parliamo di moto GT

[Pacifico]

MBrider..... moto di questa tipologia sono mezzi per spostarsi velocemente e comodamente per lunghi percorsi e poi godersi il paesaggio di una passo Sella o di una Valtrebbia.... della serie alzarsi la mattina, partire per Parigi in giornata, prendersi un caffe e rientrare, magari con qualche variante per le Alpi francesi... Pensare di usarle tra i tornanti come fosse una MTS 1200 o una Brutale è cosa assolutamente stupida. Anche provarle scannandole non ha alcun senso, che poi vorrei proprio essere presente mentre fermano una moto da 300 kg in discesa da un passo...

Detto questo è proprio il bello di quel motore con una gran coppia gironzolare a 3000 giri con la 5 (vero della 6 lunga) senza alcun rumore meccanico fastidioso e con una eventuale ripresa lineare e senza incertezze. La classica perfezione jap che qualche inesperto confonde con impersonalità...

Sugli ammo... prima mi impegnerei a regolarli più che cambiarli....

E poi.. se sei 176 che problemi ti fai sulla protezione... AHAHAHAHAH!

[MBrider]

@Pacifico: No allora, non scherziamo...sono 179!

Concordo pienamente sulla rappresentazione che hai dato di quello che dovrebbe essere l'utilizzo di una moto simile.
Lungi da me ricercare le caratteristiche delle moto da te menzionate in una GTR.

Sto solo cercando di sentire quante più campane possibili per i seguenti, pochi, motivi:

- Non ho mai avuto moto di questa mole

- Non se ne trova una da provare manco a pregare

- Alla fine, di 3 moto che ho, uso prevalentemente la MTS, che sostituirei, eventualmente, con questa. Vorrei un mezzo più votato al turismo, ma che mantenga comunque una flessibilità tale da poter godere anche del giro in giornata e non solo del lungo viaggio.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da MBrider

- Non se ne trova una da provare manco a pregare...

Imho, moto da comprare assolutamente usata.

Individui un buon 2010 o successivi (carena modificata). Contatti il proprietario e gli dici che sei interessato ma che la vuoi prima provare.

Et voilà

[chuckbird]

È proprio il punto 3 che mi fa dubitare, almeno per il mio conto ti consiglio vivamente di provarla la moto prima di staccare l'assegno. Cioè è d'obbligo provare una moto simile. Poi se ogni mattina ti alzi e decidi di andare a Parigi allora hai fatto l'acquisto della tua vita...

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

[giessehpn]

@MBrider; una GTR va assolutamente provata, delle tre moto che hai in firma, quella che sostituirei è forse la r1200r o la brutale. Io sono alto esattamente come te e peso 85kg; la seduta della GTR non mi ha convinto del tutto, il resto si.

[Superteso]

Sono menomato.
E senza cruise non so cosa farmene di una moto del genere.
Infatti mi tengo la mia K1300GT.
Il cruise non lo uso solo sui passi😊

[TAG]

lo uso spesso anche io
persino in extraurbano già dagli 80/h

[EnricoSL900]

Io lo ho sulla macchina e non lo uso davvero mai. Però in moto sinceramente mi piacerebbe, tanto che qualche volta mi sono persino chiesto se sarebbe possibile (e con che costi, ovviamente) montare il cruise control della K/GT sulla K/S...

Ricordo che c'è un australiano che vende un kit after market con software dedicato per molte moto, a prezzi se ben ricordo intorno agli 800€. Un tantino caro, per non dire che va comprato in Australia e se smette di funzionare sostanzialmente son membri dell'acquirente...

[Smarf]

si continua qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=443773