Quali sono le gomme migliori ? - Pagina 23 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ZioTitta · 15-09-2009, 08:52

Vedo che a Genovaccia le Michelin si trovano, montate, a 280,00 .

nellolo · 15-09-2009, 08:58

Ho montato le Michelin una settimana fa per 250 euro

OTTORENATO · 15-09-2009, 10:11

Quote:

Originariamente inviata da camelsurfer

Provate per benino le Dunlop RoadSmart questo finesettimana: silenziose, la moto é diventata agilissima nei combi di direzione, scendono in piega fino al limite, il mio limite ovviamente. 900 km di goduria, in due bello carico. Dopo aver provato le Dunlop Sportmax 220 avevo giurato mai più Dunlop. Volevo montare una gomma sportiva, il venditore ha insistito molto per queste RoadSmart e mi son lasciato convincere.
Ottimo il feeling, ottima l'agilità, ottima la tenuta in piega anche nei tratti bagnati a sorpresa.

Ma dai tu hai un S ...non un RT.....!! Le ha montate anche Sergio sul GS..si è trovato da schifo ed è già scivolato..oltretutto non vede l'ora di toglierle mai più Roadsmart .

..e pensare che lo avevo stra avvertito...

Ciao al prossimo giro.?(MOTOSAGASSATA SUI MONTI LESSINI > sabato 03.10)

Riguardo ai prezzi quà trovate praticamente tutto.
http://www.nikpneumatici.com/

camelsurfer · 15-09-2009, 10:36

Infatti io ho una eSSe, non un GS. Se sul GS non vanno non so che farci, ma per l'uso che io faccio della moto sono eccezionali. Mai provato Michelin in vita mia.

23-09-2009, 10:02

OK, due domande da neofita totale di BMW e boxer quale sono.
La mia moto monta di serie Bridgestone BT020, AA al posteriore (nata per lo ZZR1200) e CC all'anteriore (nata per la FJR1300) entrambe produzione 2009, e passati i 4000 km ho notato una seria degradazione delle performance in rettilineo, in particolar modo al posteriore. Fermatomi a controllare mi sono accorto che il battistrada appare "strappato" nella parte centrale del battistrada. Vorrei sapere se altri hanno incontrato questo problema e se come sospetto io si tratta di un problema di gomme inadatte/difettose o se ci sono altre cause.
Secondo problema: il sensore di pressione anteriore. Già due volte mi è capitato in autostrada che il sensore di pressione schizzasse alla stessa pressione del pneumatico posteriore. Il pneumatico non raggiunge temperature particolarmente elevate ma ha già un aspetto molto "vissuto". Anche qui devo pensare ad un problema di gomma o ad altro.
Ah, dimenticavo: R1200RT 2009 dotata di ESA, pneumatici sempre gonfiati a freddo e controllati con due diversi manometri di precisione (uno analogico ed uno digitale). Pressioni di gonfiagio come prescritte da BMW.
Grazie a tutti!

Luc..... · 23-09-2009, 10:22

Quote:

Originariamente inviata da The Comedian

OK, due domande da neofita totale di BMW e boxer quale sono.

L'unica cosa che ti posso consigliare, al prossimo cambio Michelin Pilot2 e non ti sbagli ... provare per credere, sia sull'asciutto che sul bagnato ottime gomme

23-09-2009, 11:49

OK, ti ringrazio: le avevo sulla Kawasaki ed erano eccellenti. Senza contare che io sono un Michelinista di lunga data...

zerbio61 · 23-09-2009, 12:22

ho anche io il sensore per pneu, e fa la stessa cosa la pressione varia. mi sono fatto l'idea che sia per la temperatura dell'asfalto(sole o ombra, bagnato,ecc) che fa variare quella interna scaldando le gomme. se ho detto una cazzata qualcuno mi illumini.

23-09-2009, 16:21

Se i sensori funzionano come su tutti gli altri mezzi c'è dentro (oltre all'emettitore di segnali radio) un sensore di pressione, un sensore di temperatura ed un accelerometro. Teoricamente la letteratura della pressione dovrebbe essere bilanciata entro certi parametri di temperatura. Teoricamente...
Se anche sulla tua moto succede può darsi che sia più un problema di sensore e/o interpretazione dei dati da parte dell'elettronica che altro. Il che mi fa stare un pò più tranquillo.

Due domeniche fa sono andato a trovare dei miei amici sul Lago d'Orta e la mattina mi dava letture bizzose. La sera al ritorno nulla, tutto perfetto.
Valla a capire l'elettronica!

sauro · 23-09-2009, 23:16

Non è la moto che strappa le gomme ma sono le gomme BT sia 020 che 021 non valgono una cicca.... io le ho buttate per la disperazione a metà gomma segui il consiglio di Luc e non te ne pentirari

24-09-2009, 00:53

Se ti può consolare sulla Kawasaki colle BT021 l'anteriore a 6000 km era completamente "pelato", ovvero sia era arrivato ai tasselli di controllo: non solo ma la gomma tradiva la sua costruzione eccessivamente rigida con il tipico consumo "scalato".
Quindi mi confermi la mia idea iniziale, ovvero sia che BMW abbia montato le gomme che costano meno (a loro) in barba al fatto che siano nate per altre moto e in barba al fatto che quando è uscito il BT020 la R1200RT non era ancora neppure sul tavolo dei progettisti. Questo dimostra il mio teorema "mai montare su una moto pneumatici precedenti alla sua introduzione in commercio".

