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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-01-2008, 20:53   #1
ziobato
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Certo che bianca , "fà sangue"
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Vecchio 13-01-2008, 10:45   #2
rebb
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devo dire che il bianco le dona parecchio....stai a vedere che questa moda del bianco lanciata da un po' tutte le case importanti, attechisce veramente!
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Vecchio 13-01-2008, 18:44   #3
seneca
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Chi mi sa dire che specchietti monta la RR tutta bianca?
....grazie
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Vecchio 14-01-2008, 01:20   #4
bmwpass
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...che dire! bellissima tutta in bianco
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Vecchio 13-01-2008, 13:00   #5
pegaso
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Ciao,
qualcuno mi sa dire se il bianco è una versione speciale del concessionario o se è ufficiale BMW motorrad ????
pegaso non è in linea  
Vecchio 13-01-2008, 13:43   #6
ziobato
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Ciao,
qualcuno mi sa dire se il bianco è una versione speciale del concessionario o se è ufficiale BMW motorrad ????
Non saprei.

Io ho usato il colore BMW Motorrad "Alpine Weiss"
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Vecchio 13-01-2008, 15:50   #7
Alberto
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Pegaso, per qello che ho capito leggendo i post, mi sembra che sia stata fatta dal conce per la nuova apertura della concessionaria.
Dovrebbero aver usato il bianco BMW auto e ne hanno due in pronta consegna.....io l'ho capita così
Saluti
Albe
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Vecchio 13-01-2008, 16:08   #8
simone1
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ma quanto dobbiamo aspettare per vedere su r1200r un terminale dignitoso che non assomigli allo scaldabagno originale?che peccato ci starebbe benissimo un terminalino stile akra per r6 2006/2007
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Vecchio 15-01-2008, 22:26   #9
Brusca
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Domani Giuliano di MR boxer mi manda il cupolino Vstream...dopodomani lo monto e x il week end foto ed impressioni......sperem...
 
Vecchio 15-01-2008, 23:03   #10
modigliani
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dai Brusca facci un bel resoconto, l'ho fatto mettere anch'io il Vstream sulla mia nuova moto :-D
L'altro ieri il conce mi ha detto che la mia R dovrebbe arrivare entro fine mese.
Non vedo l'ora di farci un giretto sperando che questo parabrezza non mi faccia rimpiangere troppo l'originale touring della vecchia mia R850R.
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Vecchio 17-01-2008, 22:02   #11
Brusca
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Arrivato...che dire....il pexi e' un'opera d'arte...e' bombato asimmetrico per ospitare la strumentazione.
Non ho tempo di montarlo fino a sabato mattina....sto facendo il capofficina e arrivo a casa conciato come un disperato. Prima poi nella mia officina avevo dei buchi (ritagli)......ora li ho io....e basta......capisciamme'
Poi posto un po' di foto...e un resocontino di postmontaggio e primo utilizzo.
E' largo...sembra un adv...non l'ho ancora appoggiato sulla moto....vedremo....
 
Vecchio 17-01-2008, 23:55   #12
ziobato
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Bel colpo Brusca: ve lo avevo detto che ne parlano tutti bene sui forum americani. E mi saprai dire dopo averlo provato in movimento!

Aspettiamo le tue impressioni
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Vecchio 19-01-2008, 14:13   #13
Brusca
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Ecchime....che dire....mi piace...il grigio del telaietto e' identico a quello delle piastre, non vibra niente ed in 20 minuti si monta facilmente. Su strada: sono alto 1.77 cm. , elimina totalmente l'aria dal busto e dal casco fino a 150 kmh, e' esattamente quello che cercavo....Avere una moto da 200kmh per poi andarci in giro senza sforzi a 100.....beh...non mi interessava, va bene la linea...ma la moto io me la devo godere in tutti i sensi. Unico neo...l'aria sul casco rimanente "sbatte", crea rumore...assolutamente non turbolenza...solo rumore. Ho provato ad abbassarmi un pelo...il silenzio..Quindi chi fosse alto 1,70 cm...non avrebbe neanche questo "problema".
Come sempre, sui viaggi lunghi, usero' i tappi.
La linea non mi sembra " sporcata " eccessivamente.
Oggi pomeriggio monto le leve variolevel nero con registri silver......
PS. un doveroso grazie a Giuliano (Mr Boxer) per la consueta gentilezza e per la fiducia (lui sa)

Ultima modifica di Brusca; 19-01-2008 a 14:25
 
Vecchio 19-01-2008, 14:32   #14
modigliani
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thanks Brusca, :-D allora io andrò da Dio con lo stesso tuo parabrezza che avrò sulla miaaaa , sono un tappo di 1,67 :-D
azz non posso prendere il Gs ....almeno ho questo vantaggio :-D
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Vecchio 19-01-2008, 14:37   #15
modigliani
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P.S. ho visto le foto ingrandite..., secondo mè questo parabrezza è bello e soprattutto utile, chi macina centinaia di km al giorno lo sà.
modigliani non è in linea  
Vecchio 19-01-2008, 14:59   #16
ziobato
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X Brusca Complimenti: molto bello!
Tu e modigliani avete fatto la scelta giusta per le vostre esigenze.

