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Vecchio 10-04-2020, 08:59   #1
pacpeter
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Gli ana sono h7.
A me sul 1200 si bruciavano in pochi mesi.
Rimisi le normali
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Vecchio 10-04-2020, 10:00   #2
Freddie72
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In effetti quella delle lampadine che si fulminano è stata una costante di tutte le mie K, sia 1200 che 1300 !!
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Vecchio 10-04-2020, 22:57   #3
gb.iannozzi
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Purtroppo + luce - durata, non ricordo lo spazio dietro ma se ci fosse per una H7 a led....
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 10-04-2020, 23:16   #4
Il_Conte
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Io ce l'ho solamente da 4 anni, e mi si è bruciata solo una volta la lampadina del anabbagliante, sostituita con una osram e nessun problema.
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Vecchio 10-04-2020, 23:42   #5
Unknown
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Le h7 a led ci stanno (le ultime che fanno con la ventola sono poco ingombranti). Solo che non tutte sono effettivamente pronte per il CAN e danno errore LAMPF.
Io le ho cambiate tutte e tre a led ma ho "buttato " dentro al faro anche i filtri elettronici che ingannano il CAN. Non le resistenze perchè scaldano un sacco e si rischia di sciogliere il faro.
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Vecchio 14-04-2020, 15:14   #6
Danielz77
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io ho le led (con ventolina) nessun problema "lampf". Sono H7. Mi trovo bene.
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Vecchio 20-05-2020, 09:08   #7
Freddie72
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Ragazzi buongiorno a tutti !!!
Stamattina qualcuno di noi era in prossimità del Verano/Tiburtina con un K1300S bianco targato DM?
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Vecchio 11-11-2020, 09:22   #8
Freddie72
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Ragazzacci buongiorno
Credo di essere in prossimità del cambio batteria: un paio di volte a caldo la moto mi ha fatto correre i brividi lungo la schiena in questi giorni. Sapevo del problema di farla ripartire a caldo e così sono passato in BMW per sapere se sulla mia era previsto il richiamo per i cavi batteria (che invece avevano fatto sulla precedente 1300), ma mi è stato risposto che per questa non è previsto. Vabbè...magari vedrò se è il caso di farlo da me, tanto sono altri due cavi da mettere in parallelo agli attuali...tornando però alla batteria ho letto qui nel forum che in tanti usano la Spark 600. Nessuno col K che l'ha montata? In caso contrario continuerei ad affidarmi alla Yuasa, ma pare che la Spark abbia davvero ben altre prestazioni, oltre ad una qualità costruttiva di tutt'altro livello
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Vecchio 11-11-2020, 13:09   #9
Lario
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se stai su marche "decenti", una vale l'altra. Avuto sempre Yuasa dopo l'originale, sempre tenute con il mantenitore in inverno, la prima che è morta è durata almeno 5 anni. Per Yuasa occhio che ci sono due modelli per la K, ma uno ha lo spunto migliore
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Vecchio 11-11-2020, 17:24   #10
Freddie72
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credo ti riferisca a quella con la sigla H finale (High Performance), in effetti prenderei quella. Rispetto alla Spark costa circa 40 euro in meno, 96 contro 136
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Vecchio 11-11-2020, 21:10   #11
kurtz
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Quali sono i sintomi all' accensione per cui ti son venuti i brividi Freddie? Perché un paio di volte son capitati anche a me ultimamente...

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 11-11-2020, 22:07   #12
Freddie72
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Per due volte nelle ultime due settimane con moto calda (percorsi una decina di chilometri) mi fermo per fare il pieno e quando vado per ripartire accendo il quadro, premo lo starter è il motorino di avviamento gira appena per poi fermarsi, proprio come quando la batteria è scarica. Ripeto il tutto un paio di volte con il medesimo risultato. Aspetto 10 minuti e finalmente la moto parte...a freddo gli avviamenti sono sempre buoni ma a caldo mi fa questo scherzo.
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Vecchio 12-11-2020, 07:44   #13
elio.rsvr
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a me ha fatto qualcosa del genere 3-4 volte negli anni e nei 50.000km fatti ma sempre risolto spegnendo tutto con la chiave e ridando quadro: sempre partita senza incertezze

la batteria la cambiai, mi sembra, 3 anni fa perché iniziava a dare problemi quando provavo a mettere in moto ed ero stato fino ad allora in città con le manopole accese e per tragitti brevi
la ricarica dell'alternatore comincia ad essere realmente efficiente dopo almeno 20-30 minuti di percorrenza: quindi se fai percorrenze brevi con frequenti spegni-accendi e semafori non riesce a ricaricare bene

