la BUSA e' la moto piu' brutta che mai sia stata fatta, e vai in montagna qualunque GS ti perde, e cosi' nel misto stretto, .Se volete correre andate in pista,

mmmmm.... ricordo che le moto da sole non vanno mica forte....... e che i gs in montagna fanno vedere i sorci verdi anche ai K

in pista una busa l'ho sverniciata!!!!!!!!! ero con il gixer! evvai!!!!!!!
ps: a me la busona fa sangue.........

[The_Smart]

Originariamente inviata da pacpeter

mmmmm.... ricordo che le moto da sole non vanno mica forte....... e che i gs in montagna fanno vedere i sorci verdi anche ai K

in pista una busa l'ho sverniciata!!!!!!!!! ero con il gixer! evvai!!!!!!!
ps: a me la busona fa sangue.........

Per la prima te lo quoto alla grande

Per la seconda, dipende dalla prima. Io, sullo Stelvio neanche li ho visti i GS

[beninipiero]

Grande HENRY hai espresso al meglio il mio pensiero.

[icepino21]

subito.. ruvida la 1200 , la 1300 in sesta o 5 marcia giri tranquillo con un motore spettacolare , e poi è polivalente in tutto cavati la scimmia e non ti pentirai

[Glock]

http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...e-4_460x0w.jpg

Incrociata col gixer è bella !

[kurt_70]

thor99 ... dopo 3 mesi nulla di cambiato, e ci credo chi ha BMW è una persona coerente con se stessa e fa una scelta ponderata nel 99% dei casi... salvo dopo 10 anni (e dico 10 anni...) sputare nel piatto dove ha pascolato!!!
io sinceramente tutti quei difetti che tu fine collaudatore hai riscontrato non li vedo e anzi proprio per la dinamica costruttiva del duolever è abbastanza impossibile che faccia chattering, che allarghi si è possiblie se non pieghi abbastanza!!!

comunque volevo invitare tutti a valutare la perfezione assoluta della Busa, moto che peraltro mi piace, su http://www.hayabusa.org/forum/busa-problems/ ovvero un settore del forum USA dedicato solo ai problemi della suddetta. Ergo la perfezione assoluta mi dispiace non esiste.... meditate gente meditate!

[The_Smart]

Originariamente inviata da kurt_70

thor99 ... dopo 3 mesi nulla di cambiato, e ci credo chi ha BMW è una persona coerente con se stessa e fa una scelta ponderata nel 99% dei casi... salvo dopo 10 anni (e dico 10 anni...) sputare nel piatto dove ha pascolato!!!
io sinceramente tutti quei difetti che tu fine collaudatore hai riscontrato non li vedo e anzi proprio per la dinamica costruttiva del duolever è abbastanza impossibile che faccia chattering, che allarghi si è possiblie se non pieghi abbastanza!!!

comunque volevo invitare tutti a valutare la perfezione assoluta della Busa, moto che peraltro mi piace, su http://www.hayabusa.org/forum/busa-problems/ ovvero un settore del forum USA dedicato solo ai problemi della suddetta. Ergo la perfezione assoluta mi dispiace non esiste.... meditate gente meditate!

Concordo e quoto! Forse,a volte, ci aspettiamo troppo dai nostri mezzi.

[jet privato]

ciao a tutti, sono un felice possessore di r1200st, (moto che appaga tutte le mie esigenze a 360 gradi); scrivo perchè qualche mese fa ho provato la k1300s tra tornanti e misto veloce. l'impressione di quando sono sceso è stata quella di acquistarla subito. chissà che un giorno non arrivi. come ho letto in questo 3d, ognuno compra la moto per le proprie esigenze ed è stupido, a mio umile avviso, criticare a priori un mezzo con esigenze diverse. chi abita in montagna prende un suv non un ferrari, poi magari ha anche il ferrari per passeggiare in città o per la pista. moto o auto totali non esistono, altrimenti le comprerebbero tutti.
lamps

[mary]

henry n° 589:

Concordo in pieno su tutto!

per kurt
dopo oltre 300.000km di moto in ogni condizione e temperatura penso di poter capire almeno un po' una moto come vada, oltre ad usare solo ed esclusivamente la moto tutto l'anno.
nelle curve veloci da oltre 200km/h il k1300 allarga le traiettorie, se poi pensi che stare ginocchio a terra in questa condizione sia piegare poco allora proverò a mettere anche il gomito ma avendo svenduto il k1300s non potrò fare questa prova a meno che nn vuoi prestarmi il tuo.
oltre i 230 sembra di non avere piu' l'avantreno
dai 260 in poi la moto va in chattering
per non parlare dei vari riflussi d'aria già dai 160
ora dei parametri te li ho dati prendi il tuo k fai queste prove e fammi sapere.
con la busa cammini a 200 e t sembra di stare a 50 perchè nemmeno t devi abbassare per l'aereodinamica perfetta a 260 è come farsi una passeggiata per le vallate
sempre per vedere quanti problemi non c sono t invito a venire sul nostro di forum e vedere come funzionano le nostre moto.
prima di parlare di una moto uno dovrebbe quanto meno vederla dal vero e poi magari avere il pelo di portarla ed infine non essere così ottusi da negare l'evidenza, ovvero che i prodotti bmw al momento non valgono quello che costano e non godono nemmeno piu' della proverbiale affidabilità.
giusto un esempio il k1200rs lo ritenevo una moto fantastica, manteneva quello che prometteva senza tante pretese, e se non me lo ditruggevano ancora lo avrei tenuto, il k1300s mi dispiace ma è un flop immenso, come immenso quello che toka sborsare,come immensa la svalutazione per riuscire a svenderlo.
che si mangia le gomme è vero ,ma è un pregio, perchè è l'ignoranza con cui scarica i cavalli a terra, puoi andare in burnout semplicemente dando gas in modo piu' pesante partendo da un semaforo,e l'assenza dell'elettronica la rende ancora piu' divertente.

