AmmazzaKappa in arrivo

[albio59]

e questa ????? bella è bella....

https://www.moto.it/news/bmw-r1250rt...ed-euro-5.html

https://www.youtube.com/watch?v=Qt5C...ature=youtu.be



Certo se esce la nuova RT modificata radicalmente "solo" sei anni fa magari anche il nuovo KAPPA è in arrivo....

[T1z1an0]

Originariamente inviata da albio59

e questa ????? bella è bella....

quando uscì la nuova RT andai a vederla all'EIMA.
Poi corsi dal concessionario a comprare l'ultima RT aria/olio che avevano :-)
i gusti son gusti.

[salvoilsiculo]

Certo alla fine batti e ribatti sembra che abbiano ceduto ed inserito quelle 3 cosette da tempo richieste da tanti...anche se quel tft più che integrato mi pare accroccato.

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[albio59]

In effetti è molto posticcio o quantomeno non molto integrato, bello il nuovo gruppo ottico anteriore adattivo full led, praticamente immutata la catena cinematica, di nuovo il radar, ABS cornering, ESA che automaticamente rileva il carico (optional) manca invece la retro....

[salvoilsiculo]

Beh la retro anche non farebbe dispiacere ai molti ma sarà apparsa un eccesso di innovazione per un peso in fondo ritenuto ancora medio leggero....eppoi per i prossimi anni cosa potrebbero chiedere gli appassionati?!

Cmq visto che hanno riciclato alcuni componenti dal K chissà che modifiche apporteranno al modello top.

A vedere le casse dal filmato vien da pensare che potrebbero essere a due vie e il tft mi ricorda quello montato su alcuni modelli automobilistici di medio profilo...sarà un modo per fare family feeling...il contrario del "vecchio" Garmin che con il previsto accessorio te lo portavi in auto.

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[T1z1an0]

E ancora oggi, quando la vedo, continua a piacermi


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[salvoilsiculo]

E facesti bene visto la discreta impasse del mono.

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[salvoilsiculo]

Caspita pensavo di essere stato originale ma anche un pò eccessivamente critico sul nuovo TFT quando mi sono accorto che in altre stanze lo stanno massacrando da ore e forse da giorni

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[jocanguro]

vaso fuori corrente... a me non dispiace il tft , si , sembra aggiunto dopo, ma è bello, completo e enorme, in confronto i 2 vecchi strumenti tondi precedenti sono roba anni 70 ...

[GTO]

Ma sono i cambiamenti e le novità che spaventano...
Per poi appecorarsi delicatamente

[T1z1an0]

Cosa ti spaventa? Un faro full led è un tft ?

[GTO]

Originariamente inviata da T1z1an0

Cosa ti spaventa? Un faro full led è un tft ?

A me, davvero niente
Rispondevo al messaggio precedente

Dispiace per la mancanza di un tratto distintivo bmw, quegli occhietti poi diventati occhioni dai tempi della 520 e39 (forse erano anche precedenti)
Per me, bellissimi
Adesso mi sembra un frontale ispirato alla cb1000F

[salvoilsiculo]

Si ma sembra che lo abbiano montato controvoglia solo perchè richiesto a furor di popolo ma abbiano cmq voluto fare lo sfregio di buttarlo li come un ammennicolo sgraziato!

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[Delbi]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Si ma sembra che lo abbiano montato controvoglia solo perchè richiesto a furor di popolo ma abbiano cmq voluto fare lo sfregio di buttarlo li come un ammennicolo sgraziato!

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Questa volta sono completamente d’accordo con te. È inguardabile

[T1z1an0]

Ci siamo accavallati. Comunque l’RT merita un’estetica migliore.
Quindi il nuovo K avrà un nuovo farò full led e il tft.

[salvoilsiculo]

Troppo poco e facile deve risultare molto più appetibile dell'RT altrimenti come indurre la maggiore spesa...magari il K non avrà solo aggiornamenti ma anche un nuovo nome.

