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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-07-2008, 00:02
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
Messaggi: 665
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la data esatta non la so, me lo hanno detto ieri mattina in occasione di un mio passaggio in concessionaria....mi hanno detto che dovranno richiamare una marea di moto!!!
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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23-07-2008, 00:20
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
Messaggi: 486
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Cambiata ieri, in un anno e mezzo non mi aveva dato nessun problema. Speriamo non me ne dia la nuova
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DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
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23-07-2008, 19:29
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.755
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Rientro nella annosa questione.
E' mai capitato che qualcuno abbia avuto problemi EWS DOPO la sostituzione dell'antenna o comunque eseguito il richiamo?
In sintesi, fatto il richiamo si può stare relativamente più tranquili? (nel dubbio io comunque mi porto sempre una antenna di riserva)
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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23-07-2008, 19:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Seguitate a portare antenne di riserva... potrebbe essere, indubbiamente, utile...ma allora bisognerebbe anche portare una centalina delle gestione del motore...che si può sempre rompere, ed un filo dell'acceleratore o una candela che puo non funzionare più...
Vorrei sapere quanti dei partecipanti al forum di "quellidellelica " sarebbe in grado di riparare una banale foratura ( purtroppo io l'ho fatto!) e ripatire...per riprendere il viaggio.
Allora conviene portarsi un cerchio anteriore ed uno posteriore di scorta, non si sa mai...
Il problema è che siamo tutti " appesi ad un filo " ed il più piccolo mal funzionamento, o non funzionamento, interrompono certamente i nostri spostamenti.
Potrete portare in eterno delle antenne EWS ma è probabile che sarete fermati da altri inconvenienti.
Smettiamola di fare del terrorismo..., non dimentichiamo che, alla fine, dobbiamo pure...morire..., che è la cosa peggiore che possa capitare...ma capiterà sicuramente. 
Allora...un pò di fiducia nell'avvenire non guasta!   
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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23-07-2008, 20:04
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: Roman Castles
Messaggi: 28
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Seguitate a portare antenne di riserva... potrebbe essere, indubbiamente, utile...ma allora bisognerebbe anche portare una centalina delle gestione del motore...che si può sempre rompere, ed un filo dell'acceleratore o una candela che puo non funzionare più...
Vorrei sapere quanti dei partecipanti al forum di "quellidellelica " sarebbe in grado di riparare una banale foratura ( purtroppo io l'ho fatto!) e ripatire...per riprendere il viaggio.
Allora conviene portarsi un cerchio anteriore ed uno posteriore di scorta, non si sa mai...
Il problema è che siamo tutti " appesi ad un filo " ed il più piccolo mal funzionamento, o non funzionamento, interrompono certamente i nostri spostamenti.
Potrete portare in eterno delle antenne EWS ma è probabile che sarete fermati da altri inconvenienti.
Smettiamola di fare del terrorismo..., non dimentichiamo che, alla fine, dobbiamo pure...morire..., che è la cosa peggiore che possa capitare...ma capiterà sicuramente. 
Allora...un pò di fiducia nell'avvenire non guasta!    
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Non mi sembra saggio quello che dici.
C'e' sempre una dotazione di attrezzi/ricambi da portarsi dietro, la tipologia e l'assortimento, dipende anche da dove devi andare.
Io sulla moto da enduro avevo un marsupio che pesava piu' di 5Kg, ti garantisco che non era piacevole portarselo appresso, ma sapessi quanta gente ho fatto ripartire, persone che probabilmente pensandola come te, non portavano niente appresso. Ironia della sorte volle che a me non e' mai successo niente.
Con la mountainbike idem! La maggior parte dei bikers non porta niente appresso, si rompe la catena e si fanno 15Km a piedi con le scarpette da bici, pero' viaggiano 25grammi piu' leggeri per non portare lo smagliacatena
Per come sono affidabili queste moto, io un'antenna e un cavo elettrico me li porto, oltre agli attrezzi in dotazione, un leatherman, nastro americano, etc.
Quantomeno sono al riparo da guasti EWS e pompa della benzina, piu' altre piccole cose che se sei attrezzato sono piccole ma se non lo sei resti in panne su una montagna, o per qualche stradina sperduta, diverse ore...
Poi ognuno e' libero di pensarla come vuole
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23-07-2008, 20:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quotisssssssssimo Easyrider.
Portarsi dietro una antenna e qualche spezzone di filo non costa e nemmeno pesa, una intera centralina o un cerchione sì (che paragoni del caxxo!!).
Per Mikey se leggi qualche post più indietro a qualcuno è capitato di vedersi sostituita l'antenna che funzionava (perchè la moto compariva nella lista) e di rientrare in carro attrezzi per errore ews con quella nuova.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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23-07-2008, 21:13
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mary
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Nel mio GS1150 c'era un bel kit anti-forature, spero ci sia ancora nell'attuale modello ma non è di quel tipo di problemi che scriviamo, nevvero?
