Africa twin 2017 - Parte 1

[Fagòt]

Originariamente inviata da andrew1

Come ai tempi del trial ...
Comunque io no, preferisco un serbatoio capiente ad una o due tanichette appese alla benemeglio e, fra l'altro, fuori omologazione.

Mai provato a fare off con almeno 230/240 kg.? Quel serbatoio li sopra deve essere una goduria da portarsi in giro in fuoristrada. Spero che abbiano messo almeno delle paratie antisciacquio altrimenti mi immagino i trasferimenti di carico sulle forche con il serbatoio appena cala qualche litro.

[andrew1]

Ma con questa penso che nessuno si sogni di fare off (io ad esempio per quello uso l'XT), la si prende per poter fare qualche strada bianca o qualche sentiero in maniera meno "portata" di quanto non si farebbe con una stradale, oltre che per viaggiare più comodi e protetti.

[pepot]

Quella colorazione non si può guardare
Le gomme poi.,... la regina del deserto con le gomme da pista ... ma dai.....
Perfetti fosse una volta che critica una moto ....

[luk 67]

Originariamente inviata da pepot

Quella colorazione non si può guardare
Le gomme poi.,... la regina del deserto con le gomme da pista ... ma dai.....
Perfetti fosse una volta che critica una moto ....

L’ha criticata ha detto che è troppo alta più volte , altezza sella standard 92 , con regolazione 90 , una enduro 450 è 90 ma è 130 kg oppure una 250 ma con 270 di roba più valige o passeggero ti fai male


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[Ziofede]

L'altezza massima della sella di una GSA aria/olio e' di 910mm.

E come peso a pieno carico, non farei confronti.

Non so la nuova LC.

Temo che vedremo parecchie Adventure "ribassate".

Una enduro specialistica, oltre al peso ha dalla sua una sella molto snella che permette di recuperare qualche cm con le gambe piu' "chiuse".

Anche la 950 S o le 990 R (quelle con escursione a 265mm) avevano la sella a 920mm, ma erano molta affilate nella parte centrale e si percepiva meno l'altezza della sella.

E comunque e' anche una questione di abitudine.

[tigrotto]

Bravo pepot


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[andrew1]

Questa moto è un nonsenso

No, direi di no, il fatto che uno compra una moto di impostazione fuoristradistica e con una cisterna per andare al bar sottocasa non è certo "colpa" della moto.

I colori rappresentano i gusti degli individui e, come tali, non sono discutibili.

Comunque per ora continuo a preferire la 1090R, come componenti ciclistici, per l'uso a cui è destinata, è una spanna sopra.

[pippo68]

Originariamente inviata da andrew1

No, direi di no, il fatto che uno compra una moto di impostazione fuoristradistica e con una cisterna per andare al bar sottocasa non è certo "colpa" della moto.
.

Dai .....la moto è bellissima, ma credo chiunque faccia off, in posti con pochi distributori, preferisca qualche kg in meno e portarsi dietro un tanichetta

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[tigrotto]

Per il divertimento Ktm per il turismo Honda non scalda ha una sella migliore non vibra


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[Ziofede]

Considerando che non consuma come una F800, e andando tranquilli si fanno i 20/21Kml, ...due o tre litri in piu' mi sarebbero piaciuti. Ora siamo a livello di SuperTenere'. Come capienza in rapporto all'uso, e' perfetta.

Ad essere pignoli, ci sarebbe da chiedere qualche Kg in meno e l'alternativa dei cerchi Tubeless.

Ktm, su queste cose, insegna alla grande.

