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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-01-2021, 13:40
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Don57
.... @Pepot: per uso stradale che migliori con cerchio anteriore da 17, vista tipologia di moto, ho i miei dubbi...
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e spiegalo anche a @gigid  a meno che si punti solo ad una sella ancora più bassa  ma non credo
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07-01-2021, 12:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Beh possono migliorare l'infotainment migliorando la connessione con lo smart e inglobando il navigatore e soprattutto la sospensione posteriore per iniziare per non dire dei cerchi oro
Ultima modifica di salvoilsiculo; 07-01-2021 a 13:59
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07-01-2021, 13:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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 ma è una stradale... e non necessariamente con cerchi color oro...
PS @Salvo la foto non è Sicilia... è arrivando in Sicilia...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 07-01-2021 a 13:13
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07-01-2021, 13:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Don57
. è arrivando in Sicilia...
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Forse da un'altra prospettiva avresti inquadrato Messina.... o sbaglio ?
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Senza una BMW..
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07-01-2021, 13:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
....da un'altra prospettiva avresti inquadrato Messina?
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No, costiera Amalfitana...
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07-01-2021, 13:51
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
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@Don57 #5715 anch'io il gs lo migliorerei togliendogli una 20 kg , più facile a dirsi che a farsi, strumentazione tft con integrato il navigatore e riducendo vibrazioni e rumore agli alti regimi , per rendere i tragitti in autostrada più piacevoli
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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07-01-2021, 19:27
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
Messaggi: 836
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@Don57
Infatti, mi pareva Positano quella lì dietro.
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07-01-2021, 13:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Ultima modifica di salvoilsiculo; 07-01-2021 a 13:42
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07-01-2021, 14:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.493
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Provate entrambe anche se solo per 20/30 min.
RT sensazione di manubrio troppo stretto e minor maneggevolezza (ripeto “sensazione” perché arrivando dal GS non ti ci abitui in pochi minuti) e peso ancora superiore al GS.
RS dopo aver fatto 15 minuti per uscire da milano su pavimentazione lastrate, traffico e semafori... già volevo tornare indietro (polsi troppo caricati), in tangenziale e nelle poche curve degli svincoli invece fantastica.
Potrebbe anche essere una R1250R ma scartata comunque perché non ha protezione anche se è divertentissima, leggera (anche se sulla carta la differenza non è tanta ma a sensazione di e di tanto anche per la sella più bassa) e maneggevole.
E poi sarebbero da provare con tris e zavorrina come si comportano, sicuramente meglio RT che R
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07-01-2021, 19:39
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
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Ma nessuno che ha riconosciuto lo Stretto? Occhio che vi faccio interdire la traversata...ma non all'andata? 
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07-01-2021, 19:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Ma nessuno che ha riconosciuto lo Stretto?
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Quale Stretto, questo?
Da Torre Faro, Messina.
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Ultima modifica di Don57; 07-01-2021 a 20:00
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07-01-2021, 19:40
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Ve la fate col gs ? O con la V4 ?
Ultima modifica di Slim_; 07-01-2021 a 19:42
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07-01-2021, 19:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
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Salvo, ho vissuto per 40 anni in riva allo Stretto....panorama unico!
Da 10 anni sono tra Etna e Riviera dei Ciclopi....si vede che abbiamo finito gli argomenti sulla V4!
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07-01-2021, 20:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Bryzzo850
...si vede che abbiamo finito gli argomenti sulla V4!
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Oltre gli sconcertanti casi, ancora aperti, delle branchie e dei 9 e 11 mancanti, ci resta solo da provarla...
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07-01-2021, 21:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
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Quote:
Originariamente inviata da Don57
.. sconcertanti casi....dei 9 e 11 mancanti
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Qui qualcuno sa...ma ciurla nel manico! Occhio che mi appello al @managdalum
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07-01-2021, 19:56
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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07-01-2021, 19:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
...ma c'è una macchia nera proprio davanti e non si vede bene.
