New Tiger 1200

[Fonzie]

Originariamente inviata da superteso

Te lo ha detto tuo cuggino?

Esordisci con non conosco...


Quindi di che parli?

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Non posso tessere le lodi delle sospensioni elettroniche perché non le ho provate ho solo visto moltissimi video recensione di persone entusiaste e credo siano eccezionali.
Eccezionale per me è anche il telelever ma molti lo denigrano e non ho mai capito il vero motivo

[Fonzie]

Originariamente inviata da superteso

Te lo ha detto tuo cuggino?

Quindi di che parli?

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Superteso di Nick e di fatto
rilassati poi al massimo esponi le tue idee

[Sanny]

Fònzie il telelever.....ah premetto ho avuto 10/11 bmw...è una figata per alcune cose......ma non dite che funzionano bene come sospensioni.

Sali su un dosso quelli per rallentare in città, prima con il gs....poi lo fai ad esempio con la xt1200.....giusto per dirne una....e poi ci risali con gs se non sei convinto

[Fonzie]

Originariamente inviata da Sanny

Fònzie il telelever.....ah premetto ho avuto 10/11 bmw...è una figata per alcune cose......ma non dite che funzionano bene come sospensioni.

Sali su un dosso quelli per rallentare in città, prima con il gs....poi lo fai ad esempio con la xt1200.....giusto per dirne una....e poi ci risali con gs se non sei convinto

I dossi col Gs 1200 aria nemmeno li sentivo mentre invece con la r1200r mi sembrava di rompere tutto ma imputavo la cosa ad un probabile sboccolamento del giunto sferico...
Sul vecchio 1100 sfruttavo i dossi per impennare moto della Madonna 😁😁.
Sotto il KTM ho le classiche WP da 48 e sono eccezionali probabilmente mi adatto io molto a quello che trovo...Però ho odiato profondamente le big piston della street 765 due paletti di legno
Ho odiato la forca del CRF 1000 l super beccheggiante in staccata anche indurendola tanti cambiavano subito le molle colpa di noi babbazzi che usiamo le Enduro per andare solo su asfalto

[Sanny]

E quando passi..con calma da una corsia all’altra...sulle raccordature degli asfalti....noti niente?

[Tabione]

@slim, sai che preferisco di gran lunga la luce targa della v4 piuttosto che quello schifo di radar della tiger posizionato lì. Per il resto mi ripeto, la moto a mio avviso non è niente male

[Fonzie]

In realtà ho apprezzato il telelever proprio perché li davanti filtrava tutto e comunque anche in piega sempre gran feeling sia col Gs che con la R...La R una vera lama era del 2010 mi sono divertito tantissimo in Francia in un viaggio al Verdon.Le pecche maggiori sono state nel Cardano dei 1200 che han preso un gran gioco intorno ai 40000 km...il 1100 invece impeccabile lo adoravo
@Sanny descrivimi le rogne del telelever magari non ho avuto la sensibilità giusta

[Slim_]

Tabione, si ma era solo per discutere di un particolare. Di certo sulla V4 si può porre rimedio spostando la luce targa, mentre sulla Tiger se non piace quella luce post, mi sa che difficilmente si può trovare un rimedio.
Tornando all'insieme moto, quella col 21" mi ispira a provarla, il motore sarà di certo eccezionale, mi riservo di "sentirla" in termini di guida, di peso e di calore (soprattutto queste ultime due cose). Una prova la merita e oltretutto in concessionaria sono talmente cortesi che ci andrò volentieri.

[Sanny]

Secondo me le botte le sentì tutte ma proprio tutte...gli ammo che filtrano sono altri...pe4 quello ti dicevo se hai posssibilita’ fai una prova.
E poi ti ho fatto l’esempio dell’asfalto longitudunale....

Però io sono un cancello a guidare ....

Poi che dia maneggevolezza e facilità di guida...allora si.

Ovviamente mia opinione, ci mancherebbe

[Sanny]

In Francia strade perfette.....in Spagna...delle piste....

[al74]

Originariamente inviata da Sanny

Secondo me le botte le sentì tutte ma proprio tutte...gli ammo che filtrano sono altri..

A me è proprio questo che piace, mi da più sicurezza sentire le asperità del terreno.

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[Slim_]

Originariamente inviata da Sanny

...gli ammo che filtrano sono altri...

Sanny, ma parli del GS o del Tiger precedente ?
I giessisti già mi guardano storto perché sono troppo esplicito su quelli che per me sono i punti deboli del GS, ma quello che hai scritto sopra proprio NON lo condivido se riferito alla bavarese.
il GS 1250 non ha paragoni (al posteriore) per capacità di assorbimento asperità e comfort.
Ti invito a riprovarlo

[67mototopo67]

Dopo averla presentata tramite i suoi canali ufficiali un paio di giorni prima, Triumph ha scelto l’incantevole cornice del South Garage Bistrot – nel “ventre” della sua mega-concessionaria di Milano – per presentare “dal vivo” alla stampa italiana la nuova gamma Tiger 1200...

https://www.motoblog.it/post/triumph-tiger-1200-2022

Qui le presentazioni scaglionate nei vari concessionari.

https://www.triumphmotorcycles.it/ow...zew2K2VS-udky4

[Superteso]

Originariamente inviata da Fonzie

Superteso di Nick e di fatto

rilassati poi al massimo esponi le tue idee

Quando uno esordisce dicendo non conosco.,,,,

E poi scende sul personale, non sapendo neanche con chi sta parlando e neanche di cosa sta parlando, facendo unica cosa che gli riesce meglio, insultare, non si merita nessuna risposta.

Augh

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[Fonzie]

E va beh ho esordito dicendo non conosco le sospensioni elettroniche facendo un atto di mea culpa prima possibile proverò..e che avrò detto mai !!Mi son limitato ad elogiare il confort che mi ha sempre trasmesso il telelever...
@Superteso tu mi dici che prendo info da mio cuggggino e che non so di che parlo . e aggiungi pure che non so con chi parlo .. Augh a te magari
Per me parentesi chiusa

[bobo1978]

Già delle sosp opportunamente tarate x moto del genere ,filtrano meglio del TL

[67mototopo67]

....l'argomento non mi pare sia il TL

Carpe diem

[salvoilsiculo]

Fatemi capire, ma alla fine il radar posteriore, sviluppato assieme alla Continental, sarebbe questo scatolotto tra Stop e Piastra?

[flower74]

... eh... gia... nemmeno le porcate di Wish sono fatte così.

[Slim_]

Hai fatto bene a mettere la foto, non lo avevo visto bene. Brutto

[pepot]

Si, il radar è davvero improponibile

[LoSkianta]

Originariamente inviata da FATSGABRY

con cross e tenere no..

Probabilmente hai ragione.
Ed è uno dei motivi per i quali mi dispiace che i giapponesi si siano tirati fuori da questa sfida delle maxi super enduro; come filosofia erano quelle in cui meglio mi ritrovavo.
I fighi li faccio fare ad altri...

[pluto67]

Credo sia un problema di visuale del radar....se lo metti all'interno stile multistrada v4 devi poi fare in modo che nulla , nel cono che si propaga verso dietro, interferisca con radar.....vedasi luce tarda laterale, se invece lo metti piu' all'esterno non hai questi problemi ma l'estetica ne potrebbe risentire come nel caso di Triumph.....

Fabio

[67mototopo67]

Confermo...il radar è proprio brutto...spero venga mitigato dalla piastra baule.
Comunque per me è un dettaglio...venuto male

Carpe diem

[salvoilsiculo]

Pepot ha cambiato il portatarga e la posizione della luce senza che si siano generati disturbi.