[luk 67]

Una moto che non ha senso , lo stesso Perfetti nel test ha detto che bisogna essere oltre un metro e 80 per pensare di comprarla , a parte questo serbatoio che fa stare i ginocchi larghi (disegnato male) ne venderanno 2


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[pepot]

Il conce di Napoli ne ha già consegnata 1 ad un tipo che è venuto con furgone dal bergamasco

[luk 67]

Ho avuto 990 Adv sono piccoletto ma non ho toccato la sella era quella in gel che vedeva un po’ ma per fare le manovre scendevo e spingevo , con ‘Africa senti il baricentro che ti porta giù mamma mia 😗


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[Ziofede]

Per le manovre, sopratutto se sei in leggera discesa, non c'e' verso.
Io scendo. Non solo per l'altezza, quanto per il peso.

Con il K e la CRF avevo il vantaggio della forcella. Affondando mi aiutava un po' a spingermi indietro.

Tuttavia, anche con una K1600 sulla quale tocco benissimo e ne avanzo, dovessi spingerla indietro o fare delle manovre complicate, ...sarebbe la stessa cosa, ma per fortuna hanno rimesso la retromarcia.

Comunque meglio alta con la possibilita' di abbassarla (sella, forcelle, mono) piuttosto che bassa con tutte le difficolta' del caso (per alzarla).

[andrew1]

Concordo.

Comunque alla prima occasione la proverò.

Da quello che si legge, sembra abbiano cannato anche il serbatoio però

[biancoblu]

Leggo molte ipotesi ma in realtà chi l'ha provata?
Io ieri l'ho guidata per circa 40 minuti,sono alto 182 e sulla sella alta 92 ci sono stato da papa,lo dico scherzando ma facevano...tenerezza 2 tizi sul 170 che zampettavano disperati,comunque la sella si può abbassare a 90 e volendo si può montare quella molto ribassata,in tal modo direi che quasi tutti possono guidarla agevolmente.La moto va alla grande,personalmente ho voluto provarla con il controllo trazione al minimo e nella modalità più cattiva,ha una bella schiena già ai regimi bassi,non sembra neppure parente del modello standard.Mi sono piaciuti i riser alti e il serbatoio non mi ha creato nessun problema,il peso non lo si avverte,mi sono anche avventurato su una decina di km sterrati,e devo dire che gomme a parte,le sospensioni mi sono sembrate molto buone,i non faccio testo perchè di tutte le moto che ho avuto faccio sempre visita ad un preparatore perchè a me piacciono molto rigide.Nonostante nel mio garage soggiorni anche una RD 03 che adoro,il colore non mi entusiasma,spero esca in futuro anche rossa o nera,colore che a mio avviso,si presta molto a personalizzazioni di ogni genere,ovviamente il gusto cromatico è soggettivo.P.S. per chi afferma che ne venderanno 2,un conce di amici solo ieri mattina ha messo nel cassetto 4 contratti...

[brontolo]

Beh ma, qui, come in molti altri forum tematici, siamo i prìncipi delle ipotesi fatte ... leggendo, guardando iutùb, sentendo l'amico, ecc. ecc.

[Diavoletto]

Preparatore
Rigide
Augh

[peppone]

Peccato che nessuno si chieda come in tre stargioni con l'inflazione a zero si sia passati da 12.400 euro a 15.400 togliendo un filo allargando il serbatoio e anzando di 2 cm la moto.. Qui serve il superbollo per le moto oltre i 750 cc se nessuno si fa certe domande é giusto che paghi

[nicola66]

non è un farmaco salvavita che sarei costretto a pagare.
è indifferente quanto possa costare.

[flower74]

... vero, ma, strumentazione nuova, barre para motore, faretti a led... sono cose che si pagano. E, se le altre case le fanno pagare a peso d'oro e vendono lo stesso, Honda non vedo perchè deve essere da meno.

[paolo33]

il perfetti non mi sembra la critichi molto, anzi.

se ne vendono 2 meglio cosi mi sentirei piu' originale ad averla.

[flower74]

... ricordiamoci che le vendite sono dovute anche ai sistemi di finanziamento... e BMW, in questo campo, batte Honda.

[Ziofede]

Seconda parte:

https://youtu.be/g6Irx3Qwqhw

[nicola66]

metà della s.s. MN/BS è messa peggio dello sterrato del video.