Africa twin 2017 - Parte 1

[Maiors]

ma quella ruotina da bicicletta ...

[Bebeto]

vista oggi dal conce ! sia la nuova standard che l'adventure che è veramente bella bella
in effetti quest'ultima è parecchio alta , pero' già abbassando la sella di 2 cm le cose cambiano parecchio e poi se non dovesse bastare c'è anche la sella superibassata che mi han fatto vedere, per i "diversamente alti" , quindi penso che sia adattabile piu' o meno a tutti
me la fanno provare senza problemi quindi appena riesco ci vado a fare un bel giretto cosi' poi sarà dura tenere a bada la

[motomix]

Mi piaceva già la standard .... mi piace ancora di più questa.

Non vedo l'ora di provarla. O forse è meglio di no.

[Ziofede]

....l'ultima che hai detto !

A meno che la tua Versys non sia la mille. Allora, forse ...

[Soyuz]

Sa tanto che quest'anno sarà una guerra all'ultima targa tra Bmw e Honda.....
sicuramente hanno in catalogo due belle moto, anche se una costa sensibilmente di più

Per me le dirette concorrenti cmq rimangono la Xt1200z e la 1090r....in due venderanno una miseria ma pazienza .

[andrew1]

Quoto il 1090R, purtroppo non la XTZ.
Dovrebbero aggiornarla ... la T7 non è certo la concorrente della AT e del 1090R.

PS: quale sarebbe la bella moto che ha in catalogo bmw?

[Ziofede]

@ Soyuz: Lo penso anche io.

Diciamo che AT e GS continuano ad avere due usi un po' diversi anche se spesso si tende a considerarle "concorrenti". Honda ha tirato fuori una gran bella moto. Peccato per qualche imperfezione.

@ Andrew: l'XTZ in confronto a BMW, ma haime', ...sta perdendo troppa strada.

[Bebeto]

il conce dove sono stato aveva 3 adventure e 5 standard esposte e tutte già vendute !!! ha detto che non si aspettava neanche lui una tale richiesta per l'adventure ! spt di chi l'aveva già ordinata a tempo senza magari averla mai vista dal vivo e sicuramente senza averla mai provata

[pepot]

Oggi mi sono seduto sulla adventure e devo dire che sembra più bassa della mia
È molto bella comunque, era vicino ad una standard e le migliorie estetiche sono di pregio

[Soyuz]

Il Gs rimane un punto fermo ....è inutile girarci intorno cambiano le mode ma lei c'è sempre...e l'ultimo è un bel martello......supeirore alla concorrenza.

La Xt1200z non ha effetti speciali , basterebbe aggiornarla un pelo ...questa attuale rimane la migliore moto per chi ne fa un uso totale, va forte ovunque non ha punti deboli ed è affidabile che non guasta mai.

Esteticamente per me la Worldcrosser senza rivali

[pepot]

Originariamente inviata da Soyuz

Il Gs rimane un punto fermo ....è inutile girarci intorno cambiano le mode ma lei c'è sempre...e l'ultimo è un bel martello......supeirore alla concorrenzali

il gs non è superiore alla concorrenza in nulla ma proprio in nulla
non prenderei un gs oggi neanche regalato.
Va peggio di un ktm in tutto e per tutto soprattutto se raffrontata alla r
va anche peggio della honda se vogliamo parlare di puro off nonostante il gap di cilidrata
del resto persino sui giornali dove bmw è osannata arriva sempre ultima .....

[andrew1]

Roba vecchia trita e ritrita.

[Pampurio58]

Originariamente inviata da pepot

il gs non è superiore alla concorrenza in nulla ma proprio in nulla
non prenderei un gs oggi neanche regalato.
Va peggio di un ktm in tutto e per tutto soprattutto se raffrontata alla r
va anche peggio della honda se vogliamo parlare di puro off nonostante il gap di cilidrata
del resto persino sui giornali dove bmw è osannata arriva sempre ultima .....

Vorrà dire che quelli che la comprano sono tutti cretini, visto che non la regalano di certo.

[Soyuz]

ma che non voglia prenderlo tu dice poco , ci sono tanti che una ktm nemmeno sotto tortura la prenderebbero

chiaro che con il 21 avanti e soprattutto senza telelever una moto ha notevoli vantaggi su sterro, poi su asfalto ad una At il Gs gira intorno come è giusto che sia , e dubito fortemente che dove non ci si possa attaccare al gas una 1290r possa andare più forte ...al limite una S ma la R .....

mah.....rimane un grandino sopra

P.s. quando vinceva le comparative bmw, erano lecchini i giornalivendoli , ora le perde dicono la verità .....

P.s2. non discuto poi sull' estetica perchè è soggettiva a te piace la 1290 a me piace la Xt1200z a qualcun'altro la Gs

[Ziofede]

Originariamente inviata da pepot

sembra più bassa della mia

....faccio un po' fatica a capire, "QUALE" delle tue.
Ne hai una dozzina in firma.

[pepot]

Ktm 1290 super adv r

[Ziofede]

La segno. Cosi' non mi dimentico la prossima volta

[pepot]

Comunque scherzo quando dico che se me la regalassero non la prenderei....
La rivenderei subito...tanto è un assegno circolare....

[Soyuz]

io invece sono "talebano" mi sono arrivati fin sopra ai cojoni ( i tedeschi ) difficilmente a pari condizioni la prenderei, e nonostante sbavi per la 1090r penso : sono crukki anche loro

[andrea cominetti]

Circolare : ho visto cosa ci ho messo a vendere quella del mio amico e a che prezzo il problema che honda ha toppato di brutto

[federic0]

Quoto soyuz crucchi e i loro cugini poveri hanno rotto il c...o.

[andrea cominetti]

Allora perchè continuate a stare in questo forum ?

[pepot]

Perchè nessuno lo impedisce

[Ziofede]

Ktm e' cresciuta tantissimo in qualita' e affidabilita'. Resta una moto da "performance". Questo e' il suo DNA.
Pero' ci sono tante altre alternative anche a KTM che non siano Honda o BMW


Il DNA di BMW e' il GranTurismo, ma vi ostinate a paragonarla ad una racer come Ktm.
E nessuno dice che non si possano usare altre moto per fare lunghi viaggi.
Che poi Vigliac e pochi altri riescano anche a far dei numeri da circo, ...non dipende solo dalla moto. Ovviamente.
Ha una rete di assistenza capillare, una discreta qualita' (volevo dire ottima, ma preferisco andarci cauto) e comunque continua ad oggi, ad essere presa come riferimento nonostante un prezzo esorbitante.

Honda sta facendo un grandissimo lavoro, ma non potete paragonarla alla GS.
Sono diverse. Ne venderanno tante, ma non e' una GS tantomeno una Ktm. Poi, potere usarle per lo stesso scopo ed essere appagati ugualmente.
E penso che questa, con il "blasone" del 30esimo anniversario, vendera' e manterra' un discreto prezzo. Ribadisco, e' una gran bella moto con peccati veniali. Fastidiosi, ma di poco conto.

Per ultimo, Andrea, non so a che prezzo il tuo amico ha poi concluso la vendita, ma la CRF "nuda", costava 12.400 Euro di listino. Ora ha due anni in piu' sulle spalle, forse un tagliando da fare, passaggio di proprieta', ...la comperi nuova fai prima. A 9500 ne trovi gia' con ABS e TC.


Dai, fate i bravi. Sono argomenti triti e ritriti

[Ziofede]

Originariamente inviata da pepot

Perchè nessuno lo impedisce

....ma se avevo proposto di buttare fuori tutti quelli con le BMW,
ma non mi avete ca..., .hem, considerato