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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2007, 10:22   #1
ziobato
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i paramani sono BMW, quelli del GS o sbaglio?
Non sbagli.
Se ti interessano puoi trovare informazioni utili per l'adattamento ed il montaggio qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...=107660&page=5
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Vecchio 11-04-2007, 10:25   #2
ziobato
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Originariamente inviata da Nickpessa Visualizza il messaggio
... e che salto rispetto alla sempre mitica R1150R
Già, lo definirei impietoso per la 1150...
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Vecchio 11-04-2007, 10:34   #3
G&B
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predefinito Attimo del pollo

Slalom tra auto ed autobus fermi al semaforo. Non mi accorgo che sono in terza. Mollo la frizione e la moto inevitabilmente si appoggia all'autobus. Risultato di un secondo di distrazione: coprivalvole cilindro destro leggermente sbucciato, comandi destri incasinati(hanno ruotato qundo il retrovisore si è sdraiato sull'autobus) e cinque minuti per capire perché la ruota anteriore inchiodava sfiorando il freno, specchietto destro cromato ora con striature arancioni(colore dell'autobus) e contusione al malleolo del piede sinistro. Cose che accadono a chi va in moto.
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Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 11-04-2007, 10:40   #4
ziobato
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Prendete esempio da G&B che è oramai perfettamente in linea con lo stile orientale della nostra R

Dice Confucio: "Hihihihihi. E' molto meglio sdlaialsi sull'autobus che sotto l'autobus."
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Ultima modifica di ziobato; 11-04-2007 a 12:25
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Vecchio 11-04-2007, 13:34   #5
Mostro
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Allora, stamattina la moto è partita regolarmente, ho fatto un paio di soste e tutto era ok, alla terza giro il contatto e tac: EWS

chiudo e riapro il contatto senza provare ad avviare e la scritta scompare, avvio la moto e mi dirigo all'officina, arrivato lì penso subito: adesso non lo farà (legge di MARFI ) e mi rimanderanno via... macchè, spengo riapro il contatto e di nuovo EWS!!

il capo officina non sembrava stranito, mi sa che non è il primo caso...

credo mi stiano sostituendo l'antenna o il trasmettitore, mi pare sia la parte circolare nera intorno alla serratura
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Vecchio 11-04-2007, 17:22   #6
Cagnaro
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Grazie Dartio, ora ho capito. Lampsss
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Vecchio 11-04-2007, 21:03   #7
Mostro
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aggiornamento, il controllo ha evidenziato un errore nel software che è stato aggiornato risolvendo il problema, speriamo...
intanto mi sembra che la moto 'scalci' meno nella ripresa sotto i 2500 giri rispetto a prima, illusione?
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Vecchio 11-04-2007, 23:09   #8
bmwpass
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predefinito aggiornamento software

...per mostro, potresti darci informazioni su aggiornamenti vari, non è che esiste già qualche upgrade o versione modificata del software centralina!!, o si trattava di una semplice correzione dell'errore presente sulla tua ram?
Se ci sono aggiornamenti dovrebbero farli in automatico al primo tagliando no?
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Ultima modifica di bmwpass; 11-04-2007 a 23:11
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Vecchio 12-04-2007, 00:13   #9
Mostro
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...per mostro, potresti darci informazioni su aggiornamenti vari, non è che esiste già qualche upgrade o versione modificata del software centralina!!, o si trattava di una semplice correzione dell'errore presente sulla tua ram?
Se ci sono aggiornamenti dovrebbero farli in automatico al primo tagliando no?
il tipo e' stato piuttosto ermetico, alla mia domanda se avessero sostituito qualcosa ha risposto assicurandomi che si era trattato di un problema di software e che avevano provveduto ad aggiornarlo, poi si e' allontanato per rispondere al telefono e l'ho perso di vista...
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Vecchio 11-04-2007, 23:11   #10
bestmix
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predefinito chissà...

Ieri il tizio che ho fatto accomodare sulla mia ex moto aveva senz'altro in tasca la chiave del 1150RT... secondo i nostri consulenti tecnici può essere stato quello a mandare in palla l'antenna anulare?

Intanto stamattina mi hanno chiamato dal mecca per dirmi che la moto è pronta... peccato che io prima di venerdi pomeriggio non posso andare a prenderla!
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GL
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Vecchio 12-04-2007, 08:47   #11
Regis
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Per Mostro: per favore, come puoi posta anche altre differenze, perchè nella mia zona non ci sono notizie, e la mia moto va bene, a parte le solite macchie sul cerchio post. ed ormai ci faccio poca attenzione (fanno parte dello stile della moto "cerchio maculato").

Per Best: spero che sia l'ultima volta che fai la spola dal conce per riparazioni extra! In bocca al lupo.

