f 800 GS comprata? metti una tacca!

[f800gs motorroad]

ciao toro toro...
il bauletto è sempre Kappa!!!! se vai sul sito tieni presente il k49....cmq domani posto le foto anche di quello!!!

[Toro Toro]

Originariamente inviata da f800gs motorroad

ciao toro toro...
il bauletto è sempre Kappa!!!! se vai sul sito tieni presente il k49....cmq domani posto le foto anche di quello!!!

ottimo posta che mi interessa
anche se credo di prendere il gobi della hepco

[DIAZEpam+]

Io ho montato il givi maxima (52) e devo dire che è gran ben fatto e ci sta pure bene (specialmente sulla moto grigia).

[-REMO-]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Io ho montato il givi maxima (52) e devo dire che è gran ben fatto e ci sta pure bene (specialmente sulla moto grigia).

madddddai!!! non diciamo corbellerie!
su una moto tutta spigolosa con linee così marcate come potete dire che ci sta bene un uovo di pasqua della Givi!!!
diciamo che vi volete consolare da soli!

che poi la praticità e la capienza siano quelli desiderati... bene! ci sto!
MA CHE SIANO BELLI SUL GS 800 I BAULETTI DELLA GIVI.... MAI!

[ALEXGS]

Originariamente inviata da REM-ONE

madddddai!!! non diciamo corbellerie!
su una moto tutta spigolosa con linee così marcate come potete dire che ci sta bene un uovo di pasqua della Givi!!!
diciamo che vi volete consolare da soli!

che poi la praticità e la capienza siano quelli desiderati... bene! ci sto!
MA CHE SIANO BELLI SUL GS 800 I BAULETTI DELLA GIVI.... MAI!

quoto Remo

comodo è comodo ma vedere 800 senza nulla oppure messo racing da rally con gomme artigliate no parafango ant e parafango post tagliato e scarico racing ......

per chi interessa MOTOCICLISMO FUORISTRADA di giugno

se trovo posto foto

[Toro Toro]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Io ho montato il givi maxima (52) e devo dire che è gran ben fatto e ci sta pure bene (specialmente sulla moto grigia).

eh no diaze stavolta nn ti quoto.

Il Maxia l'ho addirittura venduto pochi giorni fa. Molto pratico sicuramente ma inguardabile su una moto come la ns. la ns gialla poi....ormai al 90% è gobi.

[DIAZEpam+]

Comunque andate a cagare tutti!

La moto con il bauletto fa cagare a prescindere..le valige originali bmw oltre che costare un botto sono piccole, i valigioni in alluminio poi sono ingombranti e un po' ridicoli per un uso quotidiano in città.
Ho scelto il male minore, quando serve lo monto ma perlopiù viaggio senza.





A dimenticavo..andate a cagare tutti di nuovo!

[ALEXGS]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Comunque andate a cagare tutti!





A dimenticavo..andate a cagare tutti di nuovo!

Grazie!!!! mi piace quando 6 così dolce

[-REMO-]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Comunque andate a cagare tutti!
...omissis
...A dimenticavo..andate a cagare tutti di nuovo!

si... vero andremo tutti a cagare...
ma in questo 3D sai cosa si avvicina di più ad una turca?...

IL BAULETTO GIVI!!!!

[DIAZEpam+]

Ecco perché sono regolare con l'intestino

[Tourer55]

Allora...Dal conce mi hanno detto che generalmente BMW realizza i parabrezza anche in funzione di altre esigenze, e non solo la protezione.
Devono raggiungere certi compromessi. Infatti, diceva il tipo, che è una persona che reputo seria, su moto tipo la 800GS, essendo alta e con gia' un certo alleggerimento dell'avantreno in velocità, non hanno fpotuto alzare più di tanto il parabrezza per motovi di stabilità....a voi crederci o no

[Marko]

ma i vostri cerchi sono bilanciati?
mi spiego, visto che le karoo vanno giù a vista d'occhio, ho già perso un tassello davanti nell'uso autostradale...le ho smontate, messo le bridgestone originali...di solito il lavoro lo faccio io con le leve., faccio tutto per bene ma oltre 160km/h davanti il manubrio balla; prima nn lo faceva...con le Karoo nn mi sono mai azardato ad andare cosi forte..
Le mie non sono bilanciate, ma parlando con il gommista, mi ha inviatato a raggiungerlo, smontate e bilanciate le gome, la moto è tornata stabile come in origine...

se notate a pag 27 ho postato le foto del plex turing bmw e noterete che nn è rotondo come gli altri ma ha uno scarico centrale per l'aria, io nn noto alcuna turbolenza, l'aria mi arriva all'apice del casco.
x i givi dipenderà anche dall'altezza del pilota, centrerà l'areodinamica del casco? io sono h185..ho sella alta

[f800gs motorroad]

ecco le foto con 2 caschi integrali....ho messo anche il porta telepass!!!!!!!!!!!!

[f800gs motorroad]

ed eccolo montato...........