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[Patù 767]

Frontale bello ........ma troppo jappo....manca di originalità.......TFT non mi piace ne come è fatto tantomeno come è posizionato dovrebbe essere integrato nel cruscotto e con qualche curva stile Goldwing, io avrei fatto lo stesso frontale del K alla RT , e il TFT MODELLATO all’interno del cruscotto...come ho scritto sopra !
Ovviamente per i miei gusti

[albio59]

Nonostante quest'anno disgraziato le case,anche per l'entrata in vigore della normativa euro 5, hanno presentato tante novità da Ducati ad Harley a Kawa KTM ecc e creato un un'effetto trascinamento che ha coinvolto anche BMW che ha dovuto stare al passo ed infatti ha presentato il sistema radar anche se non se era mai parlato ed RT è a posto.il GS con la storia del 40⁰ ha avuto qualche miglioria,XR e RR nuove manca solo il K.Adesso BMW deve decidere cosa fare se tenere a listino questo modello,che da 10 anni rappresenta il top tecnologico o eliminarlo e cambiare modello e puntare tutto su RT anche perché avrebbe poco senso fare un downsize di cilindrata quando a listino hanno già un 1250.se vogliono mantenere il 1600 a listino però adesso devono migliorarlo parecchio,anche per differenziarsi e rendere giustificato il prezzo maggiore rispetto a RT, e secondo me anche alcuni difetti di RT vanno letti in questa ottica.Probabilmente il nuovo K avrà un cruscotto integrato multifunzione come GW anche perché non resta molto da introdurre tecnologicamente parlando rispetto ad RT a meno di modifiche del propulsore.

[Leo della Frutta]

mah seguendo l'andazzo sia interno che di altre case, sarebbe prevedibile un aumento di cilindrata, non saprei se su un motore nuovo o lavorando su questo, magari con un cambio inedito in stile DCT, eliminare la moto a capo del listino non mi sembra una grande immagine. poi come si è visto settimane fa un "video" dove c'era un k con il radar mi fa dubitare su un uscita dal listino, sicuramente si differernzierà sia x design che per tecnologie

[salvoilsiculo]

Beh seguendo quanto già scritto e condividendo il pensiero di Albio il K non può che passare ad un navigatore integrato meglio di quanto abbiano fatto con RT, un miglioramento di certa componentistica e luci a laser che sono state già testate almeno 4-5 anni fa...sul cambio non ripongo speranze..neanche uno DCT sono più resto mi di me!

Leo non mi pare che il K visto anche la categoria sia in debito di potenza tenuto che è anche limitato.

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[Leo della Frutta]

Mai detto che il K sia scarso di potenza , ho scritto che aumenterà dincilindra quesì sicuramente per diventare euro 5 . Dovrà giocoforza avere chicche che gli altri non anno magari sospensioni attive ..... o guida autonoma

[salvoilsiculo]

Si Leo non volevo insinuare ma riflettevo solo che l'attuale cilindrata e Potenza potrebbero già bastare per rientrare nella nuova normativa magari migliorando altri aspetti di gestione elettronica per rendimento e consumi.

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[ilprofessore]

Aumentare la cilindrata sulla K1600 potrebbe essere complicato, si aumenta ancora la larghezza.
Direi che 1650 cc siano più che sufficienti.
Ci sono altre aree da migliorare per tornare competitiva, più contro la RT che contro la Goldwing.

[Karlo1200S]

dubito fortemente che Bmw faccia un cruscotto solo per il 1600, con le vendite che fa...

[salvoilsiculo]

Beh credo che allora può tranquillamente smettere di produrlo anzi magari é già così...bmw non deve fare niente...già ce l'ha bisogna solo vedere se sarà sul K o un'altra sigla... impensabile che receda alla RT come top di gamma e nè può sottrarsi alla giostra impazzita delle novità!

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