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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2015, 15:43   #1
centauro_veloce
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Scusate e mi rivolgo a tutti coloro a cui è già stato effettuato l'intervento,
ma avete direttamente contattato il concessionario, oppure lo avete fatto solo dopo aver ricevuto l'ok da BMW Italia? Come ci si deve comportare?
Grazie
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Vecchio 08-04-2015, 20:07   #2
pigreco
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Scusate e mi rivolgo a tutti coloro a cui è già stato effettuato l'intervento,
ma avete direttamente contattato il concessionario, oppure lo avete fatto solo dopo aver ricevuto l'ok da BMW Italia? Come ci si deve comportare?
Grazie
Telefona in concessionaria e chiedi quando puoi andare.
Lascia perdere mail o altro!!!
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Vecchio 08-04-2015, 15:46   #3
GheGhe
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io ho fatto mail, ma nada, stamattina ho chiamato il conce che sapevo disponibile, non tutti lo sono, e ho preso appuntamento diretto
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Vecchio 08-04-2015, 15:50   #4
centauro_veloce
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Grazie, io ho inviato e-mail ieri, ed attendo ancora un pò...
contattare il conce dove l'acquistai, non posso più, in quanto ora non vende più BMW ma Thriump
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Vecchio 08-04-2015, 15:50   #5
Burìk
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jocanguro idem come te...pensa che abito proprio a Gregorio VII, ma da quelli non ci metto più piede. Da anni vado a Prenestina per le bazzecole e a Frosinone (!) per le cose più sostanziose (dove posso assistere in "sala operatoria" ai lavori)
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(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 08-04-2015, 17:16   #6
GheGhe
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e dopo 2 settimane risposto, ma tanto ho già preso appuntamento....
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Vecchio 08-04-2015, 17:18   #7
tinux
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OT : Ragazzi ... qualcuno sa se si può "scegliere" la moto sostitutiva ?
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Vecchio 08-04-2015, 17:24   #8
passin
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Dipende, in base alla disponibilità del concessionario.
Devi provare a chiedere
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 08-04-2015, 17:24   #9
StiloJ
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Non ho elementi concreti a supporto della mia affermazione, ma non credo che per questo intervento "si abbia diritto" alla moto sostitutiva, come invece fu per il fermo delle RT LC della scorsa estate. Penso che sia più una cortesia che fa la concessionaria.
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Stilo J
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Vecchio 08-04-2015, 18:21   #10
geppo
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Anch'io ho inviato una mail alla quale non c'è stata risposta. Contattato il concessionario, hanno il pezzo in casa, appuntamento fissato.
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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Vecchio 08-04-2015, 18:07   #11
Burìk
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A me la cortesia l'hanno sempre fatta pagare, una trentina di euro mi pare.
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Vecchio 08-04-2015, 18:43   #12
Fiol
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao ragazzi ho un dubbio devo sostituire l'olio cardano e ingrassare il mille righe mi consigliate di farlo prima o dopo il richiamo?? grazie a tutti!!
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Vecchio 08-04-2015, 18:56   #13
StiloJ
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@Fiol: poichè immagino che la sostituzione della flangia comporti l'asportazione dalla moto di tutta la coppia conica, non è improbabile che cambino loro l'olio, ma sicuramente all'atto del rimontaggio ingrasseranno il millerighe .
Io aspetterei la sostituzione poi vedrei il da farsi.
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Stilo J
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Vecchio 08-04-2015, 18:59   #14
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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La sostituzione si fa senza smontare nulla..... se non la vecchia flangia prima di mettere la nuova 😀
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2015, 19:08   #15
palopalo
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Ho effettuato l'ispezione annuale approfittando della campagna Long Life Care: al ritiro della moto il meccanico mi ha comunicato che è stata effettuata un'azione di richiamo relativa alla flangia. Sulla bolla di consegna è riportata la sostituzione flangia ruota, anello distanziatore, copertura, o-ring e vite. Non ho pagato nulla. Mi pare che ci sia da essere soddisfatti per il trattamento
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palopalo
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Honda Transalp 650
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Vecchio 09-04-2015, 00:12   #16
Gasusa
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Sono arrivate!!!!!


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Vecchio 09-04-2015, 10:30   #17
Saponetta
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Dentro la scatola c'è una cosa nera che sembra una peretta ... è compresa una lavanda intestinale ai proprietari?
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https://iovadoblog.wordpress.com/
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Vecchio 09-04-2015, 17:14   #18
giangino
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ubicazione: Marche - La città della carta
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E' possibile che sia il galleggiante dello sciaquone....lì tutto deve essere rigorosamente krukko e marcato bmw
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ora Honda SH 150i + R1200RT LC 2014
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Vecchio 09-04-2015, 18:09   #19
Paolo73MN
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Registrato dal: 08 Apr 2015
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Scoperto grazie a Voi questo richiamo.
Sono appena tornato dal conce e lunedì gliela porterò per la verifica.
Ho appena cambiato l'olio alla coppia conica e sono sicuro che la mia flangia non abbia nulla, però mi hanno detto che la sostituiranno comunque in un secondo momento dalla verifica, in quanto dato il numero di flange limitate a loro disposizione, daranno la precedenza a quelle che si presenteranno subito danneggiate ... quindi sono sicuro che mi toccherà ritonaci in un secondo momento
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Vecchio 09-04-2015, 19:30   #20
squalomediterraneo
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Io ho tergiversato per il richiamo della pompa e adesso colgo due piccioni con una fava, giorno 20 lascio la moto, speriamo possano darmela in breve tempo, tutto dipende dallo stato della pompa, per la flangia nessun problema di disponibilità...sembra
__________________
BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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Vecchio 09-04-2015, 20:25   #21
FabioTR
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Portata oggi prima di andare in ufficio e ritirata stasera. Hanno anche fatto l'allineamento dei corpi farfallati e controllo gioco valvole
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R 1200 GS ADV 2007
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Vecchio 10-04-2015, 00:50   #22
Luquita
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Adesso mi sto preoccupando....
La mia risulta costruita a febbraio 2012 ma oggi, rimontando la ruota, per scrupolo ho voluto controllare ugualmente.
A parte che la flangia è in alluminio ed a quanto avevo capito sulle post 2011 doveva essere in acciaio (o no?), io non sono esperto e perciò chiedo lumi ha chi ne sà: secondo voi quello che si vede nella foto è un principio di una cricca?

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R1250GS Rallye
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Vecchio 10-04-2015, 10:20   #23
Paolo73MN
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Registrato dal: 08 Apr 2015
ubicazione: Mantova
Messaggi: 46
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Luquita non si vede molto bene, comunque da quello che mi ha riferito il concessionario, al di là che sia crepata o meno, se è in alluminio te la sostituiranno comunque.
Ritornando alla foto, penso che non si tratti di una cricca o fessurazione, in quanto a mio avviso dovrebbe partire dalla filettatura e non dall'esterno... falla comunque controllare.
Paolo73MN non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2015, 13:37   #24
willy999
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Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
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Luquita... mi sembra che la tua sia già in acciaio. allego una foto con i due pezzi: a dx in alluminio


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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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Vecchio 14-04-2015, 15:04   #25
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Originariamente inviata da willy999 Visualizza il messaggio

riprendo la foto perchè ieri sotto casa avevo un K1200S svizzero e per curiosità ci ho buttato un occhio.

Ce l'aveva sicuramente d'alluminio solo che l'orientamento delle staffe del disco erano girate nell'altro senso, cioè di marcia, cioè con verso di lavoro in appoggio invece che in trazione.
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