Presentazione ADV 1300

[Boxerfabio]

Io ci metterei tutto quello che mettevo nella cassetta attaccata al telaio delle alu.
Per me comodissime sarebbero

[Mikey]

Per me e’ orribile. Ma a me piacciono le ktm quindi ho un senso estetico deviato e in realtà è bellissima

[Fino2007]

Comunque il KTM 1290 è più bello del nuovo GS

[Hedonism]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Io ci metterei tutto quello che mettevo nella cassetta attaccata al telaio delle alu.
Per me comodissime sarebbero

che però era sottochiave e imbullonata... sai quanto gli durano fuori dal Papete?

[max 68]

Diciamo che da quando è uscito il gs 1300 ho rivalutato l'estetica del ktm

[barney 1]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Io ci metterei tutto quello che mettevo nella cassetta attaccata al telaio delle alu.

Quella però non sporge dalla sagoma della moto

[Zorba]

Originariamente inviata da nic800gs

quando sarà ordinabile ?

Ecco, son bastate 20 pagine

Scherzi a parte, per i miei personalissimi gusti, dal punto di vista della quantità di bruttezza che esprime non è per nulla dissimile dalla vecchia ADV (che ho sempre trovato inutilmente ipertrofica); quel che cambia, semmai, è nella qualità di tale bruttezza, che ora ha forme più squadrate, come già alcuni hanno fatto notare.

Ovviamente per chi la ama basterà sostituire il termine "bruttezza" con "bellezza" per - forse - essere d'accordo con quel che ho scritto.

Anche per me la razionalità nella scelta della moto è determinante (la guido, non la guardo), infatti ho una RT... però c'è un limite a tutto!

[colosseo10]

de gustibus non disputandum est , e aggiungerei anche de gustibus et coloribus non est disputandum

[GTO]

Arriveremo al de gustibus non sputandum est
Perché c'è un limite a tutto
Ma a qualcuno piace superarlo, triennio dopo triennio

[enrik75]

Bho,dopo 5 gg per me è diventata ancora + brutta....sembra un camion dei transformers,però + sgraziato.

[alexa72]

Ho aspettato qualche giorno per "digerirla" ed ora do il mio parere.
NON mi piace:

- la forma dei faretti e le "griglie" che ci sono appena sopra di loro
- la forma della coda dove c'è il radar che appesantisce il tutto
- le sporgenze delle barre para cilindri
- l'abbinamento estetico del serbatoio/fianchetti (meglio in Triple Black che crea uno stacco ma comunque farei i fianchetti neri)
- la forma dei fianchetti con la predisposizione degli attacchi borsette
- i telai delle valigie laterali (assolutamente da fare neri)

Mi piace:

- la forma del serbatoio, così squadrato sembra più massiccio
- il telaieto posteriore, meno "disordinato" di quello in tubi del vecchio modello
- l'insieme cupolino/becco per me meglio aormonizzato della STD.
- le selle, soprattutto quella alta del guidatore

Non ho ancora capito se mi piace tanto da volerla comprare. Forse con qualche aggiustamento cromatico potrebbe anche convincermi ma voglio vederla dal vivo prima di giudicare definitivamente. Certo è che tra ingombri (soprattutto laterali), peso ed altezza...da gestire da fermo/in manovra non sarà facile...ecco ci avrei visto bene la retromarcia, magari abbinata al sistema del cambio automatico (per esempio come fa Honda con la Gold).

[ilprofessore]

Con il cambio robotizzato della GSA l'unica possibilità è la retromarcia elettrica, la Goldwing con DCT ha quella meccanica (walking mode) sfruttando le 2 frizioni, l'albero primario coassiale ed una catena.
Già pesa un bel po', con la retromarcia saremo oltre il ragionevole.

[Nicopelle]

Salve a tutti,
io ho un option 719 tramuntana, full optionals (non è vero perchè mi mancano le valigie..mi stavo dando un tono ).
Appena vista questa (mi piace un sacco , trophy con cerchi dorati & ASA), ho scritto al mio concessionario di fiducia per l’acquisto, previo rientro dell’attuale (3000km circa al momento, conto di arrivare sui 5mila a settembre circa).
Vedremo tra valutazione del vecchio, e configurazione della nuova, quanto “balla”.
Vi tengo aggiornati.

[Paolo67.]

Anche questa è una bella domanda...quanti km/anno farà in media chi prende questo rinoceronte...

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Nicopelle]

Io non faccio testo Paolo; sono nato anziano, vivo da geriatra, guido da “fermone”

[Ziofede]

Lo so che merito un ban e, certe cose in un forum di rudissimi motocicliqualcosa, non si dovrebbe nemmeno pensare, ma:

la modalita' walking
e
la retromarcia

sono e sarebbero due gadget importanti e indispensabili su moto di un certo peso e volume. Moto che saranno anche stracaricate.

Brava Honda.

( ...poi, un giorno a venire, scopriranno anche il cambio automatico, ma c'e' ancora tempo .... )

[il franz]

Solo il faro un po' basso non mi piace. Tutto il resto lo vedo molto bene.
Ovviamente la prenderei con meno accessori possibili ovvero le valige e un bel parabrezza.

[colosseo10]

E sottolineo la mancanza dei tasti retroilluminati

[Vento notturno]

Ma parlate di peso e di ingombri? A me no sembra che sia cambiato granché tra la vecchia e la nuova, come guidavamo la vecchia guideremo la nuova con il vantaggio dell’abbassatore.

[Fino2007]

Quando funziona…

[TeamSabotage]

A me dopo averla riguardata e metabolizzato la prima impressione... piace, anzi se poi guardo la GS1300 standard mi pare smilza e più brutta al confronto.

[Paolo67.]

Originariamente inviata da Nicopelle

Io non faccio testo Paolo; sono nato anziano, vivo da geriatra, guido da “fermone”

Non era riferito a te, ma mi hai fatto sorgere la domanda...

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Mikey]

Forse la mia e’ una forma senile, ma non mi piacciono più sti bisonti ipertrofici da 270 chili. Per me la bmw più bella ora e’ la F 900. Davvero riuscita.

Non avrei mai pensato di dirlo io che pensavo che l’unica bmw possibile dovesse avere un boxer

[Slim_]

Questione di "occhio" ? Mah.... non so proprio

[enrik75]

C'è da sperare nella cataratta.....