Nuovo GS 2024

[abele68]

In che senso? Se ce l’ho in box l’ho pagata per forza alla fine è un difetto di fabbricazione o meglio di materiale scadente, capita. Vero, non fai una bella figura ma ripeto che son questioni che possono succedere e son sempre capitate anche su mezzi di ben altra levatura, auto di ben altra cifra ad esempio capisco che il cliente possa inkazzarsi ma alla fine che fai? Esiste la garanzia apposta, se i mezzi fossero perfetti ed esenti da qualsivoglia problema non ci sarebbe l’esigenza di dare garanzia, no?

[Fino2007]

No non funziona così, il bene deve essere consegnato perfettamente funzionante e non difettoso,certo può capitare,ma se capita mi devi riconoscere un qualcosa per il disagio che io subisco.Si chiama correttezza commerciale.

[flower74]

... del resto, non è di certo la prima volta che capita.

[abele68]

Sinceramente non so se il concessionario mi darà qualcosa per il disturbo, nel caso ve lo comunico ma non credo sia un obbligo di legge, forse di cortesia…se invece stiamo dicendo che è bmw (la casa madre) a doverlo fare beh, mi sa che campa cavallo e comunque la moto è stata consegnata funzionante e senza problemi e lo è tuttora, io non ho riscontrato nessun difetto o disagio al momento quindi…si tratta di prevenire eventi futuri in quanto sullo storico ad oggi davvero esiguo è capitato che il relè faccia capricci ma non è che son rimasto a piedi magari è una questione di un modello su un milione! Ma la serietà di un azienda è prendere provvedimenti anche su una assoluta (al momento) minoranza di casi…questo mi basta per sentirmi tutelato. Io la vedo così.

[Fino2007]

E per fortuna che la casa madre é attenta verso i suoi clienti….non immagino se non lo fosse.

[abele68]

Originariamente inviata da Fino2007

E per fortuna che la casa madre é attenta verso i suoi clienti….non immagino se non lo fosse.

Ad essere onesti per me lo è anche troppo faccio st’esempio e poi mi taccio che sto tediando…l’anno scorso col 1250 ho subito due (DUE!) richiami che mi hanno davvero rotto le palle…e il 1250 non era un modello appena uscito neh! Perché? Perché due sboroni Ammerrigani (così mi han detto e se sbaglio chiedo venia) che andavano a fare i salti con una moto da 250 kg avevano avuto problemi alla “primaria del cambio” (fatemela passare dai!) e quindi loro han ben pensato che per due (DUE!) moto su migliaia vendute in N anni, fosse assolutamente necessario sistemare il software del cambio (del freno motore?) e rompere le palle a tutti i possessori…di GS direte voi…no! Anche di tutti i modelli con quel bicilindrico…o almeno così mi era stato detto e se anche qui sbaglio linciatemi pure ma anche fosse stato solo per i GS mi chiedo, ma non c’è forse un po’ di eccesso di prudenza? Mah…il secondo richiamo per mettere il becco di papera sul cardano che sai mai si riempa d’acqua (???)…bene…in più a quelli con più di 60000 km gliel’hanno pure cambiato, il cardano. Ora come si può lamentarsi con BMW? Certo, il disturbo c’è stato, eccome! Ma cosa vuoi dirgli? Che vuoi un omaggio per la rottura di balle? E la moto ce l’avevo in mano da due anni, mica da una settimana quindi direi che l’attenzione per il cliente da parte di bmw c’è, anche troppo.

[andrap73]

@abele68
scusa, non ho capito se il concessionario ti ha detto di non usare la moto oppure è una tua scelta?
Io, essendo in attesa che arrivi il cavalletto centrale, ho chiamato e con l'occasione gli ho chiesto del benedetto relè, mi hanno detto che ancora non lo avevano a disposizione e alla mia domanda se potevo usare la moto tranquillamente mi hanno detto assulutamente si...

