Divertirsi sui passi'...Che ne pensate di questo...COSO?'...

[Someone]

Originariamente inviata da Bladerunner72

questo non significa che una Moto3 ed una Motogp in pista vadano uguale.

Mugello, sarà stato il 2005 o 2006.
Io dentro con il Gsx-R 1000 ed il mio amico Paolo (che è uno che gareggia) con una Yamaha 600 Stk. Nel misto mi andava via di brutto, cercavo di seguirlo e nel rettilineo lo passavo allo scollino facendogli vedere, tra l'altro, il medio dietro la schiena...
Divertente.
Giravamo più o meno in 2.05...e io avevo una cinquantina di Cv più di lui

bon

adesso che abbiamo superato le 20 pag. possiamo dirlo....


che 3D minchione

[Bladerunner72]

Jean

Diciamo la stessa cosa, contro uno che corre non c'è storia, per manico, capacità di percezione di tempi e spazi, sensibilità di guida, livello del limite ecc. Peppone sostiene invece che a prescindere dal manico una moto con 60 cavalli e una con 250 vadano uguale. Poi certo dipende da che tipo di misto si stratta, ovvio che se si fa la gara nel percorso di prova dell'esame per la patente la potenza non serve, ma non è questa grande rivelazione.

[Bladerunner72]

Sarai fetente però
Adesso dici che il tizio del video è un pilota di 25 anni e gli altri son dei panzoni di 50....

scolta peppone

ma pure tu sei una palanca da 2x2m?

[peppone]

purtroppo.. si...

scusa ero su un altro topic a farmi insultare... adesso resto qui di la ho finito..

Originariamente inviata da peppone

purtroppo.. si...

adesso capisco tante cose...
come sognare una moto da 33cv e volare come un missile


allora dai retta ammè,
lassa stà il motociclismo svelto, ha le sue leggi
è roba per quelli come me da 1.70x..... facciamo 80kg

prenditi una GW oppure una HD grossa, va bene anche quel coso con la testa da indiano

al limite, ma proprio al limite, prendi un carrello e un enduro racing ...... rinforzato


se per caso vieni dalle mie parti in cambio dei giri "giusti" paghi tu il ristorante

col casso che ti riempo la pancia a spese mie

[peppone]

Ex macchine ex biciclette

[Bladerunner72]

Ah ma quindi 'Peppone' è in senso letterale ? Pensavo inteso come burbero, invece è nel senso di 'grosso Peppo'

[peppone]

no beh era Peppone di doncamillo il capo dei comunisti che difende il proletariato contro l'oppressione

e quando tuona il cannone ....

Esattamente questo :

https://www.youtube.com/watch?v=2i8c-JMqsT4

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=2i8c-JMqsT4[/yt]

si avvicina la festa della repubblica e io sono un peppone.. non a caso li ho contro tutti!!!

[blackballs]

Devo ricordarmi di dirglielo alla mia gittí che é troppo pesante per curvare perché mi sa che non gliel hanno detto!!!!

[Bladerunner72]

Ah il Peppone di Don Camillo. Ricordi un pò anche il suocero rompiballe di 'Ti presento i miei', quello che faceva le pulci al genero

[paolo b]

Il Peppone di Guareschi guidava una DKW.

E veniva bastonato da Don Camillo su una Guzzi.

Giusto per...

[Bladerunner72]

E Don Camillo aveva pure il 21, fai tu.

[Sgomma]

Ho l'impressione che a mettervi tutti insieme, non so che uscirebbe fuori!! in un raduno oppure a tavola, ci sarebbe da ridere un bel pò!!

Comunque il Peppone moderno, userebbe una MT 10...

[Bladerunner72]

Il Peppone moderno userebbe una VMax è perfetta per lui . Anzi secondo me ce l'ha.

[ModMasBora]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Il Peppone moderno userebbe una VMax è perfetta per lui . Anzi secondo me ce l'ha.

Il Peppone moderno guida un Tmax😂😂😂

[peppone]

mi appello alla facoltà di non rispondere pi sulle mie moto ed ex moto.

[peppone]

con il turbo..

