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Vecchio 08-05-2012, 09:46   #1
Anchorchili
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Al di là delle provocazioni, al posto di esprimere pareri ipotetici senza aver realmente provato le Diablo Rosso II, io che le ho montate, vi posso dire che oltre ad essere ottime come grip e feeling, permettono tranquillamente una resa kilometrica di 6000-7000 km. Poi se vogliamo fare supposizioni basate su pneumatici di altre marche con mescola uguale (sì perché a qualche fortunato le case hanno fornito la composizione di tutte le loro mescole e le strutture delle carcasse per stabilirlo) o su pneumatici nella stessa gamma della casa 5 anni prima, beh, fate pure....
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Vecchio 08-05-2012, 10:01   #2
Abacus
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al posto di esprimere pareri ipotetici
...non c'è niente di più soggettivo e imprevedibile della durata di una gomma. Addirittura è impossibile prevedere la durata di un motore, figurati quella di una gomma !!!!
Qualsiasi indicazione di durata per me è puramente teorica e 5000 km valgono come 15000.
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Vecchio 08-05-2012, 11:09   #3
squisio
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Al di là delle provocazioni, al posto di esprimere pareri ipotetici senza aver realmente provato le Diablo Rosso II, io che le ho montate, vi posso dire che oltre ad essere ottime come grip e feeling, permettono tranquillamente una resa kilometrica di 6000-7000 km. Poi se ....
pero'....pensavo di essere uno dei pochi ad elogiare le pirelli......ed invece vedo che piu' utenti iniziano a montare queste rosso II e piu' sono i commenti positivi..

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Vecchio 08-05-2012, 09:52   #4
Anchorchili
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Se invece avete reali problemi di resa kilometrica allora vi consiglio di montare queste che sicuramente vi potranno dare una mano...

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Vecchio 08-05-2012, 21:15   #5
Anchorchili
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pero'....pensavo di essere uno dei pochi ad elogiare le pirelli......
E' sempre così: bisogna provare per credere!
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Vecchio 10-05-2012, 19:07   #6
Aristoc@z
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ieri ho montato le Bridge S-20

Son curioso. Ad ascoltare i Soloni del forum (gioxx e....gioxx) e' un errore.
Ma mi va di provare.

Avevo le Diablo Rosso II (e prima ancora le Rosso I) e mi son trovato bene. Sono semplicemente strepitose (sull'asciutto) per 2000/3000 km. Poi pero' hanno un decadimento notevole, tanto in tenuta' quanto in maneggevolezza, per poi attestarsi e rimanere ad un livello decente ma molto lontano dall'iniziale, fino ad anche 8000 km (o meglio, io ne avevo 8700 quando le ho tolte ed avrebbero fatto ancora strada)
Sul 1200 invece, ho sempre montato le Metz M3, gomma eccellente e costante per almeno 5000 km, sebbene meno maneggevole del Rosso Corsa.

Adesso vediamo qs Bridge. Sono forse le più recenti sul mercato e non posso pensare che un costruttore del genere (che peraltro "corre" ovunque) abbia un prodotto inferiore alla concorrenza

riferiro', a chi interessa ;-)
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Vecchio 10-05-2012, 22:02   #7
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ieri ho montato le Bridge S-20

Son curioso. Ad ascoltare i Soloni del forum (gioxx e....gioxx) e' un errore.
Ma mi va di provare.
E tu digli di si che lo fai contento

Piuttosto leggi qui ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=466

e dimmi cosa ne pensi tu. La durata è l'unico dubbio ma entro un mese conto che sappiamo se superano i 5000 km e una pistata ...
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Vecchio 10-05-2012, 19:30   #8
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Solo a te potevano venderle...
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Vecchio 10-05-2012, 19:31   #9
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Per sapere la durata dobbiamo aspettare qualche anno....
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Vecchio 10-05-2012, 19:37   #10
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le S20 sono sportivissime........... non le vedo bene per un uso stradale puro.........

infatti ho previsto di montarle...... a luglio quando porto il kawa al muggio......... penso di riuscire ad arrivare lì, girare e tornare sulle tele........
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Vecchio 10-05-2012, 19:39   #11
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Bon allora 5/6000 coso li fa!
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Vecchio 10-05-2012, 19:45   #12
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ahahahahha 'scolta. le bt16 pro le ho provate a misano quando ho girato parecchio con una supeduke. azzo come vanno!!!!!!!! all'inizio ero titubante sull'uso di gomme stradali in pista ( faceva abb caldo), l'istruttore mi disse di andar tranquillo..... il carro lo feci tutto raschiando la pedana....... hanno un grip da paura!!!! e tengono anche parecchi giri .