[abele68]

@andrap73
Mi hanno detto che fino a quando non ricevo la raccomandata AR direttamente dalla casa madre la moto posso usarla senza problemi di garanzia. Dovessi riceverla allora avrò l’obbligo di portarla in concessionaria senza fare più km. Volendo potrei scegliere l’uso del carro attrezzi gratis. Queste le info della concessionaria per mia scelta aspetto il relè senza usarla o usandola solo per andare al bar come faccio sempre da bravo bmwista

[gonfia]

Concordo con Abele, gli inconvenienti capitano a tutti, l’importante è la serietà da parte della casa nel risolverli.
Poi certo, tenere una moto ferma (e non è questo il caso) può far girare le scatole, di più o di meno a seconda della persona e del periodo, e può creare disagi che sarebbe anche giusto che venissero riconosciuti e “ricompensati”, ma non tutti i casi sono uguali


Tapatalk

[Fino2007]

Allora se non hai avuto istruzioni di tenerla ferma discorsi fatti per niente

[abele68]

Chiedo venia per l’incomprensione ma nel post #5899 avevo specificato che fosse una mia scelta e della questione raccomandata

[GIGID]

Meno male che esiste ancora un po’ di approccio zen ogni tanto


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[andrap73]

@abele68
Perfetto grazie!
Comunque dopo andrò a controllare la cassetta della posta

[Hedonism]

detto questo, anche la mia RT LC mi fu consegnata perfettamente funzionante, poi arrivo nell'ordine, la telefonata del conce e la raccomandata.

ora non so se risparmiano pure sui francobolli con l'effetto "collaterale" che non riconosco più nulla al cliente con la moto ferma

[GIGID]

Moh l’approccio zen è riandato a farsi benedire


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[Hedonism]

lui va bene che siamo a febbraio, se come accadde me fosse stato maggio, sai che giramento di Zen

[iteuronet]

Originariamente inviata da GIGID

Meno male che esiste ancora un po’ di approccio zen ogni tanto


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certo che sono degli zenoni quelli che ancora aspettano il faro a LED

[max 68]

però gli hanno omaggiato cambi olio gratis e un bonus di 500 euro

[managdalum]

Originariamente inviata da gigid

meno male che esiste ancora un po’ di approccio zen ogni tanto

.

[abele68]

L’approccio Zen è sostenuto da due fattori fondamentali:
i) me l’aspettavo, anzi mi aspettavo di peggio spiego, comprando un modello appena uscito (tra l’altro pieno di elettronica e di nuovi accrocchi, vedasi abbassatori e frenate automatiche) ero certo che ci sarebbero stati diversi problemi. Perché direte voi? Come è possibile dopo tutti i test che avranno fatto? Capita perché nessun test può davvero eguagliare la real life, anche il più complesso e organizzato, imho. Ecco perché non sono affatto sorpreso e per nulla arrabbiato.
(ii) Mi son tenuto la moto di riserva e questo aiuta molto a lenire l’inkazzatura anche di un’eventuale fermo obbligato

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Non diciamo sciocchezze: tra 3.000 giri e 4.800 giri (i regimi più usati, ad esempio nel misto in montagna) il 1300 prevale di parecchio.

Prevale di (molto) POCO...altrochè di parecchio!!!
Mi sa che non vedi bene il grafico da te postato...o non lo comprendi!!
E aggiungiamo che 0-100km/h il 1250 è più "performante"...ovvero ci mette meno del 1300.

[Fino2007]

Dopo aver speso 26/30k sai dove glielo fico l’approccio Zen?

[Hedonism]

Originariamente inviata da abele68

anzi mi aspettavo di peggio

non disperare, c'è tempo

[abele68]

Originariamente inviata da Hedonism

non disperare, c'è tempo

Ne sono convinto il relè è assai poco

[FLORENS]

Originariamente inviata da luca.gi

Prevale di (molto) POCO...altrochè di parecchio!!!
Mi sa che non vedi bene il grafico da te postato...o non lo comprendi!!
E aggiungiamo che 0-100km/h il 1250 è più "performante"...ovvero ci mette meno del 1300.

E questo da dove lo desumi? Da moto.it? Ci sono altre prove che dicono esattamente il contrario. La realtà è che se prendi la stessa persona, la stessa moto, lo stesso tratto di strada e fai 100 volete 0-100 km/h non ci sarà un risultato uguale all'altro