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Accidenti, foto venuta male, quella macchia è sempre in movimento... proprio quando ho scattato doveva essere lì...
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07-01-2021, 20:32
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#18
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Mukkista doc
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Infattamente....ancora qualche giorno e si aprirà il capitolo...test ride....poi chissà le prime consegne.
@Don57 al prossimo giro Calabria o Sicilia che sia obbligo che tu mi faccia un fischio
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07-01-2021, 21:41
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Eppure qualcuno aveva prenotato la prova già per oggi.
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07-01-2021, 21:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
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Magari quel qualcuno si sta solo riprendendo dalle forti emozioni patite prima di riuscire a connettere ed elaborare pensieri intelligibili 
Ultima modifica di salvoilsiculo; 07-01-2021 a 22:03
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07-01-2021, 22:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
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qui se non si riesce a far provare le moto gli argomenti di discussione sono pochi, anche le riviste di settore sembra che non le hanno ancora avute, poco male, preferisco le valutazioni degli influenzer indipendenti e soprattutto dei privati che non si limitano esclusivamente al passeggio. Per chi è in procinto di provarla consiglio di valutare bene l'aria che dalle alette arriva alla sella e poi sotto la giacca tecnica, se può essere fastidiosa nei trasferimenti autostradali, cosa che mi riprometto di testare bene. L'aria che arriva alla sella inplica l'obbligo della sella riscaldata, accessorio nuovo per una Ducati. Altra cosa ricordate le parole di Pepot ci saranno molte V4 usate dopo i primi mesi... i cavalli sono veramente tanti e si sentono sempre appena si tocca il gas.. buon divertimento.
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07-01-2021, 22:39
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Quote:
Originariamente inviata da mag27
.... e si sentono sempre appena si tocca il gas.. buon divertimento.
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sperèm  
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08-01-2021, 09:06
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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[QUOTE=mag27;
ci sono almeno 10 video di giornalisti/tester (che guidano meglio del 90% di chi scrive qui sopra) di riviste che le hanno testate,
Se parli di prove strumentali allora sono daccordo, ma le sensazioni di come va le hanno gia ampiamente descritte
Riguardo la cavalleria che sarebbe troppa perdonami ma mi viene da ridere, idem per le alette deflettori dei flussi
Sarebbero questi i deterrenti per un acquisto ?
mah
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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08-01-2021, 09:57
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Quote:
Originariamente inviata da Rogerpoeta
... ci sono almeno 10 video di giornalisti/tester (che guidano meglio del 90% di chi scrive qui sopra) di riviste che le hanno testate...
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ah grazie eh !   scherzo ovviamente 
P.S.: guarda che Mag27 è un estimatore della V4 . Anche se penso che l'aria dalle alette e quella sotto la sella non siano un problema. Parere personale ovvio.
Ultima modifica di Slim_; 08-01-2021 a 10:22
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08-01-2021, 11:40
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
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Ma io non volevo polemizzare con nessuno,
come qualcuno solleva il dubbio per delle alette aerodinamiche io sollevo il dubbio che i 170cv e le alette aerodinamiche non possono nella maniera piu assoluta essere un problema
Le alette aerodinamiche con ogni probabilita sono state studiate per dare stabilita' al mezzo ad alte velocita, cosa nota in casa ducati, altresi la cavalleria abbondante puo' essere sfruttata o no,la moto non e 'una moto gp, puo andare a 140 come a 250 che ne si ingolfa e nemmeno bisogna pulire le candele dopo
O no ?
Io avevo un GS 2013 che fra una modifica e l'altra era talmente sgarbato che in uscita dai tornanti avevo paura a spalancare perche' era tutta una spia e ruota anteriore traballante
Alche' mi sono adeguato e me lo sono goduto a fondo
Piuttosto e' una cosa ridicola che non ci siano moto test da provare, e se non ho ancora firmato e' per questo motivo
E perdonatemi se ho dato l'impressione di far polemica
ciao
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