Ultima modifica di pacpeter; 12-11-2020 a 07:51 Motivo: No quote integrale
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Vecchio 11-11-2020, 22:51   #14
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L'ha fatto qualche volta anche la mia, ma forse perchè mi son dimenticato il mantenitore per un paio di giorni.Se devi cambiare batteria attento alle dimensioni, per i cavi e per un eventuale sbattimento nel vano.
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Vecchio 12-11-2020, 07:51   #15
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...6&postcount=27

http://www.quellidellelica.com/vbfor...46&postcount=9
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Vecchio 12-11-2020, 16:31   #16
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In genere faccio 50 km al giorno: 25 km casa-lavoro e altrettanti al ritorno. Sono 25/30 minuti per tragitto, con pochissima città e il resto tutto GRA è super strada...
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Vecchio 13-11-2020, 07:57   #17
elio.rsvr
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prova a ricaricarla (con un caricabatterie elettronico) a casa e vedi se risolvi

io ricarico la batteria di moto ed auto mediamente ogni 3-4 mesi, l'auto che uso meno anche ogni 1,5-2 mesi

p.s. ricorda anche quando è stata ferma per il lock down se l'hai ricaricata e se ha avuto problemi quando l'hai ripresa

Ultima modifica di elio.rsvr; 13-11-2020 a 07:59
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Vecchio 13-11-2020, 09:43   #18
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durante il lockdown ho sempre lavorato (le F.d.O. non sono esentate ) e, complice il traffico inesistente, ho sempre usato la moto. Anche in questo periodo la sto prendendo tutti i giorni...magari nel fine settimana la metto sotto al CTek e vediamo cosa succede
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Vecchio 13-11-2020, 10:05   #19
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cacchio! devo stare attento a quello che scrivo allora
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Vecchio 13-11-2020, 10:07   #20
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stavo per fare una valutazione su quanto ci mettessi per fare 25km sul GRA
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Vecchio 13-11-2020, 10:11   #21
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non faccio 25 km di GRA. 25 km sono il tratto da casa mia fino alla caserma: faccio 5 km fino alla superstrada, 5 di superstrada, 4 km di GRA, 7 di tronchetto urbano RM-AQ, 4 fino alla caserma
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Vecchio 13-11-2020, 10:15   #22
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considera che durante il lockdown di marzo impiegavo 14 minuti esatti dal momento che uscivo dal box a parcheggiare la moto nel garage della caserma...ma in quel periodo davvero ero solo io e pochissimi altri per strada. Questi giorni con 25 minuti, andando piuttosto tranquillo, ho la moto parcheggiata in garage
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Vecchio 13-11-2020, 10:25   #23
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considera che durante il lockdown di marzo impiegavo 14 minuti esatti dal momento che uscivo dal box a parcheggiare la moto nel garage della caserma...ma in quel periodo davvero ero solo io e pochissimi altri per strada. Questi giorni con 25 minuti, andando piuttosto tranquillo, ho la moto parcheggiata in garage
25 minuti dovrebbe già essere efficace la carica dell'alternatore
comunque prova a ricaricarla
quanti anni ha la batteria?
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Vecchio 13-11-2020, 11:56   #24
Freddie72
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non saprei dirti: questo K l'ho preso un anno e mezzo fa e era già montata su. E' una Yuasa YTX14-BS. Nel fine settimana la lascio attaccata al CTek e vediamo cosa succede.
Nel caso prenderei sempre Yuasa ma la versione High Performance
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Vecchio 13-11-2020, 10:24   #25
elio.rsvr
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non faccio 25 km di GRA. 25 km sono il tratto da casa mia fino alla caserma: faccio 5 km fino alla superstrada, 5 di superstrada, 4 km di GRA, 7 di tronchetto urbano RM-AQ, 4 fino alla caserma
capito dove stai, vicino alla nuova sede del catasto
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