Fiducia nell'avvenire?
Certo ma senza "fette di prosciutto" negli occhi...... 
Io me le son tolte il 24 Aprile di quest'anno........
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23-07-2008, 20:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
Messaggi: 1.001
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Bah..avendo (e continuando a) viaggiato in Harley mi son sempre portato una bella borsetta con attrezzi vari, leatherman, nastro telato, kit antiforatura....cavi gas..
La centralina NO....
Pesa e ingombra...però ho fatto ripartire altra gente...io fortunatamente (grattando gli attributi) non ho mai avuto rogne....
Sul GS ho comunque un minimo di attrezzatura..(ews: capitato anche a me. antenna già sostituita. Dovrei essere a posto..almeno con quella!)
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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23-07-2008, 20:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.251
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mary sono d'accordo con te, troppo terrorismo, e poi se adesso le sostituiscono, il problema sarà in gran parte risolto, perchè continuamo a parlarne?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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23-07-2008, 20:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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perchè continuamo a parlarne?
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Perchè la gente continua a rimanere a piedi.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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23-07-2008, 20:26
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.251
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dopo aver cambiato l'antenna? qualcuno può dare una testimonianza in tal senso? se è così allora è un bel casino, e sono d'accordo che non bisogna solo parlarne, ma anche agire nei confronti di bmw.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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23-07-2008, 23:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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 Se le cose che bisogna portare sono solo un filo elettrico ed in pò di nastro americano ed il kit di forature...beh queste cose le porto semprequando viaggio, ed in più del filo di ferro, un kit diattrezzi " vero " e qualche altra cosina..., ma quello che ritengo non si possa portare è tutto il resto dei ricambi di cui fa parte l'antenna EWS.
Ora la portate perchè è sorto questo problema, ma prima?
E perchè no un paraolio del cardano?
Perchè no una centralina di iniezione?
Perchè no una pompa frizione ?
Easy Rider si porta pure la pompa della benzina...ma dai...!
Non si può andare in moto e portarsi 5 Kg. di pezzi di ricambio..., poi dove li monti questi ricambi? Per strada?
Ma non fatemi ridere...
Andrew1, ti è successo un guaio alla moto, non è che ti hanno sparato..., stai veramente facendo un polverone non adeguato; mi spiace che ti sia successo il guasto, ma non sei nè il primo nè l'ultimo.
Comunque vista la propensione alla tragedia vi lascio continuare senza di me..., ricordate che siete a pagina 29!
Avete solo detto che si rompe l'antenna EWS, che si può ripartire mettendone una di riserva e che la BMW fa schifo...
E ci volevano 29 pagine?
Stiamo ripetendo sempre le stesse cose, non ve ne siete accorti?
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 23-07-2008 a 23:26
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23-07-2008, 23:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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E perchè no un paraolio del cardano?
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Perchè per sostituirlo occorre una officina
Quote:
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Perchè no una centralina di iniezione?
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Perchè costa troppo e perchè non si legge di rotture
Quote:
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Perchè no una pompa frizione ?
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Perchè per la sostituzione serve una officina
Quote:
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Easy Rider si porta pure la pompa della benzina...ma dai...!
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Sbagliato, si porta dietro il modulatore
Quote:
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stai veramente facendo un polverone non adeguato
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Secondo me invece è fin troppo poco, e della stessa idea sono oltre oceano, ai quali i soldi costano e non arrivano aggratisssse come a molti qui; un marchio così che si perde nel non richiamare o quantomeno avvisare proprio nel periodo delle ferie non si merita altro, IMHO.
Quote:
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ricordate che siete a pagina 29!
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E allora? Se qualche cosa non và i moderatori sono padronissimi di chiudere la discussione come fanno con altri 3d.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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24-07-2008, 08:38
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mary
.....Comunque vista la propensione alla tragedia vi lascio continuare senza di me..., ricordate che siete a pagina 29!
Avete solo detto che si rompe l'antenna EWS, che si può ripartire mettendone una di riserva e che la BMW fa schifo...
E ci volevano 29 pagine?
Stiamo ripetendo sempre le stesse cose, non ve ne siete accorti? 
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Si, io me ne sono accorto!
Anche perche' di tanto in tanto mi prendo la briga di eliminare gli ot e mettere un po' di ordine in questo chilometrico 3ad. Penso che la tematica ormai sia stata ampiamente sviscerata in tutti i suoi aspetti, invito quindi i nuovi utenti del 3ad a leggersi tutto il pippone se hanno dei dubbi, e' stato gia' detto di tutto e di piu', quindi cercate e troverete. Così ci salverete dal leggere l'ennesima risposta/lamento/invettiva dei frequentatori stanziali del 3ad!
grazie
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05-08-2008, 21:39
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: Roman Castles
Messaggi: 28
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Quote:
Originariamente inviata da mary
:
....
