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06-01-2021, 00:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Poche modifiche che riportano ai giusti volumi questa moto.
Quella di prima anche per me era troppo slim.
Tutta nera (scarichi compresi) come nel filmato postato risulta indubbiamente consistente.
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R1250RT - 123.000 km
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06-01-2021, 00:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Il problema sarà vedere quali tra colori ed allestimenti saranno commercializzati in quest'area.
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06-01-2021, 08:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.100
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I colori sono quelli presenti sul sito Honda Italia.
La mia ha lo stesso colore dell' X-ADV, più raffinata rispetto alla mia, che comunque preferisco.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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06-01-2021, 09:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.252
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Quotone per il Franz
Avevo noleggiato la goldwing year 2019 e i difetti che allora io e mia moglie riscontrammo sembra che ora siano stai risolti con pochi interventi mirati . Bellissima moto 
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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06-01-2021, 09:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Non dirlo che altrimenti incappi negli strali di mister criticone
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06-01-2021, 09:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.252
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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06-01-2021, 09:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.252
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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06-01-2021, 10:00
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Non dirlo che altrimenti incappi negli strali di mister criticone 
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Veramente io mi sto facendo un sacco di risate a leggere che i superesperti credono che l'abbiano ingrandita, quando le misure con sempre quelle.
Solo la tour è più lunga per via del baulone visivamente più lungo dietro.
Però, continuate pure, che vi leggo volentieri.
Ultima modifica di bigzana; 06-01-2021 a 10:03
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06-01-2021, 10:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Qualcuno stamattina è già di cattivo umore....non deve aver trovato nessun regalo dalla Befana
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06-01-2021, 18:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
Messaggi: 4.169
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facevo un confronto per valutare se sul modello precedente bastasse cambiare il coperchio per farci stare i due caschi ma invece è tutto il top case che è diverso.... dalla foto pare che non sia compatibile in quanto, prendendo come riferimento le laterali,sembra anche più largo oltre che evidentemente più alto.
Quindi ammesso che gli attacchi siano uguali, servirà cambiare tutto il top case.... magari vendendolo a uno che ha la bagger  
[IMG]  [/IMG]
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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06-01-2021, 20:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.516
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Ora la parte posteriore assomiglia sempre + a un pulman
Peccato
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 06-01-2021 a 20:17
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06-01-2021, 20:29
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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in effetti il megabaulone appare un pelo sproporzionato con le linee invariate della moto.
Magari l'han fatto per vendere i prossimi coperchi maggiorati delle laterali, nel 2022....
ma almeno questo è più capiente, a chi serve.
Piuttosto Prof, la tua è uscita con il cavalletto centrale, o è un optional?
E sai se lo schienalino passeggero è smontabile al volo, tipo i Sissy bar dell'Harley?
Ultima modifica di bigzana; 06-01-2021 a 20:32
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06-01-2021, 20:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
Messaggi: 4.169
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A me onestamente piace poco anche la visione laterale del top case, sembra ancor di più un pezzo estraneo appoggiato, un po come il top del K1600 mentre nella mia versione era meglio integrato nella linea della moto
[IMG]  [/IMG]
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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06-01-2021, 21:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.100
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x Bigzana
Il cavalletto centrale è optional e costa relativamente poco, meno degli aftermarket.
Lo schienalino ha 3 viti sotto la sella, quindi ti servono una decina di minuti per toglierlo. Non è comunque a sgancio rapido.
Su Motociclismo di Gennaio parlano di 214 Goldwing / Tour immatricolate nel 2020, praticamente tutte quelle importate.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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06-01-2021, 21:00
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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urca!!
finalmente siamo d'accordo su qualcosa!
tra l'altro, più peso sul posteriore, in alto e con uno sbilaciamento ulteriore del passeggero, visto l'inclinazione dello schienale.
Non benissimo per la guida....
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06-01-2021, 21:14
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Quante ce ne sono in conto vendita o in permuta nelle concessionarie? In un filmato pubblicato un paio di settimane fa di un test ride intorno all'isolato della sede, se ne vedevano almeno 3 o 4 nel salone.
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06-01-2021, 21:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.516
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Albio sai benissimo che il top del K si toglie volendo, io ad esempio lo uso SOLO se faccio uscite di + giorni.
Poi senza offese...il k ha un gran bel culo
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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06-01-2021, 21:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
Messaggi: 4.169
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Bortolo proprio per poterlo togliere non puoi renderlo solidale con la moto e quindi è plausibile che sembri appoggiato mentre su GW lo tollero meno.
Cmq a me non è mai piaciuta la vista del K da dietro con il top montato infatti anch'io appena potevo lo toglievo
[IMG]  [/IMG]
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 06-01-2021 a 21:45
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06-01-2021, 21:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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@albio59 il vecchio modello continua ad essere più elegante ed armonioso
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06-01-2021, 21:41
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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06-01-2021, 21:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Già e tra non molto potrebbe far visita al mio garage
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06-01-2021, 22:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Mai dire mai 
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06-01-2021, 23:48
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
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Ultima modifica di T1z1an0; 07-01-2021 a 02:04
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07-01-2021, 07:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Ciao Tiziano, la raccomandata da Yamaha gli è arrivata anche a lui, ma NON per il cambio (sostituzione ingranaggio seconda marcia) dato che lui ha la versione AS.
Deve fare solo il richiamo interruttore anteriore luce posteriore.
Ho diversi amici con l'fjr e non è un gran bel momento x loro
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 07-01-2021 a 07:30
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07-01-2021, 07:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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È già un pò datata come notizia per dirla tutta, ricordo di aver pubblicato un link in una discussione per la nuova RT. Come dissi allora dimostra grande serietà visto che continuino a seguire il modello nonostante la già dichiarata uscita dal listino.
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