Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[maxvdgg]

Ho letto che ad Eicma la Tucano ha presentato una nuova versione del loro airbag. L’AIRSCUD MESH. A quanto sembra è una versione estiva. Ho scritto loro cercando di capire quando sarà in commercio

Intanto i miei dubbi su Dainese vs MAB V4 continuano. Prima o poi deciderò

[fastfreddy]

volendo fare un upgrade, alla fine ho deciso di restare con Motoairbag (gli elettronici non mi convincono del tutto, non si sposano con la mia poca pazienza teNNNologica e soprattutto sono molto meno protettivi).

Per passare dal V1 al V3 mi hanno chiesto 390 euro, una cifra più che accettabile visto che praticamente hanno salvato solo l'innesco.

Poi siccome d'estate temo che non riuscirò a indossare il V3, approfittando del black friday, ho preso pure un Vzero in offerta, da indossare in estate con gilet dotato di pettorina traforata.

Questa è la soluzione a cui sono giunto dopo 3 milioni di seghe mentali

[Zio Marko]

Perdonate se mi aggiungo a chi si fa le mille seghe mentali, ma anche io sto approcciato all'idea di acquistare un airbag da moto..
L'anno scorso a causa dei troppi difetti che vedevo in ogni modello ho rinunciato..

Quest'anno c'è il motoairbag v4 che potrebbe effettivamente essere la scelta migliore per me ma una cosa non mi è chiara e vorrei avere riscontro da chi ha il motoairbag:

Quando indossate il motoairbag mettete anche il paraschiena?

Non è una domanda secondaria perché il v4 che fa anche da giacca non ha la tasca per inserirlo e quindi dovrei utilizzarlo con la fascia, bretelle... = ulteriore calore.

Chi non usa il paraschiena si sente effettivamente sicuro? Cioè da qualche parte è scritto che non serve indossare il paraschiena se si usa il motoairbag?

Spero di non riprendere discorsi già affrontati (ho provato prima a cercare)

Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk

[Geminino77]

@zio Marko con airbag Dainese e’ indicato nel manuale di non indossare paraschiena della giacca

[marcotroi]

io col V4 uso il paraschiena della alpinistar ,dopo una frattura ad una vertebra mi aiuta a tenermi dritto e non mi da nessun fastidio, unica cosa che aumenti igombro quando lo devi mettere nelle valige e un pò di peso ma in andatura mi sostiene bene e mi fa stare più comodo

[macfranz5]

https://airbagprofessional.com/prodo...turtle2-black/

qualcuno conosce questo airbag?

[dugongo64]

Originariamente inviata da macfranz5

https://airbagprofessional.com/prodo...turtle2-black/

qualcuno conosce questo airbag?

è la versione elettronica di quello meccanico, che ho avuto qualche anno fa,
posso dirti che il giallo fluo che avevo io aveva perso colore, non gravissimo, ma visto quanto costava (tipo questo elettronico all'epoca) poco accettabile
è in sostanza un grosso gilet con le spalline relativamente sottili, anche se rispetto al moto airbag vzero che ho adesso, più ingombrante e pesante, ma è anche decisamente più protettivo, per cui ci sta
è molto lungo dietro (protegge anche, le anche, sembra un gioco di parole), per cui tendi a sedertici sopra, oppure si ripiega dietro al sedere, ma lo spessore che crea interferisce con il retro della sella, dipende molto dalla moto ovviamente

[planetpower]

Originariamente inviata da Geminino77

@zio Marko con airbag Dainese e’ indicato nel manuale di non indossare paraschiena della giacca

Sei sicuro? Perché sul sito indicano che è possibile indossare anche un paraschiena.

[Kinobi]

Aggiormato a 8 giorni fa, due negozi Dainese (non rivenditori, ma negozi).
"Usare lo Smart Jacket solo esterno, non metterlo sotto". "Come si lava?"
"Un poco c'è da arrangiarsi".

Paraschiena solo a contatto con il corpo, sotto la giacca a cui va sopra il vest.
Me lo sono fatto dire due volte.

IMHO, stanno usando gli utenti come cavie, un poco tutti.

[marcio]

Originariamente inviata da Kinobi

Aggiormato a 8 giorni fa, due negozi Dainese (non rivenditori, ma negozi).
"Usare lo Smart Jacket solo esterno, non metterlo sotto".

Mandato domanda a dainese tramite form sul sito web ufficiale e non mi hanno mai risposto. Ma le FAQ sul sito web specificano "verifica che la tua giacca abbia a disposizione un’abbondanza di almeno 5 centimetri in circonferenza prima di vestire la tua Smart Jacket sotto di essa. Questo spazio è necessario per far si che non si verifichi nessuna costrizione nell’evenienza di un’attivazione del sistema airbag."

Domenica chiacchieravo con una coppia che lo hanno entrambi e mi dicevano che il paraschiena non servirebbe, ed effettivamente per come si gonfia copre tutta la schiena. Sempre tra le FAQ dicono "Il suo sistema airbag D-air® offre una protezione alla schiena equivalente a quella di 7 paraschiena, su una superficie più ampia di quella coperta da un paraschiena, senza l’ingombro e la rigidità di un protettore rigido. Qualore si preferisca una protezione sempre attiva come il paraschiena, non esistono tuttavia contraddizioni nel vestire un paraschiena con Smart Jacket"

Per la cronaca Domenica sono scivolato in curva (perso anteriore su umido). Grazie all'abbigliamento tecnico e alla fortuna che non c'erano altri mezzi che provenivano in senso opposto me la sono cavata con una piccola contusione e tutto abbigliamento da cambiare causa buchi/strappi (stivali, pantaloni, giacca e guanti) e insomma sono propenso a prendere lo smartjacket piuttosto che il motoairbag v4

[robygun]

Io non lo metto, ed un po' mi manca dato che quello con bretelle e fascia lombare mi aiutava a tenere la schiena dritta..