l'S20 ne è l'evoluzione. la brid. lo colloca tra uso stradale e pista. non posso credere che vada bene sul bagnato e che duri tanto.
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Vecchio 10-05-2012, 19:56   #13
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Uffa non so più come dirvelo d211 sotto il K e fate le curve "co a recchia pertera" vi durano e siccome sono toste non su squaqquano sotto il k !
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Vecchio 10-05-2012, 19:59   #14
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per mettere le recchie pertera su strada bastano le roadsmart...................
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Vecchio 11-05-2012, 12:03   #15
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per mettere le recchie pertera su strada bastano le roadsmart...................
.... pure le Z8 consentono
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Vecchio 10-05-2012, 20:01   #16
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Il Conte per terra ci ha messo un pó tutto...con qualsiasi gomma...
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Vecchio 11-05-2012, 11:09   #17
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Il Conte per terra ci ha messo un pó tutto...con qualsiasi gomma...
adesso posto la tua foto in H con la flebo perché sei "caduto ballando"!
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Vecchio 10-05-2012, 20:07   #18
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Zitto tu che eri a mangiare porchetta ad Ariccia e bon avvisi neanche !
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Vecchio 10-05-2012, 20:19   #19
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Pistola :-)) purtroppo quando sono in giro per lavoro non sono mai solo e sono sempre di corsa....giuro che alla prox mi faccio sentire! Ah non dire ai romani che son stato tutta la settimana a Roma....rotfl!
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Vecchio 10-05-2012, 20:24   #20
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Io me ne sono accorto oggi. Va be' dai scusato per questa volta la prox fatte sentì
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Vecchio 10-05-2012, 21:40   #21
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Visto che avevi le Rosso II come il sottoscritto e visto che mi attirano le S20... dammi un feedback quando avrai fatto un po' di km (sperando che tu li faccia un po' prima di quello che dice Gioxx )
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Vecchio 11-05-2012, 10:28   #22
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Avevo le Diablo Rosso II (e prima ancora le Rosso I) e mi son trovato bene. Sono semplicemente strepitose (sull'asciutto) per 2000/3000 km. Poi pero' hanno un decadimento notevole, tanto in tenuta' quanto in maneggevolezza
Io non ho notato la perdita di maneggevolezza dopo 2000/3000 km di cui parli.
Non è che si fossero un po' spiattellato il posteriore? In tal caso sarebbe normale perdere in maneggevolezza...
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Vecchio 11-05-2012, 10:44   #23
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Io non ho notato la perdita di maneggevolezza dopo 2000/3000 km di cui parli.
Non è che si fossero un po' spiattellato il posteriore? In tal caso sarebbe normale perdere in maneggevolezza...
mi ci hai fatto pensare perché faccio un discreto numero di km di autostrada. Ma no: stesso problema con le Corsa I e II. Con le prime autostrada quasi zero e con le II si ma direi dopo quel km.
Comunque sia chiaro: la perdita di maneggevolezza non significa che la moto diventa un camion. Affatto. Probabilmente e' una questione mia: la sento con meno grip e mi fido meno ;-)
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Vecchio 11-05-2012, 10:39   #24
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io gli dico sempre di si. A lui ed a mio nonno

Domani le provo per bene. Per ora posso solo dirti che si scaldano in fretta e certamente "cadono" meno del Rosso Corsa.
Il che potrebbe essere un vantaggio, o magari no. Come dice il mio amico Solone, io ho già la tendenza di mio a cadere, ahahahah

Per Piero:
le S20 son sportivissime (su strada) come le Corsa o anche le M3 vecchie. Non di più, non di meno. Semmai il punto e' se conviene montare gomme così o scendere di un livello (tipo una Roadsmart invece che una Sportsmart).
E' una idea che ho avuto, in effetti. Ma ormai giro poco, ancor meno di prima, quindi ci sta una gomma così ;-)
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Vecchio 11-05-2012, 11:09   #25
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ah no. Quella e' un'altra volta!
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