[Tourer55]

...l'ovone pasquale...

[f800gs motorroad]

anch'io credevo...a parte che lo monto solo la domenica e in settimana c'è solo la piastra,ma secondo me sta bene.poi con il poggiaschiena il passeggero è in poltrona!!!gli altri ce l'hanno il poggiaschiena?l'originale no!

[ziowill]

Originariamente inviata da f800gs motorroad

anch'io credevo...a parte che lo monto solo la domenica e in settimana c'è solo la piastra,ma secondo me sta bene.poi con il poggiaschiena il passeggero è in poltrona!!!gli altri ce l'hanno il poggiaschiena?l'originale no!

oribbile!
io ho l'originale, l'ho pagato caro, ma quando spendi 11000 euro per una moto non sono i 100 euro di differenza tra il top case originale e l'ovo pasquale che ti cambiano la vita.
e poi l'originale è bellissimo, raddoppia la capacità spostando una leva, e poi ho il poggiaschiena passeggero, comodissimo, l'ho provato ieri facendo guidare mio fratello.
mi spiace, sono d'accordo con gli altri.

[MagnaAole]

Originariamente inviata da f800gs motorroad

...poi con il poggiaschiena il passeggero è in poltrona!!!gli altri ce l'hanno il poggiaschiena?l'originale no!

l'originale ha ben 2 appoggiaschiena per il passeggero, esteticamente si integra meglio con le linee spigolose della moto rispetto alle curve dei GIVI, è più funzionale perchè consente 2 capacità e poi prova solo a confrontare il peso dei 2 e capisci anche la differenza in termini strutturali e di resistenza (oltre che di prezzo). Sorvolo su dettagli tipo che con una sola chiave apri borse, top case e metti anche in moto.
Riguardo al prezzo una considerazione: sugli accessori come borse bauletti ecc ecc lo sconto che si può spuntare è ben diverso da quello che applicano sulla moto, quindi prezzo e sconto sugli accessori after market trattateli separatamente se no vi fanno il 7 o l'8% e basta. Alla fine vedrete che il prezzo degli accessori originali si avvicinano a quelli di altre marche di pari qualità.
Detto questo, ognuno ha i suoi gusti

Visto che hanno tutti vergogna a scrivere quanto l'hanno pagato, Vi do un prezzo di acquisto del Parabrezza Touring BMW:

DUECENTOTTANTA EURO, sconto 20% dal prezzo di listino che è 352 euro, montaggio escluso; 100 euro li costa la sola staffa supplementare.
Ciao

[gianluca2307]

Toro toro,
non e' che posteresti qualche foto della moto con le TT montate? ho in ordine il kit speciale 41/41 ma al momento non ne sanno niente (il customer service non e' particolarmente di aiuto...), per cui sto valutando anche il 29/35 anche se ho paura che sia un po' piccolino...

Grazie!
gianluca

[Toro Toro]

Originariamente inviata da gianluca2307

Toro toro,
non e' che posteresti qualche foto della moto con le TT montate? ho in ordine il kit speciale 41/41 ma al momento non ne sanno niente (il customer service non e' particolarmente di aiuto...), per cui sto valutando anche il 29/35 anche se ho paura che sia un po' piccolino...

Grazie!
gianluca

hai fatto bene a ricordarmelo. Sto x andare al mare e ora prendo la macchina foto....A domenica sera o lunedì. Io ho quello da 29+35 secondo loro consigli.
In fin dei conti se hai bisogno carichi roba anche sopra la valigia.
E io viaggio in due carico...

[MagnaAole]

seguendo il consiglio che qui ha dato qualcuno, ho verificato il serraggio delle viti: sono tutte da tirare, anche quelle delle plastiche (chiave T25 e T30 se ricordo bene). fate un giro completo intorno alla moto, le mie erano tutte allentate.

[milkplus]

Originariamente inviata da MagnaAole

DUECENTOTTANTA EURO, sconto 20% dal prezzo di listino che è 352 euro, montaggio escluso; 100 euro li costa la sola staffa supplementare.
Ciao

Porca pupazzola!!!
Gente mettete le foto dell'Isotta se l'avete preso!

[MagnaAole]

BEH,
quella della Isotta costa 168 euro, poi per evitare che sterzando vada a sbattere contro i paramani bisognerebbe montare i rialzi manubrio della Touratech che compresa la spedizione sono altri 30 euro abbondanti: totale siamo a 200 euro...

per chi vuole risparmiare meglio il Powerbronze distribuito da Ferracci

[f800gs motorroad]

bhe io non ci guadagno niente....
sono solo pareri,quando ho visto montato l'originale non mi è piaciuto ed ho optato x questo!

[Tourer55]

Io mi sono informato per mezzo mondo e mezzo web per i prezzi del Top e delle laterali...alla fine, con lo sconto che mi hanno fatto sulle originali, erano praticamente identici alle altre (Gobi, etc, etc..) così ho optato per le orginali..con una chiave faccio tutto!