Comunque vista la propensione alla tragedia vi lascio continuare senza di me..., ricordate che siete a pagina 29!
Avete solo detto che si rompe l'antenna EWS, che si può ripartire mettendone una di riserva e che la BMW fa schifo...
E ci volevano 29 pagine?
Stiamo ripetendo sempre le stesse cose, non ve ne siete accorti? 
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da quando hai scritto sta cosa sei quello che alimenta piu' di tutti questo topic 
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05-08-2008, 21:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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05-08-2008, 23:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.813
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La fobia dell'EWS ha colpito anche me e mi sono comprato un'antenna di scorta 
L'effetto placebo è assicurato.
__________________
BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-07-2008, 09:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X STUKA:
vedo che la pensi come me...
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24-07-2008, 10:45
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Ho una f650GS, COMPRATA 15gg fa. Sono andato dal meccanico perchè settimana prox faccio tagliando fine rodaggio.
Ho chiesto per favore mi dica se l'EWS è a rischio.
Lui sorridendo ha detto "beh, se la presa 15gg fa, dovrebbe essere finita la buriana. Comunque quando la porta, verifichiamo i codici"...speriamo bene.
Secondo me, comunque...senza polemiche, queste sono notizie utili.
Il mio amico con la 800Gs di marzo è rimasto a piedi. Il concessionario l'ha cambiata in mezz'ora.
Ahh, questo mio amico ha una BMW 3,30 touring dell'anno scorso è dice che ogni tanto la sua macchina non gli riconosce la chiave...aspetta mezz'ora, la ri-infila nel cruscotto e riparte....mah
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SONO TORNATO!!
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26-07-2008, 01:03
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#20
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Guest
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sono andato alla bmw di roma prenestina per riprogrammare i cilindri delle borse laterali comprate su ebay...mentre ultimavo l'accettazione vengo informato cha la mia gs (31.10.07) deve essere "richiamata" x il problema ampiamente esposto in questo forum.
Chiedo all'addetto se è in atto una operazione di richiamo delle moto fallate e ricevo la candida risposta che no, anche questo è BMW!
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26-07-2008, 01:04
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#21
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Guest
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ancora non ho il problema, ma....
sono andato alla bmw di roma prenestina per riprogrammare i cilindri delle borse laterali comprate su ebay...mentre ultimavo l'accettazione vengo informato cha la mia gs (31.10.07) deve essere "richiamata" x il problema ampiamente esposto in questo forum.
Chiedo all'addetto se è in atto una operazione di richiamo delle moto fallate e ricevo la candida risposta che no, anche questo è BMW!
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27-07-2008, 17:41
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.143
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UNA volta per tutte: il problema è mondiale ed in nessuna nazione BMW ba fatto un" RICHIAMO, inteso come lettera inviata a casa dei clienti. Tutti sono arrabbiati ma questa è la politica commerciale di BMW.Se non è implicata la sicurezza diretta non scatta il "richiamo"; forse la colpa sarà il periodo estivo, impossibile per le officine riparare contemporaneamente alcune decine di migliaia di moto, inoltre c'è mancanza di pezzi,
x mary
siamo a Santiago de Compostella
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-07-2008, 20:05
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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impossibile per le officine riparare contemporaneamente alcune decine di migliaia di moto, inoltre c'è mancanza di pezzi,
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Non è un problema nostro. Noi gli abbiamo dato soldi buoni.
Avrei gradito una loro telefonata o anche e-mail visto fra l'altro che mandano a cazzo ogni mese la loro news letter in cui si diceva "caro cliente, siamo dispiaciuti ma potresti avere dei problemi con il riconoscimento della chiave" e molti di noi si sarebbero premuniti in occasione delle ferie ma anche del semplice tragitto casa-lavoro.
Con questo loro comportamento da dilettanti si sono fatti un bel autogol, anche in considerazione del prezzo da primario di ospedale dei loro tagliandi.
Non è ammissibile che una cosa del genere si venga a sapere per passaparola, non credete?
Io non li giustifico affatto.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-07-2008, 23:35
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.143
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NON LI GIUSTIFICO PROPRIO. COME NON li giustificano alcune migliaia di clienti arrabbiati. Prendo solo atto della realtà che purtroppo non è nei miei poteri modificare.
x mary
molto bella, vale veramente la pena del viaggio. Questa settimana c'era le feste del santo e c'è veramente tenta gente.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-07-2008, 20:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Bravo ENZO.
Poi mi dici se ti è piaciuta Santiago...
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