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Originariamente inviata da nic65
... se si crea conduzione tra i 2 poli grandi il motorino di mette in funzione
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ah.. quindi potrebbe essere lui anche per ciò che chiedeva @Marco73 Genova
Qui cerco di fare un riepilogo delle info che ho raccolto/capito e che mi sembrano abbastanza affidabili tra innumerevoli "cose spiritose" che inevitabilmente si leggono.
Le consegne sono ferme per due episodi che sono successi:
- a Novembre una gs1300 in prova ai tester di 1000PS Austria ha rischiato di incendiarsi.
- a Dicembre è successo ad un'altra moto di prova della redazione di "Tourenfahrer"
Anche nel secondo caso, la causa sembra essere nuovamente un cortocircuito sul relè di avviamento.
Dopo il primo incidente ai tester di 1000PS.at tutte le R 1300 GS prodotte a quella data, sono state controllate e i relè di avviamento a rischio sostituiti con dei nuovi.
Con l'episodio di dicembre, BMW ha avuto prova che l'ispezione/selezione visiva sui relè svolta in precedenza non è stata risolutiva quindi ha deciso il blocco delle consegne per l'installazione di un relè di nuova realizzazione.
Pertanto tutte le R 1300 GS costruite prima del 16 gennaio 2024 saranno dotate di nuovi relè di avviamento (sia che siano ancora presso il concessionario o che siano già state vendute agli acquirenti) mentre quelle prodotte dal 16 gennaio sono già ok.
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(cit.)
Modalità lineare
