AmmazzaKappa in arrivo

[salvoilsiculo]

Qualcuno stamattina è già di cattivo umore....non deve aver trovato nessun regalo dalla Befana

[albio59]

facevo un confronto per valutare se sul modello precedente bastasse cambiare il coperchio per farci stare i due caschi ma invece è tutto il top case che è diverso.... dalla foto pare che non sia compatibile in quanto, prendendo come riferimento le laterali,sembra anche più largo oltre che evidentemente più alto.
Quindi ammesso che gli attacchi siano uguali, servirà cambiare tutto il top case.... magari vendendolo a uno che ha la bagger

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[bortolo]

Ora la parte posteriore assomiglia sempre + a un pulman

Peccato

[bigzana]

in effetti il megabaulone appare un pelo sproporzionato con le linee invariate della moto.
Magari l'han fatto per vendere i prossimi coperchi maggiorati delle laterali, nel 2022....

ma almeno questo è più capiente, a chi serve.

Piuttosto Prof, la tua è uscita con il cavalletto centrale, o è un optional?
E sai se lo schienalino passeggero è smontabile al volo, tipo i Sissy bar dell'Harley?

[albio59]

A me onestamente piace poco anche la visione laterale del top case, sembra ancor di più un pezzo estraneo appoggiato, un po come il top del K1600 mentre nella mia versione era meglio integrato nella linea della moto



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[bigzana]

urca!!

finalmente siamo d'accordo su qualcosa!

tra l'altro, più peso sul posteriore, in alto e con uno sbilaciamento ulteriore del passeggero, visto l'inclinazione dello schienale.

Non benissimo per la guida....

[ilprofessore]

x Bigzana
Il cavalletto centrale è optional e costa relativamente poco, meno degli aftermarket.
Lo schienalino ha 3 viti sotto la sella, quindi ti servono una decina di minuti per toglierlo. Non è comunque a sgancio rapido.

Su Motociclismo di Gennaio parlano di 214 Goldwing / Tour immatricolate nel 2020, praticamente tutte quelle importate.

[salvoilsiculo]

Quante ce ne sono in conto vendita o in permuta nelle concessionarie? In un filmato pubblicato un paio di settimane fa di un test ride intorno all'isolato della sede, se ne vedevano almeno 3 o 4 nel salone.

[bortolo]

Albio sai benissimo che il top del K si toglie volendo, io ad esempio lo uso SOLO se faccio uscite di + giorni.
Poi senza offese...il k ha un gran bel culo

[albio59]

Bortolo proprio per poterlo togliere non puoi renderlo solidale con la moto e quindi è plausibile che sembri appoggiato mentre su GW lo tollero meno.
Cmq a me non è mai piaciuta la vista del K da dietro con il top montato infatti anch'io appena potevo lo toglievo

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[salvoilsiculo]

@albio59 il vecchio modello continua ad essere più elegante ed armonioso

[albio59]

Grazie Salvo la mia in particolare è la più bella
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[salvoilsiculo]

Già e tra non molto potrebbe far visita al mio garage

[albio59]

Mai dire mai

[T1z1an0]

https://www.rideapart.com/news/46456...r1300-gearbox/

https://www.rideapart.com/news/46457...-brake-switch/

Non ci son più i giapponesi di una volta.

Bortolo...c’è dentro anche il tuo amico?

[bortolo]

Ciao Tiziano, la raccomandata da Yamaha gli è arrivata anche a lui, ma NON per il cambio (sostituzione ingranaggio seconda marcia) dato che lui ha la versione AS.
Deve fare solo il richiamo interruttore anteriore luce posteriore.
Ho diversi amici con l'fjr e non è un gran bel momento x loro

[salvoilsiculo]

È già un pò datata come notizia per dirla tutta, ricordo di aver pubblicato un link in una discussione per la nuova RT. Come dissi allora dimostra grande serietà visto che continuino a seguire il modello nonostante la già dichiarata uscita dal listino.

[T1z1an0]

Beh se è vero che può bloccare la ruota mentre vai, avvisare il cliente della pericolosità tu la chiami serietà... io lo chiamo atto dovuto.

[salvoilsiculo]

Per carità....in quell'altro articolo la problematica era descritta in modo meno grave. Con quanta calma BMW si è attivata per il problema del cambio K, questi avevano già scritto più di un mese fa.

https://www.moto.it/news/yamaha-fjr-...il-cambio.html

[albio59]

Per tutti coloro che si interrogano sul nuovo top case sulla Goldwing 2021, è davvero tutto nuovo. E costoso.
Che ne dici Proff ???

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[salvoilsiculo]

Come al solito un delirio di pezzi e componenti.....forse il pezzo più consistente è proprio lo schienale passeggero

[albio59]

Infatti Salvo esattamente come mi hai ricordato non è cambiato nulla dal modello precedente riguardo al delirio dei componenti.

[salvoilsiculo]

Anche questo non è nato per essere staccato e riattacato con semplicità perchè come evidenziato non è un corpo unitario ma si assembla/disassembla sulla moto e un domani, se manterranno la collocazione del radar posteriore indicata nel brevetto, potrebbe diventare inamovibile.

[T1z1an0]

Originariamente inviata da albio59

Per tutti coloro che si interrogano sul nuovo top case sulla Goldwing 2021, è davvero tutto nuovo. E costoso.

Si, l'ho capito anche dalle foto. Si vede il bordo di battuta della guarnizione del coperchio che è continua, su quello nuovo, e discontinua su quello vecchio.

Avessero cambiato solo il coperchio, avrei fatto il pensierino della sua sostituzione.
Avessero introdotto altre novità, avrei fatto il pensierino dell' upgrade dell'intera moto.

Invece, risparmio i danè e mi tengo la bianchina :-)
Aggiungerò il portapacchi e una borsina waterproof.

[salvoilsiculo]

Infatti, adesso potrebbe un pochino in più tentare che ha ancora le vecchie 1500/1800, ma non certo chi come te ha la nuova 1800, per non dire che come escludere che nel 2022 potrebbero uscire o come upgrade o come accessorio di fabbrica il radar.