Buona strada a tutti Voi ERRANTI.
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"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 12-04-2007, 11:08   #12
Mostro
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Vecchio 12-04-2007, 11:33   #13
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se di dobbiamo parlare


Cosa ne dite?
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Vecchio 12-04-2007, 12:12   #14
Mostro
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diciamo che in generale i prodotti in questione sono quanto belli esteticamente quanto purtroppo inutili funzionalmente parlando...
se ti va bene, corti e bassi come sono, ci puoi vedere giusto l'ora sull'orologio...
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Vecchio 12-04-2007, 12:42   #15
bestmix
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diciamo che in generale i prodotti in questione sono quanto belli esteticamente quanto purtroppo inutili funzionalmente parlando...
se ti va bene, corti e bassi come sono, ci puoi vedere giusto l'ora sull'orologio...
Vuoi mettere? ... così mentre vai ti guardi l'IWC rattrappante...
anche se per una sushi-mukka come la nostra ci vuole un bel CITIZEN !
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Vecchio 12-04-2007, 14:49   #16
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..quoto MOSTRO, se quelli del KR hanno gli attacchi uguali , potrebbe essere una bella alternativa a quelli cromati.
..indaghiamo se vanno bene!
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Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
Sgadizza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2007, 14:58   #17
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..quoto MOSTRO, se quelli del KR hanno gli attacchi uguali , potrebbe essere una bella alternativa a quelli cromati.
..indaghiamo se vanno bene!
Allora !
Ho appena ordinato quelli cromati...
... e voi alimentate nuove scimmie ?!
Secondo me quelli tutti neri stanno bene sulle moto grigie mentre
quelli cromati su quelle nere...
Eh Eh Eh
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Vecchio 12-04-2007, 16:47   #18
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Allora !
Ho appena ordinato quelli cromati...
... e voi alimentate nuove scimmie ?!
Secondo me quelli tutti neri stanno bene sulle moto grigie mentre
quelli cromati su quelle nere...
Eh Eh Eh
giusto per sapere, a quanto te li ha messi il conce?
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Vecchio 13-04-2007, 14:10   #19
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diciamo che in generale i prodotti in questione sono quanto belli esteticamente quanto purtroppo inutili funzionalmente parlando...
se ti va bene, corti e bassi come sono, ci puoi vedere giusto l'ora sull'orologio...
Non sono poi così bassi: sono a 15cm (con il supporto specifico BMW) dalla linea del manubrio.
Anche la lunghezza è modificata con lo specifico supporto BMW....

Questa è una terribile
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Vecchio 12-04-2007, 19:33   #20
Regis
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Nel sempre girulare del weekend, ho potuto notare che la ragazzina consuma decisamente poco con andature anche allegre e tormentate. Considerando i 2 lt in meno di benza della precedente R1150R, questa ha fatto 287 km con un pieno. Con la precedente ero fermo a 250 km.
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Vecchio 12-04-2007, 20:11   #21
giobin
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ho notato che la KR monta degli specchietti che, almeno guardando le foto, sono praticamente la versione nera di quelli cromati 'optional', mi confermate? anche i comandi al manubrio sembrano uguali, quindi sospetto ( ) che si possano montare sulle nostre RR, che ne dite?

Hanno gli stessi attacchi, si possono montare però vengono molto più alti degli originali e non è un bel vedere, il problema è che lo specchietto del kr non è fillettato all'estremità e per essere montato ha bisogno di un attacco aggiuntivo, io ho rimediato con una filiera e due dadi ci stavano da dio sulla mia ex r1200r tanto che li ho rimontati anche sul Kr.
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Vecchio 12-04-2007, 20:33   #22
Mostro
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Hanno gli stessi attacchi, si possono montare però vengono molto più alti degli originali e non è un bel vedere, il problema è che lo specchietto del kr non è fillettato all'estremità e per essere montato ha bisogno di un attacco aggiuntivo, io ho rimediato con una filiera e due dadi ci stavano da dio sulla mia ex r1200r tanto che li ho rimontati anche sul Kr.
Non ho ben capito, ma senza aver davanti i pezzi in questione è abbastanza naturale...

magari poi se ti scappa una foto credo possa interessare a più di uno qui!
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Vecchio 12-04-2007, 22:24   #23
ziobato
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Wink

Ciao Giobin, che piacere di vederti qui tra i tuoi ex-colleghi

Dai parlaci un pò del cambio da R a K che siamo a corto di
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Ultima modifica di ziobato; 12-04-2007 a 22:47
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Vecchio 12-04-2007, 22:38   #24
ziobato
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Thumbs up Consumi

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... ho potuto notare che la ragazzina consuma decisamente poco...
Confermo.

Nei 2.444 km percorsi sino ad oggi, il consumo medio della mia R1200R è stato di 5,46 lt x 100km, pari a 18.32 km/lt.

Nei 9.287 km perorsi (da quando ho cominciato a tenerne conto) il consumo medio della mia ex R1150R è stato di 5,79 lt x 100km, pari a 17.27 km/lt.
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Vecchio 13-04-2007, 12:40   #25
dartio
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Nei 2.444 km percorsi sino ad oggi, il consumo medio della mia R1200R è stato di 5,46 lt x 100km, pari a 18.32 km/lt
Negli ultimi 1100 km il consumo medio rilevato (con la calcolatrice, non con il computer di bordo) è stato di 16,61km/litro, più o meno 6lt/100km....
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Ciao
dvb

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