AmmazzaKappa in arrivo

[salvoilsiculo]

Magari pure una pompa dell'acqua e bobine migliori...

[jocanguro]

Esatto, e non ci vorrebbe niente per migliorare di poco ...
basta selezionare bene i fornitori...

del radar me ne farei volentieri a meno, un display nuovo e con piu info compreso il navigatore invece sarebbe fichissimo...
( e non dico infotainmento o minchiate simili, la moto sempre moto deve essere, che si colleghi a internet al cell e altre frocerie, non mi serve...)

toglierei anche un 30 kg di peso... ma questo costa e richiede tempo...

[lelecb1300]

oggi tra un cliente e l'altro cazzeggiavo e mi sono trovato dentro a un conce BMW Milanese.
Nuova RT blu bellissima, TFT stratosferico e ben integrato.
Ho chiesto notizie per aggiornamenti K6 e mi è stato risposto che per quanto ne sanno il progetto è terminato.
....non mi fido e spero

[salvoilsiculo]

Un altro chiodo ben piantato fino in fondo...

[whitefly]

La nuova RT è bella ma gli mancano 4 cilindri :-) Il top sarebbe una K1600GRT. Ci vuole poco a farla: basta mettere nel K un radar ed un tablet :-)

[bortolo]

Ora anche i radar sulle moto vuole la gente ...no anche il tablet

Contenti voi

[whitefly]

Concordo, sulle moto gli ADAS sono inutili e forse pure pericolosi. Ma ormai la strada è questa: ad ogni My aggiungeranno una froceria

Purtroppo i bei cruscotti analogici sono destinati all'estinzione in primis perchè costa molto meno mettere su un display di fabbricazione cinese per poi infilarci dentro del software. Distraggono nelle auto, figuriamoci nelle moto

[GTO]

Il cockpit della 2015 è molto bello
Non preferirei un anonimo pannello tft
Ma il problema non sembra essere questo
Se la produzione è conclusa è finito un piccolo sogno

[Karlo1200S]

il problema è il motore che non è aggiornabile ad Euro5... e quindi nella migliore delle ipotesi ci vorrà qualche anno, altrimenti 6 cilindri caputt!

[albio59]

Se così fosse,cioè la fine di un progetto decennale, già previsto e risaputo ancora prima dell'uscita del modello nel 2010, questo la dice lunga su come le case abbiano vedute a medio periodo e come tutte quelle implementazioni dei vari MY siano già previste fin dalla progettazione del modello e inserite ad arte solo per deprezzare i modelli precedenti ed invogliare la gente a cambiare modello ogni anno. E' il segreto di pulcinella ma vederselo così chiaramente davanti mi genera un po di risentimento in quanto noi utenti finali siamo solo mucche ( per stare in tema) da mungere il più possibile.

Originariamente inviata da Karlo1200S

il problema è il motore che non è aggirnabile ad Euro5... e quindi nella migliore delle iptesi ci vorrà qualche anno, altrimenti 6 cilindri caputt!

sei così sicuro che non sia aggiornabile ci sono riusciti tutti ad aggiornare i propri modelli e se anche fosse se ne accorgono ora??? Se avessero voluto avrebbero preso i rimedi necessari visto che l'entrata dell'euro 5 nel 2020 lo si sapeva già da 10 anni....secondo me si tratta di una scelta fatta a tavolino e non più messa in discussione visto anche i numeri di vendita..definiamolo un esercizio di stile e tecnologia...

[Karlo1200S]

hanno fatto lo stesso con il k frontemarcia... introdotto nel 2004, uscito di produzione nel 2013...