Nkn lo metto perché sarebbe una ridondanza inutile, secondo me, una volta abituati a connettere il cavo di sparo..

Forse con l'elettronico lo metterei..

[fastfreddy]

Non lo uso nemmeno io ...mi fido del sistema diciamo ...inoltre sarebbe oltremodo fastidioso ...già sembro un omino michelin con il V3

È molto improbabile che non esploda ...il congegno è molto semplice di proposito per risultare affidabile

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[Fulton Spulvrazòun]

Neppure io lo uso col V4

[matteo.t]

No, ma così a prima vista non mi piace il sistema di chiusura anteriore, preferisco la cerniera..

Inviato dal mio POT-LX1T utilizzando Tapatalk

[robygun]

Sicuramente cosi passa molta più aria..

Io ho un Motoairbag V3 full e se se facessero uno "naked" (con solo le tasche degli airbag , senza buona parte delntessuto del Gilet), lo comprerei immediatamente..

Lo zingaro quando gli gira, gira! (cit.)

[Achille]

Secondo me questo molto interessante. Elettronico, esterno, abbastanza aereato davanti

Inviato dal mio STK-L21 utilizzando Tapatalk

[NoMoHo]

Interessante secondo me.
Esterno ( quindi non hai pippe sulla giacca da usare), impermeabile, ricaricabile ( se resta e resti integro), non pare abbia abbonamenti occulti, aperto e ma protettivo davanti. Se non avessi già il Dainese sarebbe un vero candidato.

ps: occhio che il prezzo è IVA esclusa

[robygun]

Vedo che volendo c'è anche mecca..

Lo zingaro quando gli gira, gira! (cit.)

[Zio Marko]

Ti posso chiedere di quale airbag si trattava?

Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk

[robygun]

Non ho capito..

Tu avevi l'airbag.. si è attivato ma si è rotto.. In ogni caso non ti sei fatto nulla..
Il passeggero si è rotto alcune costole.. Aveva l'airbag? Si è rotto anche il suo?

[Kinobi]

Originariamente inviata da robygun

Tu avevi l'airbag.. si è attivato ma si è rotto.. ... Si è rotto anche il suo?

Io sono caduto da fermo. L'airbag dice In&Motion ha fatto effetto fusibile. Nessun impatto al sottoscritto o sulla moto. Ti domandi se ero in velocità...

L'altro incidente, distinto ed in epoca diversa, una ragazza con airbag Ixon e giacca Ixon, è caduta a velocità non elevata. Si è rotta 8 costole. In&Motion dice è normale che l'airbag sia esploso (letteralmente) per l'effetto fusibile.

Siccome non avevo mai e poi mai sentito di questo effetto con svuotamento istantaneo delle sacche (nei nostri casi non riempimento del tutto), chiedevo.

Originariamente inviata da Zio Marko

Ti posso chiedere di quale airbag si trattava?

Tecnologia In&Motion (Furygan, Klim, Tucano Urbano e Ixon), marca vest Ixon. Nota, DUE diversi incidenti, due persone diverse, due airbag diversi, due epoche diverse. Unico venditore, Valeri Sport di Cornuda.

[bangi]

Effetto fusibile mai sentito;
2 considerazioni
l'anno scorso quando sono caduto, il tech 5 prima di sgonfiarsi ci ha impiegato molto tempo,ad occhio direi almeno 1 se non più ore. Ricordo benissimo che quando mi sono rialzato, mi sentivo un pò costretto, come se stessi in un'armatura !
Se vedi i piloti che cadono, noti subito che sono aumentati di taglia e non si sgonfia immediatamente. Quelli che usano loro dovrebbero essere i tech10 e si vede anche la zona anche gonfiata

[Kinobi]

@bangi
Ho due Ixon tecnologia In&Motion.
Ed un Alpinestars. Purtroppo li abbiamo provati tutti e tre.

Un Ixon (In&Motion) ed un Alpinestars, non hanno fatto l'effetto fusibile, così autodefinito da In&Motion. Due Ixon tecnologia In&Motion (uno mio, uno di un'altra utente), hanno fatto l'effetto fusibile. Ero curioso se ci fosse un'altra ditta come In&Motion che asserisse ciò.

[azzeta]

E perché persi che lo smart jacket sia meglio del Motoaibag 4? Se pensi perché al 4 si rivinerebbero anche le maniche, c'è sempre la possibilità di cambiarle ma anche di acquistare il 3

Inviato dal mio PGT-N19 utilizzando Tapatalk

[Zio Marko]

Personalmente sono arrivato alla conclusione ultima sulla scelta degli airbag, e ne sono convinto. Premesso che sia gli elettronici che i meccanici funzionano oramai benissimo.

Se programmi sempre con anticipo le tue uscite in moto e sei un tipo che si ricorda sempre tutto (inteso mettere in carica..), vai di airbag elettronico

Se non puoi sempre programmare in anticipo le uscite, magari vuoi lasciare l'airbag appeso in garage, vuoi avere la certezza di trovare il meccanismo sempre pronto (senza quindi preoccuparsi delle batterie) vai di Motoairbag v4

Personalmente ho fatto la seconda scelta e sono molto soddisfatto

Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk