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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-02-2013, 14:37   #526
Boxerfabio
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per me ne la moto ne l'auto son mezzi di trasporto. son mezzi di trasporto gli autobus, i treno, le bici, gli scooter, insomma tutte le cose che mi danno emozione zero. questa è la differenza tra le moto jap e le moto con una anima

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Vecchio 21-02-2013, 14:41   #527
Sgomma
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la coppia conica è in asse con la ruota posteriore ...quando cade a terra la goccia la moto se ne è bella che andata via... al massimo son cazzi di quelli dietro
secondo me non hai ancora compreso che non è dalla coppia conica che esce l'olio in questione...!!
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Vecchio 21-02-2013, 14:44   #528
Boxerfabio
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anche io penso che la possibile perdita sia tra cambio e cardano
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Vecchio 21-02-2013, 14:45   #529
Boxerfabio
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tu hai quotato mambo che parlava della coppia conica...
e cmq secondo me non avete ancora compreso che questo NON è un problema!
ne avrà mille di problemi ma questo non lo è.
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Vecchio 21-02-2013, 14:51   #530
mary
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non avete ancora compreso che questo NON è un problema
...meno male che non è un problema..., figuriamoci quali saranno i " veri problemi "!
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Vecchio 21-02-2013, 14:58   #531
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per me ne la moto ne l'auto son mezzi di trasporto.
e ci credo che per te non lo sono.......
continua a lasciarle attaccate al chiodo nel box




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. questa è la differenza tra le moto jap e le moto con una anima
se le moto con un' anima sono quelle che lasciano a piedi capisco cosa intendi...e che razza dell' anima sua!

ma pensa te, daltronde un utente che si chiama boxer di cognome chissà olio che ha spanto negli anni
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Vecchio 21-02-2013, 14:59   #532
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ne avrà mille di problemi ma questo non lo è.
bellissima!!!!
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Vecchio 21-02-2013, 15:00   #533
StiloJ
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... una domanda... visto che è la mia prima BMW.
C'è la possibilità, a pagamento, di estendere la garanzia sulle moto di un anno?
Che io sappia nessuna casa motociclistica (BMW compresa) offre questa possibilità.
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Stilo J
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Vecchio 21-02-2013, 15:08   #534
mambo
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...meno male che non è un problema..., figuriamoci quali saranno i " veri problemi "!
Beh, personalmente, per veri problemi intendo roba tipo la sabbia di fusione rimasta nei condotti del Vfr 1200 prima serie, oppure le bielle Ducati che ogni tanto ne salta una in motori con nemmeno 5000 km, ecc..ecc..., e ce ne sarebbe ancora una lunga serie (riferito a tutte le marche indistintamente...), ma non certamente un potrebbe...
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Vecchio 21-02-2013, 15:27   #535
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mal comune mezzo gaudio!
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Vecchio 21-02-2013, 15:53   #536
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...già..., è consolante!
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Vecchio 21-02-2013, 16:14   #537
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he già già....
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Vecchio 21-02-2013, 17:24   #538
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la coppia conica è in asse con la ruota posteriore ...quando cade a terra la goccia la moto se ne è bella che andata via... al massimo son cazzi di quelli dietro
magari fosse così..rileggiti il mio post precedente di quello che successe a me..
io dico che è una evenienza pericolosissima;
sicuramente però vista la serietà della casa, una volta analizzato il problema quelle messe in circolazione, avranno il problema risolto. Li.


























L'olio uscirà d'an'altra parte
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 21-02-2013, 17:37   #539
mary
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L'olio uscirà d'an'altra parte
ah ah ah ah aaaaaaaaah...
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Vecchio 21-02-2013, 20:29   #540
PietroGS
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ma come mai dopo 20 pag. (di cazzate) il3d non viene chiuso?

anche perche' non doveva neanche arrivarci perche' doveva essere chiuso subito visto che ne era gia' stato aperto uno precedente nella sezione del gs h2o......

ma forse visto chi ha aperto questo 3d, si usano 2pesi e 2 misure?

moderatori?????????
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Vecchio 21-02-2013, 21:07   #541
Zio Erwin
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Se lo chiudono i cagacazzo ne aprono subito un altro.....
Questi post andrebbero segati sul nascere.....
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Vecchio 21-02-2013, 21:14   #542
Zio Erwin
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e poi prendono per il culo quelli della Moto Guzzi.
La Moto Guzzi è quella gestita dai manager Alitalia......?

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Vecchio 21-02-2013, 22:20   #543
ilprofessore
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In Canada portano sfiga: hanno gia' emesso un secondo bollettino per un bug nel software del Traction Control. Sempre le solite 33 moto, a questo punto tutte quelle importate in questo paese.
Il bug sembra una cosa abbastanza stupida, ma si sa, in America sono piuttosto severi sulla sicurezza stradale.
ilprofessore non è in linea  
Vecchio 21-02-2013, 22:32   #544
Ailait
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Ma dove trovate la voglia e l'energia per autosgretolarvi i maroni nel disquisire così a lungo su un simile argomento??? Minchia che roba!!
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Vecchio 22-02-2013, 08:28   #545
Mad Mat
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Mi viene un dubbio ...

Non è che BMW ha dato le moto da collaudare ai canadesi?
Se lo anno fatto ora delle prime consegne avranno delle moto perfette.

Non ne lasciano passare una:
http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/...chResult&pg=-1


PS hai ragione Ailat, ma tutto sommato è divertente e durerà ancora poco
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Africa Twin - arrivata
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Vecchio 22-02-2013, 09:11   #546
StiloJ
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Io gli farei anche da collaudatore, ma non pagando la moto quasi 20K euro!
Inoltre ho notato un ingiustificato aumento della spocchiosità del mio conce, in occasione di un giro in officina per vedere la nuova nata dal vivo, che sembra quasi mi faccia un gran favore a vendermela!

Ricordo che lo scorso giugno mi disse che se la volevo dovevo ordinargliela subito, perchè delle circa 40 moto assegnategli per il 2013, 27 erano già vendute.
L'altro ieri mi dice che se la prendo me la consegna nella prima settimana di marzo. Maccome, non c'era una fila lunga un chilometro????

Oggi, se ho tempo, ripasso a chiedergli un preventivo "scontato" con la clausola "beta-tester"....

PS
E siamo a 2 problemi rilevati su moto che ancora, pare non circolino; sono curioso di vedere cosa succederà in primavera.....
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Stilo J
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Vecchio 22-02-2013, 09:25   #547
mary
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E siamo a 2 problemi rilevati su moto che ancora, pare non circolino; sono curioso di vedere cosa succederà in primavera.....
...cosa vuoi che succeda..., la solita fila di clienti che devono fare aggiornamenti ed interventi in garanzia...
Nulla di nuovo.
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Vecchio 22-02-2013, 09:31   #548
lollopd
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Io gli farei anche da collaudatore,
PS
E siamo a 2 problemi rilevati su moto che ancora, pare non circolino; sono curioso di vedere cosa succederà in primavera.....
Da quel che ho letto e capito, il problema sta nel fatto che il quadro non segnala che l'asc per la ruota posteriore non funziona..se è questo il problema ricordo che per entrare nella modalità enduro pro c'è una chiavetta da mettere sotto la sella in un apposito spazio per farla funzionare, indi per cui nel momento in cui fai quest'operazione credo sia normale conoscere il funzionamento e i rischi della stessa...
Mi sembra tanto la storia del caffè in America quando furono stati condannati starbucks perché il caffè era troppo caldo...


Edit ho letto male saltando una riga! Chiedo venia!
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ADV17

Ultima modifica di lollopd; 22-02-2013 a 09:41
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Vecchio 22-02-2013, 10:10   #549
PietroGS
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L'altro ieri mi dice che se la prendo me la consegna nella prima settimana di marzo. Maccome, non c'era una fila lunga un chilometro????
sicuro, se ha delle GS ancora da vendere per inizio marzo, sono le moto che ha dovuto ordinare come quote lancio.....
chiedigli se e' ancora configurabile......se ha i cerchi a raggi (se ti interessano.....) e se ha il cruise control....... poi vediamo quando te la consegna.......
PietroGS non è in linea  
Vecchio 22-02-2013, 11:00   #550
gianluGS
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Se lo chiudono i cagacazzo ne aprono subito un altro.....
Questi post andrebbero segati sul nascere.....
invece io credo che siano molto importanti.
Anzi io credo che su questo lato il Customer Care BMW sia sottodimensionato e poco lungimirante.
I FORUM e le notizie che ivi circolano, anche se farlocche o addirittura mendaci, sono un'ottima opportunità per accorciare la distanza fra azienda e cliente.
Uno chiede, l'altra risponde.
Un'opportunità che va sfruttata.
Fossi BMW metterei a disposizione dei FORUM + importanti e frequentati (quindi rilevanti in termini di comunicazione circolare) un addetto stampa con una buona preparazione tecnica, in modo tale da rispondere ad eventuali quesiti/dubbi dell'utente o del potenziale cliente.
Ciò migliorerebbe la trasparenza e contribuirebbe a costruire brand e minimizzare l'incertezza d'acquisto (decision under risk).

Quindi così come ho fatto io, chiarendo che non si trattava di difetto progettuale ma di un problema del control over production su una partita di carter motore, avrebbe potuto fare un addetto stampa BMW, riscuotendo sicuramente maggior successo (ho visto infatti che il mio intervento non se l'è filato nessuno, continuando a straparlare )

cmq, ribadisco che non c'è nessun difetto di progettazione ma solo un "errore" delle macchine di produzione su alcuni esemplari.

E vi ripeto, sono ben informato
gianluGS non è in linea  
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