[albio59]

Infatti è una scelta aziendale e non certo dettata dall'introduzione dell'euro 5 ma con la differenza sostanziale che allora c'era già il modello che sostituiva il 1.300 e la serie K andava avanti col 1.600 ora scompare , se le cose stanno così, l'intero segmento Kappa....visto che a quanto sembra puntano su RT COME MODELLO DI PUNTA

[mamozio]

Vero, scelta probabilmente dettata (anche) dai numeri di vendita. Stesso ragionamento fatto dai jap, vedi Yamaha con la FJR e la Kawasaki con la GTR, evidentemente, secondo logiche aziendali, i numeri di vendita delle granturismo non giustificano gli ingenti investimenti per riprogettare ex novo un modello...

[Karlo1200S]

forse qualcosa si farà... qui dicono di si, invece Motorrad dice di no... boh...!

https://www.motorradundreisen.de/mot...w-k-1600/5732/

L'AGGIORNAMENTO EURO 5 ARRIVERÀ SICURAMENTE
15/01/2021 16:12
Fortunatamente, non c'è nulla da dire sulle voci secondo cui i popolari modelli a sei cilindri della serie K-1600 non saranno più offerti dal 2021.
È vero che l'attuale motore del BWM K 1600 è ancora conforme alla normativa sulle emissioni Euro 4. Nella nostra relazione sul regolamento speciale Covid 19 per i veicoli Euro 4 , abbiamo segnalato che la nuova immatricolazione dei modelli secondo Euro 4 è possibile anche nel 2021 a determinate condizioni. BMW Motorrad sta attualmente facendo uso di questo e inizialmente vende tutti i veicoli che ha già prodotto.
Arriverà l'aggiornamento Euro 5 per il sei cilindri
Tuttavia, in futuro BMW vuole restare fedele al motore a sei cilindri: "Ci sarà sicuramente un aggiornamento Euro 5. Non interromperemo il sei cilindri. Vi do la mia parola!" Tim Diehl-Thiele, Head of Communication BMW Motorrad, ha ripetuto la sua dichiarazione a Motorrad & Reisen quando gli è stato chiesto di nuovo.

[albio59]

Lo spero davvero....certo che l'articolo è di più di 3 mesi fa speriamo, nel frattempo non abbiano cambiato idea.....e questo risponde anche la fatto che non sia un problema farlo rientrare nella normativa euro 5.....

[Zorba]

Ecco, ora vedremo quanto vale la parola di un tedesco...

[salvoilsiculo]

Come quella che ha dato il lupo alla pecora
Hanno da anni già tutto pronto per fare un degno aggiornamento, quindi dubito che possano essere i costi di sviluppo ancora da affrontare il limite.

[Zorba]

Che immagine inquietante!
Bèèèèè

[albio59]

Certo Salvo, quest'anno sfrutteranno la nuova RT poi dal 2022 speriamo torni ad essere il Kappa il modello di punta per il turismo,

piccolo OT intanto oggi ho portato la mia XR a fare il tagliando con ben 9.500 km (maledetto covid) e così per non perdere l'abitudine,visto che le sospensioni anteriori trafilano olio, sostituzione dei pezzi in garanzia peccato che in Italia non ci siano e devono arrivare da Monaco...

[lelecb1300]

se non arriva il K6 modello nuovo, spremo la mia ancora per 50.000km poi trovo un bel 2020/2021 con pochi km e riparto

[Patù 767]

Ragazzi....ma fatemi capire .....stanno girando moto EURO 0 con più di 15/17 anni e ci stiamo a preoccupare se non la fanno euro 5.......Ma sti...........ZZIIIII tanto con l’euro 4 minimo ci facciamo altri 20 anni

Ps Lelecb c’è sempre la mia con 600 Km...

[lelecb1300]

Patu'

[jocanguro]

alt... qella di Patu la sto occhieggiando anche io...

[ilprofessore]

Ricordatevi che a breve presenteranno la Transcontinental, la R18 in versione Touring e Bagger.
Perfette per il mercato americano, tra RT e queste non rimane molto spazio alla K6.

[mimmotal]

Jo, con 37.000 km sei ancora in rodaggio con la tua