Grazie dell'aiuto, vedrò di aumentare il chilometraggio per giustificare la sostituzione il prima possibile!

sauro · 24-09-2009, 01:04

Non mi sembra che costino meno se non ero il prezzi delle BT sono allineati con quelli delle metzler ..... sicuramente non sono fatte per le ns moto io le ho cambiate solo perchè non mi trasmettevano sicurezza spesso il posteriore scivolava.
ps io le avevo montate dietro consiglio di un amico che non ha BMW.

ZioTitta · 24-09-2009, 08:14

Alla larga da Bridgestone ! Molti amici hanno avuto seri problemi di distacco del battistrada.

24-09-2009, 10:05

Quote:

Originariamente inviata da sauro

Non mi sembra che costino meno se non ero il prezzi delle BT sono allineati con quelli delle metzler ..... sicuramente non sono fatte per le ns moto io le ho cambiate solo perchè non mi trasmettevano sicurezza spesso il posteriore scivolava.
ps io le avevo montate dietro consiglio di un amico che non ha BMW.

Non è tanto il prezzo che fanno a noi quanto quello che fanno ai costruttori... lÃ¬ Bridgestone è dura da battere! Le RT prodotte quest'anno hanno purtroppo quasi tutte i BT020. Oh beh, non sono questi i problemi gravi.

sauro · 24-09-2009, 12:39

azz nemmeno le BT021 pure il modello vecchio montano.....cosi riescono a svuotare i magazzini

Welcome · 24-09-2009, 13:33

Quote:

Originariamente inviata da sauro

azz nemmeno le BT021 pure il modello vecchio montano....

Sinceramente le BT020 le avevo trovate migliori delle BT021 che sono una vera schifezza.

nellolo · 24-09-2009, 15:38

Reduce dall'esperienza su GS (su cui confermo la validità delle Bridgestone), anche io stavo per mettere Bridgestone alla RT.
Per fortuna su QdE me ne hanno dette tante da farmi recedere.
Oggi sono un felice utilizzatore di Michelin Pilot Road 2, con le quali la moto è davvero diventata nuova!

zerbio61 · 24-09-2009, 15:55

ormai mi avete convinto per le sp 2. avendo le bridgestone non sono piu' tranquillo

maxriccio · 24-09-2009, 16:11

A che serve un sensore del quale nn ti fidi?
Come diceva un vecchio mecca di mia conoscenza, quello che nn c'è nn si può guastare

Per la serie essere tecnologicamente avanzati ok ma mettere il culo sui calci.......

24-09-2009, 23:44

I sensori c'erano perché era una di quelle moto che i concessionari hanno da immatricolare entro una certa data per fare numero.
Non è che li ritenga vitali, ma visto che ci sono (e me li hanno fatti pagare anche se con lo sconto) gradirei che funzionino come si deve. Se si tratta di una paturnia occasionale, va bene. Se iniziano a fare le bizze regolarmente va sistemato.

Bandit · 24-09-2009, 23:59

Montate le PR2 causa cedimento di una riparazione su Pirelli Diablo Strada con 24.000 Km ...

. Purtroppo le mie Pirelli non erano disponibili e cosÃ¬ sono andato sulle Michelin. 290 euri da MotoPneus.
Al tatto sembrano più morbide delle Pirelli, speriamo che durino. La prima impressione è quella che la moto tende a cadere in curva, ma forse perché ero abituato con gomme finite. Poi però tiene. Staremo a vedere.

ZioTitta · 25-09-2009, 01:11

24.000 Km ? Non sono un po' tantini ?

tukutela · 25-09-2009, 09:09

Quote:

Originariamente inviata da Bandit

Montate le PR2 causa cedimento di una riparazione su Pirelli Diablo Strada con 24.000 Km ...

. Purtroppo le mie Pirelli non erano disponibili e cosÃ¬ sono andato sulle Michelin. 290 euri da MotoPneus.
Al tatto sembrano più morbide delle Pirelli, speriamo che durino. La prima impressione è quella che la moto tende a cadere in curva, ma forse perché ero abituato con gomme finite. Poi però tiene. Staremo a vedere.

per esperienza pluriennale acquisita.....

o Pirelli, o Michelin, o Metzeler, o Continental....etc. etc.

8.000 - max. 9.000 io cambio entrambe !!!!!!!!!!!!

zerbio61 · 25-09-2009, 09:35

per forza! vai sempre a manetta aperta piegando fino a strisciare le borse

Bandit · 25-09-2009, 10:22

Quote:

Originariamente inviata da ZioTitta

24.000 Km ? Non sono un po' tantini ?

Si troppi, lo ammetto ... però mi divertivo a fare le derapate sulle rampe del raccordo anulare ...

. quando ho chiesto al gommista quanto duravano le Michelin, mi ha risposto "un sacco, con queste ci fai almeno 10.000Km" io mi sono messo a ridere con e le lacrime agli occhi ... mi sa che non gli sono stato molto simpatico ...