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Vecchio 06-01-2021, 00:06   #1
il franz
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Poche modifiche che riportano ai giusti volumi questa moto.
Quella di prima anche per me era troppo slim.
Tutta nera (scarichi compresi) come nel filmato postato risulta indubbiamente consistente.
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Vecchio 06-01-2021, 00:30   #2
salvoilsiculo
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Il problema sarà vedere quali tra colori ed allestimenti saranno commercializzati in quest'area.
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Vecchio 06-01-2021, 08:49   #3
ilprofessore
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I colori sono quelli presenti sul sito Honda Italia.
La mia ha lo stesso colore dell' X-ADV, più raffinata rispetto alla mia, che comunque preferisco.
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Vecchio 06-01-2021, 09:07   #4
pasquakappa
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Quotone per il Franz

Avevo noleggiato la goldwing year 2019 e i difetti che allora io e mia moglie riscontrammo sembra che ora siano stai risolti con pochi interventi mirati . Bellissima moto
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Vecchio 06-01-2021, 09:08   #5
salvoilsiculo
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Non dirlo che altrimenti incappi negli strali di mister criticone
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Vecchio 06-01-2021, 09:16   #6
pasquakappa
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Vecchio 06-01-2021, 09:18   #7
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Vecchio 06-01-2021, 10:00   #8
bigzana
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Originariamente inviata da salvoilsiculo Visualizza il messaggio
Non dirlo che altrimenti incappi negli strali di mister criticone
Veramente io mi sto facendo un sacco di risate a leggere che i superesperti credono che l'abbiano ingrandita, quando le misure con sempre quelle.
Solo la tour è più lunga per via del baulone visivamente più lungo dietro.

Però, continuate pure, che vi leggo volentieri.

Ultima modifica di bigzana; 06-01-2021 a 10:03
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Vecchio 06-01-2021, 10:17   #9
salvoilsiculo
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Qualcuno stamattina è già di cattivo umore....non deve aver trovato nessun regalo dalla Befana
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Vecchio 06-01-2021, 18:28   #10
albio59
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facevo un confronto per valutare se sul modello precedente bastasse cambiare il coperchio per farci stare i due caschi ma invece è tutto il top case che è diverso.... dalla foto pare che non sia compatibile in quanto, prendendo come riferimento le laterali,sembra anche più largo oltre che evidentemente più alto.
Quindi ammesso che gli attacchi siano uguali, servirà cambiare tutto il top case.... magari vendendolo a uno che ha la bagger

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Vecchio 06-01-2021, 20:15   #11
bortolo
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Ora la parte posteriore assomiglia sempre + a un pulman

Peccato
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Vecchio 06-01-2021, 20:29   #12
bigzana
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in effetti il megabaulone appare un pelo sproporzionato con le linee invariate della moto.
Magari l'han fatto per vendere i prossimi coperchi maggiorati delle laterali, nel 2022....

ma almeno questo è più capiente, a chi serve.

Piuttosto Prof, la tua è uscita con il cavalletto centrale, o è un optional?
E sai se lo schienalino passeggero è smontabile al volo, tipo i Sissy bar dell'Harley?

Ultima modifica di bigzana; 06-01-2021 a 20:32
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Vecchio 06-01-2021, 20:43   #13
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A me onestamente piace poco anche la visione laterale del top case, sembra ancor di più un pezzo estraneo appoggiato, un po come il top del K1600 mentre nella mia versione era meglio integrato nella linea della moto



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Vecchio 06-01-2021, 21:00   #14
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x Bigzana
Il cavalletto centrale è optional e costa relativamente poco, meno degli aftermarket.
Lo schienalino ha 3 viti sotto la sella, quindi ti servono una decina di minuti per toglierlo. Non è comunque a sgancio rapido.

Su Motociclismo di Gennaio parlano di 214 Goldwing / Tour immatricolate nel 2020, praticamente tutte quelle importate.
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Vecchio 06-01-2021, 21:00   #15
bigzana
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urca!!

finalmente siamo d'accordo su qualcosa!

tra l'altro, più peso sul posteriore, in alto e con uno sbilaciamento ulteriore del passeggero, visto l'inclinazione dello schienale.

Non benissimo per la guida....
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Vecchio 06-01-2021, 21:14   #16
salvoilsiculo
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Quante ce ne sono in conto vendita o in permuta nelle concessionarie? In un filmato pubblicato un paio di settimane fa di un test ride intorno all'isolato della sede, se ne vedevano almeno 3 o 4 nel salone.
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Vecchio 06-01-2021, 21:18   #17
bortolo
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Albio sai benissimo che il top del K si toglie volendo, io ad esempio lo uso SOLO se faccio uscite di + giorni.
Poi senza offese...il k ha un gran bel culo
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Vecchio 06-01-2021, 21:37   #18
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Bortolo proprio per poterlo togliere non puoi renderlo solidale con la moto e quindi è plausibile che sembri appoggiato mentre su GW lo tollero meno.
Cmq a me non è mai piaciuta la vista del K da dietro con il top montato infatti anch'io appena potevo lo toglievo

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Vecchio 06-01-2021, 21:38   #19
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@albio59 il vecchio modello continua ad essere più elegante ed armonioso
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Vecchio 06-01-2021, 21:41   #20
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Grazie Salvo la mia in particolare è la più bella
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Vecchio 06-01-2021, 21:56   #21
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Già e tra non molto potrebbe far visita al mio garage
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Vecchio 06-01-2021, 22:26   #22
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Mai dire mai
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Vecchio 06-01-2021, 23:48   #23
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https://www.rideapart.com/news/46456...r1300-gearbox/

https://www.rideapart.com/news/46457...-brake-switch/

Non ci son più i giapponesi di una volta.

Bortolo...c’è dentro anche il tuo amico?
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Vecchio 07-01-2021, 07:25   #24
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Ciao Tiziano, la raccomandata da Yamaha gli è arrivata anche a lui, ma NON per il cambio (sostituzione ingranaggio seconda marcia) dato che lui ha la versione AS.
Deve fare solo il richiamo interruttore anteriore luce posteriore.
Ho diversi amici con l'fjr e non è un gran bel momento x loro
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Vecchio 07-01-2021, 07:27   #25
salvoilsiculo
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È già un pò datata come notizia per dirla tutta, ricordo di aver pubblicato un link in una discussione per la nuova RT. Come dissi allora dimostra grande serietà visto che continuino a seguire il modello nonostante la già dichiarata uscita dal listino.
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