[pacpeter]

Allora: io ho un 390 e un 1190.
La prima ha 40 cv ( credo) e 140 kg.
La seconda ha 150 cv e 230 kg.
Su un passo con misto stretto noto che:
Con il 1190 sono più veloce
Con il 1190 non arrivo stremato
Con il 1190 mi diverto di più.
Stesso pilota, moto diverse.
Il paragonare moto diverse con piloti diversi non ha senso. Il fattore umano é troppo importante.
Inoltre in un giro non trovi solo misto stretto ma anche il veloce. Il paragone ovviamente diventa ancora più impietoso.
Tornando alla Mt10. A me esteticamente non piace ma se poco poco sarà come penso, credo sia un'arma vincente dal punto di vista goduria alla guida. Che sia o no più veloce di altre a me frega nulla.
Che io sia più bravo di altri o no frega altrettanto nulla.
Infine dico: il mio 1190 é pieno zeppo di elettronica. Non la sento, non mi frega nulla che ci sia, uso la mappa sport sempre anche sotto l'acqua , non mi toglie nulla nel divertimento alla guida.
Non c'é paragone. La motona é parecchio più divertente da guidare, sempre......

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da pacpeter

Non c'é paragone. La motona é parecchio più divertente da guidare, sempre......

Anche in questo entra in gioco il fattore umano di un parlavi. Anche io ho una motona e una motina (anzi, di motine ne ho più di una, ma parliamo di quella che uso ora), e non mi trovo del tutto d'accordo con te.
Io con la motina, se si parla di guidare per strada, mi diverto più che con la motona. Il problema è casomai che la motina mi stanca più della motona, e ieri che ho fatto un giro di trecento chilometri son tornato abbastanza più stanco di quando un giretto del genere lo faccio con il K.
Ma se parliamo di divertimento di guida puro, non c'è paragone. La vecchia Ducati pesa oltre mezzo quintale in meno, e anche paragonata alle moto odierne è ben frenata e ha ottime sospensioni; non ti offendere, ma è molto più "moto" di un KTM 390.
Giro i tornanti a velocità sconosciute al K, metto il ginocchio a terra in qualunque curva mi venga voglia, se arrivo lungo trovo sempre con facilità il modo di metterci una pezza... insomma, sono magari globalmente meno veloce, ma in genere mi diverto di più perché ho la situazione più sotto controllo anche solo per le velocità più ridotte in gioco.
Con una moto grossa e veloce ci si diverte, sì... ma su strada ci si deve accontentare di un ritmo per lei blando, visto che buttare la lancetta del contagiri verso la zona alta vuol dire spararsi a velocità poco intelligenti anche in prima.
Quindi guida sciolta, ok, ma sempre ben al di sotto delle possibilità del mezzo.
Io per non mi sbagliare resto quasi sempre sotto i 6000 giri, ma non nego che forse un poca di ragione Peppone ce l'ha...

Quindi domani mi metto alla ricerca di un mezzo intelligente. Leggero e con pochi cavalli, in modo da non mettermi nei guai. Uhm... Un Gamma 250 credo faccia al caso mio. A posto.
Buonanotte.

[peppone]

ma assolutamente no. il ktm 390 non ha nulla a che vedere con gli otre 70 cv del duke 690 e i 65 dello zxr 400.. ed abbiamo lasciato fuori le supermoto dai 450 in su. i suvvoni a due ruote li abbiamo esclusi fin dall'inizio.

[Bladerunner72]

Aiuto. Sgomma ma anche a te che cavolo è venuto in mente di chiedere lumi su sta moto, hai aizzato Peppone

[blackballs]

Pacpeter presidente subito di qualsiasi cosa sia presidenziabile!!!!!!!!

[pacpeter]

veramente io ho detto che su una strada di passi dove si e no di cavalli ne scarichi 40 ,a vere una motina piccola agile e con un motore che non ha mille kg di masse in movimento da portarsi in giro è meglio di un bisonte con ruote fatte per scaricare 160 kg sul dritto con un volano della landini che gira e che per piegarla quando sei a velocità ridotte ci metti il triplo della forza

comunque li ara tutti dal basso dei 36 cavalli segno che appassionati o no i cavalli non contano una fava li infila tutti in staccata e percorrenza di curva.. poi sul dritto son bravi tutti a girare la manetta.

Ah......avevo capito male.....
Magari nello scrivere in modo compulsivo si scorda pure quello che si é scritto prima....