AmmazzaKappa in arrivo

[salvoilsiculo]

Si dovrebbe rientrare nel campo dei limiti per i carichi sporgenti ammessi per i veicoli.

[albio59]

Come dice giustamente Salvo esiste una regolamentazione per i carichi sporgenti anche sulle moto (leggi qui) quindi avendo 50 cm di possibilità non ci sono problemi ed inoltre non è neppure obbligatorio l'uso di cartelli per carichi sporgenti.L'obbiezione che possono farti le forze dell'ordine è se la borsa copre l'illuminazione posteriore del veicolo o rende non visibile la targa, mentre per il primo caso su GW non esistono problemi in quanto i fanali sono sono nettamente più alti resta il problema della targa che ho risolto come ho scritto più su e per ulteriore tranquillità la "fioriera" che ho acquistato ha incorporato anche l'illuminazione targa con un cavetto a spirale per non aver problemi neppure di notte.
Tieni presente che essendo tutto estraibile quando magari, arrivo in albergo e tolgo la borsa basta svitare a mano i 4 galletti di serraggio, due per la fioriera vera e propria e due per le slitte targa, e tutto torna come originale in 2 minuti.

[salvoilsiculo]

Un pò costoso come apparato radio e lettore mp3...ma almeno è hi-fi?

[Sanny]

leggermente meglio della RT e simile all'ultima HD che ho avuto.( non so quelle degli ultimi 2 anni..



comunque appena aprono il mondo cambio l'utilizzo...

[Luponero]

Provata stamattina per un 50 km, versione DCT del 2019 di un amico.
Va tutto molto bene ma mancano all'appello come minimo 20 cavalli, lenta per i miei gusti, troppo!

[T1z1an0]

Concordo. L’hai provata in manuale?

[Luponero]

Si anche in manuale, forse è anche peggio.

[T1z1an0]

Originariamente inviata da Luponero

Si anche in manuale, forse è anche peggio.

Peggio è impossibile. Se ti lamenti delle prestazioni, solo in manuale porti il motore ai regimi che vuoi tu. Tutte le modalità automatiche tagliano i giri prima. Inoltre l'automatico mette sempre in settima appena acquisti velocità..e riprendere con la settima è un'agonia.

[ilprofessore]

Originariamente inviata da T1z1an0

Peggio è impossibile. Se ti lamenti delle prestazioni, solo in manuale porti il motore ai regimi che vuoi tu. Tutte le modalità automatiche tagliano i giri prima. Inoltre l'automatico mette sempre in settima appena acquisti velocità..e riprendere con la settima è un'agonia.

Non è corretto, almeno in Tour ed in Sport.
Proprio ieri ho fatto una partenza garibaldina, aprendo completamente il gas in Tour.
Ebbene, la moto ha cambiato sempre al limite dei 5500giri ed in modo un po' brusco. Arrivato ai 160 di tachimetro ho mollato il gas perché non è la sua natura tirare le marce, viaggia molto meglio con accelerazioni progressive, sfruttando la gran coppia del motore.

Subito dopo ho fatto un giretto con la VFR e sono arrivato a 180 km/h senza nemmeno accorgermene.
Ad ogni moto il suo.

[ilprofessore]

Bisogna usarla più a lungo per apprezzarla, cavalli ne ha più che a sufficienza.

[Luponero]

La moto mi è piaciuta ma manca potenza.

[pepot]

Provata in sport perchè cambia davvero molto..?

[Luponero]

Originariamente inviata da pepot

Provata in sport perchè cambia davvero molto..?

Si provata e la differenza si nota. Rispondo un pò a tutti, non vorrei una GW snaturata ma un pò meno pigra. Poi il limitatore a 180 è un'altra follia, almeno a 200.

[albio59]

Ragazzi senza polemica, non chiedete a GW quello che non può darvi.
E' una tourer da 390 kg, 70 in più del K e con 34 cv in meno, e il fatto che l'abbiano resa un filino più snella non l'ha fatta diventare una sportourer. Le qualità di questa moto sono altre e se avete riposto delle aspettative sulle performance motoristiche vuol dire che non è la moto adatta per voi.I 126 CV di potenza e la coppia di 170 NM sono più che sufficienti per una moto da turismo, certo i CV fanno comodo per un sorpasso ma ricordiamoci che se anche ci fossero rimarrebbe comunque il limite di una massa che tarperebbe le ali ad una guida sportiva e non apparterebbero comunque alla filosofia di questa moto.
Ricordo quando uscì nel 2018 che tutti la guardavano con curiosità pensando che quella cura dimagrante più nelle forme che nella sostanza, l'avesse resa simile al K 1600, ricordo che qualcuno disse addirittura che le carene più strette avrebbero favorito l'inserimento in curva ma la verità è che Honda in questa scelta ha privilegiato la componente estetica, diciamo avvicinandola al gusto dei motociclisti che vedevano nel vecchio modello una petroliera e non per darle velleità sportiveggianti infatti Honda la incrementò di solo 8 cv.
Non voglio insegnare niente a nessuno , infatti io per togliermi qualche sfizio sportivo ho un altra moto e ciò dimostra che sono perfettamente conscio dei limiti di questa moto (la mia ancor di più) ma è altrettanto vero che ha tantissime altre eccellenze.
Si ritorna al solito discorso di quanto sia difficile fare una moto che soddisfi le varie sfaccettature di un motociclista ma GW rappresenta la massima espressione di una moto votata volutamente al turismo "tranquillo" come il K rappresenta il top per un turismo più votato allo spirito sportivo.

[bigzana]

Urca, mi tocca essere d'accordo con Albio al 99%!

L'1 % sarebbe un tecnicismo ma me lo tengo per me, che poi inizia l'ennesima diatriba.

Fatto sta che cercare l'adrenalina da potenza del motore su una GW, non credo sia la cosa migliore.

[albio59]

Originariamente inviata da bigzana

Urca, mi tocca essere d'accordo con Albio al 99%!

È già la seconda volta in tre giorni ....devo cominciare a preoccuparmi???

[T1z1an0]

C’è chi prende l’X6 da 280 cv e chi preferisce quella da 530 cv.

[pepot]

Quando trombi con una strafiga abitualmente, se ti mettono sotto una normale, non ti si arrizza più...

[albio59]

Esatto è come chi la prende da 260 cv poi si lamenta che quella da 530 ha prestazioni migliori...

[salvoilsiculo]

@pepot la figa è figa mica ortica!

[T1z1an0]

Comunque rimango basito da chi contesta le preferenze altrui...:-)))))

[pepot]

Ragazzi veramente mamdatevi un attimo a fanculo altrimenti mi tocca davvero di correre ai ripari...
Salvo giammai....sei abituato male....

[T1z1an0]

Per me...la GW con 30cv in più sarebbe una gran moto.

[pepot]

Per me una moto limitata a 180.km/h è già un paradosso...figurarsi con più cavalli ancora...
È come essere un superdotato ma poter usare solo pochi cm...

[T1z1an0]

Originariamente inviata da pepot

Per me una moto limitata a 180.km/h è già un paradosso...figurarsi con più cavalli ancora...
È come essere un superdotato ma poter usare solo pochi cm...

Io ho un fuoristrada auto limitato a 160 con 270cv. Il mondo è vario ragazzi :-)))