Quando si decide di montare un parabrezza ci sono solo due strade: la via estetica o la via pratica. O molto piccolo, o molto grande.

Io sono già in marcia sulla via del molto più piccolo.



P.S. Belle foto, mi hanno riportato indietro di un anno, quando la mia erre era esattamente come la tua.
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Vecchio 19-01-2008, 18:20   #17
ziobato
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Smile Nuova modifica.

Ho ruotato verso l'alto il terminale Remus Hexacone full carbon della mia R1200R, che adesso è mooolto più "resing".


Dettagli ed immagini li trovate nel thread: R1200R - Terminale Remus Hexacone carbon sport
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=155004
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Ultima modifica di ziobato; 20-01-2008 a 00:24
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Vecchio 19-01-2008, 21:35   #18
slint
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ragazzi io sono 191 cm! ed uso il vario,che non mi pare paragonabile a quella fascia di plastica che avete montato,la trovo ripugnante
peccato bella moto...

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Vecchio 19-01-2008, 22:14   #19
rebb
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alla faccia....Slint, il coraggio della schiettezza!
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Ultima modifica di rebb; 19-01-2008 a 22:31
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Vecchio 20-01-2008, 02:45   #20
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alla faccia....Slint, il coraggio della schiettezza!
dai Rebb ho scritto "non mi pare" quindi trattasi di opinione personale..

se chi lo ha montato è contento dell'estetica e del risultato siamo tutti a posto!

ma io prima di montare una roba del genere mi faccio l'RT!
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Vecchio 19-01-2008, 23:02   #21
Panda
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certo ke il tuning sulla r1200r è arrivato ad ottimi livelli...............


complimeni alla nuova linea tuning1200R
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 20-01-2008, 11:00   #22
rebb
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quoto..........................
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Vecchio 20-01-2008, 13:22   #23
modigliani
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no comment...
i gusti son personali :-D
c'è chi và in brodo di giuggiole per la gondola in plastica di Venezia e chi per un quadro di Basquiat.
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Vecchio 22-01-2008, 21:49   #24
Brusca
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No comment?...No...commento eccome.
Sono motociclista da 20anni, ne ho 35. La moto non deve essere, PER ME, un oggetto da esibire al bar...o meglio deve essere anche quello.
Prima mi deve dare emozioni quando ci sono seduto su, quando piego, perchè no...quando impenno. Mi devo gustare il paesaggio, i passi, i trasferimenti. E non mi venite a dire che con una R senza cupolino ci fate giri da 500 km in su (che sono poi i giri che mi sparo io appena riesco). Secondo me ha più senso avere il cupolino e poter tenere i 140 kmh senza mal di collo, piuttosto che arrivare al bar con la cervicale ma con lo "sport" che non "sporca" la linea della moto. Una RT? Non ci farei quello che faccio ora con la R o quello che facevo (forse ancor di più) col GS.
Gusti, certo, scelte....sicuramente. Ma i commenti come sopra mi fanno solo scendere le palle alle ginocchia. Siamo motociclisti o collezzionisti di modellini?
Io sono motociclista inteso colui il quale gira in moto. Colui il quale non deve pensare a quanto mal di collo avro' arrivato "là" ma piuttosto quante belle strade avro' attraversato.
Ecco, forse direte voi la R non e' allora la moto per me, probabile. Ma ora con questo parabrezzone lo è....
Ps. riprovato oggi in autostrada, velocità di crocera 140 kmh con visiera appena sollevata....fate voi...
Non so neanche perchè ho scritto queste righe...ma dai..ogni tanto uno sfoghino ci vuole...

Ultima modifica di Brusca; 22-01-2008 a 22:33
 
Vecchio 22-01-2008, 22:16   #25
modigliani
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Brusca concordo pienemente con tè ma probabilmente la nostra idea di uso della moto è diversa da quella di altri.
Sono contentissimo che il "ripugnante parabrezzone" ripari alla grande altrimenti come farei a spararmi 700 Km. in giornata con 300 km.di montagna appena mi arriverà la R? :-D
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