[henry]

Originariamente inviata da thor_99

...

curve da 200 km, 230 km, 260 km, ma io ste velocita' nelle mie gite mai le ho fatte, ma CHE PERCORSI FAI THOR99. Io giro per le alpi e dolomiti, alpi svizzere, val trebbia e panoramica Zegna, strade bellissime piene di curve, ma le velocita che si raggiungono in queste gite sono la meta' di quelle che tu dici. Va beh, de gustibus non disputandum est.

[Glock]

Originariamente inviata da henry

curve da 200 km, 230 km, 260 km,... ma CHE PERCORSI FAI THOR99....

Aaatibburtina , aaacasilina , ergranderaccordoanulare..

[hello]

nelle curve veloci da oltre 200km/h il k1300 allarga le traiettorie, se poi pensi che stare ginocchio a terra in questa condizione sia piegare poco allora proverò a mettere anche il gomito ma avendo svenduto il k1300s non potrò fare questa prova a meno che nn vuoi prestarmi il tuo.
oltre i 230 sembra di non avere piu' l'avantreno
dai 260 in poi la moto va in chattering
per non parlare dei vari riflussi d'aria già dai 160
ora dei parametri te li ho dati prendi il tuo k fai queste prove e fammi sapere.
con la busa cammini a 200 e t sembra di stare a 50 perchè nemmeno t devi abbassare per l'aereodinamica perfetta a 260 è come farsi una passeggiata per le vallate

AHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAH

[pacpeter]

'scolta, ma la busona sul misto, magari quello stretto come la trovi? e rispetto al k1300?

in fondo almeno a me sono quelle le strade dove mi diverto e non sono strade da 200 e oltre

[beninipiero]

Mitico Thor99, ieri ai 295 sulla Salerno R.Calabria in piena curva la moto ha avuto un leggero sobbalzo , mi sono fermato , sono tornato indietro ho guardato l'asfalto e ho visto un leggero dislivello, ai 296.41 sono tornato a Ravenna sono andato in concessionaria e ho messo la moto in conto vendita , hai ragione la sicurezza davanti a tutto. Thor ma secondo te al Muraglione i 250 di media con la Busa riesco a tenerli?

[The_Smart]

Originariamente inviata da beninipiero

Mitico Thor99, ieri ai 295 sulla Salerno R.Calabria in piena curva la moto ha avuto un leggero sobbalzo , mi sono fermato , sono tornato indietro ho guardato l'asfalto e ho visto un leggero dislivello, ai 296.41 sono tornato a Ravenna sono andato in concessionaria e ho messo la moto in conto vendita , hai ragione la sicurezza davanti a tutto. Thor ma secondo te al Muraglione i 250 di media con la Busa riesco a tenerli?

Io l'ho fatto a 260 di media

A parte gli scherzi, ogniuno, credo, sia libero di esprimere i propri pareri.

Io, il K, la trovo una grande moto (in specialmodo per quanto riguarda la ciclistica). Venendo da una jap, quando presi il K mi sembrava di essere passato da una 600 ad una Ferrari F50

[beninipiero]

Scusatemi.....Thor 99 .....ti prego continua scrivere su questo sito sei troppo forte , sei unico , sei un mantra per i motociclisti , metti il buon umore dopo una giornata stressante di lavoro , concili la digestione , riesci a sviluppare l'immaginazione in molti di noi , ti voglio bene continua così.

[mary]

THOR99:

oltre i 230 sembra di non avere piu' l'avantreno
dai 260 in poi la moto va in chattering

...e...oltre i 260...fino a che velocità va in chattering?
A me interessa oltre i 290 Km/h...

[Zel]

certo che coi kappisti si trolla bene.

[Glock]

Ho capito! Non è Thor è TRON!!

[Abacus]

Ehi amico glock ... ma che dici, se mettiamo i neon alla K di Wotan ce la potemo fa a competere con Tron e la sua busona ?

[Glock]

Che sei matto quella di Wotan a 250 km/h lancia bauletti, vassoi, bussole staffe varie...nze po fà ...forse con la kakkasaki di pac ...