Honda NT 1100

[iteuronet]

Originariamente inviata da Toto4

Poi io e il 21 , anche dopo 35.000 km con la AT1100 , non andiamo sempre d'accordo.

allora da ex possessore di AT1000,4mesi 8milakm,ti dico che:venduta per il 21.
Soddisfatto del mezzo,a parte il baricentro,in 2 con bagaglio non riuscivo a trovare il feeling.
Sospensioni a parte( migliori nella enduro),posso dirti che mi sono trovato meglio nella guida.Sensazione di appoggio maggiore all ' anteriore,minori trasferimenti di carico in frenata,migliore maneggevolezza anche se penso che le quote ciclistiche siano maggiormente orientate alla stabilità.
Asso preferisce il nero.De gustibus ,ma difficile nascondere le forme da scooterone
Aspes
indipendentemente da soluzioni estetiche (le selle voluminose dei nostri tempi erano in guardabili) ipotizzo anche l ' uso di materiali inappropriati forse volti al massimo risparmio.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da iteuronet

,ma difficile nascondere le forme da scooterone...

Domenica vedo uno con lo scooterone che saluta e al quale (di principio) non rispondo.
Sono dopo ho capito che era una Honda Nt. Mi scuso con il motociclista per averlo confuso...

[stac]

Comunque secondo loro è la miglior tourer del 2022
https://www.motorcyclenews.com/advice/best/motorbikes/

Best Tourer category
...
2018 BMW R1200RT
2019 BMW R1250RT
2020 BMW R1250RT
2021 BMW R1250RT
2022 Honda NT1100

Oggi forse ne vado a vedere una e se mi valutassero bene la mia RT del 2014...

[Zorba]

Originariamente inviata da stac

Oggi forse ne vado a vedere una e se mi valutassero bene la mia RT del 2014...

Su Motociclismo di febbraio c'è la "guida all'usato", parlano proprio della RT 2014-2018.
La NT secondo me potrebbe essere una sostituta: considerato il prezzo, non mi pare una bestemmia.
Mi mancherebbe molto il cardano.

[max 68]

Originariamente inviata da LoSkianta

Domenica vedo uno con lo scooterone che saluta e al quale (di principio) non rispondo.
:

Razzista

[Paolo67.]

La mia moto attuale o meglio...la mia moto provvisoria...visto la mia volubilita, ha ancora una sella degna di da tale nome...di serie, a pensarci bene anche quella precedente, sempre stessa marca.

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[grevins75]

Concordo, vuote restano in box

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[GTO]

Forse sono strano io
Però se entrasse un casco nella valigia potrei decidere di metterlo quando faccio un giro e, tolte le sacche valigie in hotel, ci metto il casco nelle valigie.
Se non ci entra non posso scegliere e devo legare per forza i caschi e basta
Nelle valigie del 1600GT ci entrano i caschi e l'ho apprezzato

[iteuronet]

tutte le opinioni son degne di rispetto.Io i caschi me li porto in stanza.Anche perchè dopo n. chilometri devo pulirli.Al contrario nelle soste temporanee li lego sulla sella per poter usufruire dello spaziovaligia.
In merito alla NT1100,che ,estetica a parte ,per me è un cruccio.Cercata usata/aziendale ovunque senza risultato.Un ' unica occasione in D ,sdraiata a 1500 euri meno.
D' altronde investire 15,5 + 1 su un nuovo,considerando il livello costruttivo mi era sembrata una eresia.

[stac]

Mi sta frenando la mancanza di ABS cornering

[Wotan]

Oddio, non è che faccia miracoli. L'ABS ti salva la vita comunque anche senza cornering.

[stac]

Originariamente inviata da Wotan

Oddio, non è che faccia miracoli.

Immagino, ma qualcosa in più farà, poi magari tra un mese esce la versione che ce l'ha di serie.
Non capisco queste politiche commerciali Honda.

[Wotan]

Originariamente inviata da stac

Immagino, ma qualcosa in più farà, poi magari tra un mese esce la versione che ce l'ha di serie.

Se non tiri pinzate istantanee col freno anteriore in curva, non fa assolutamente niente. Se le tiri, le rende progressive, come se avessi azionato la leva progressivamente anziché di scatto. Fine del cornering ABS.

[stac]

Pensavo ad un intervento molto più "attento", che tenesse conto anche di altri dati derivanti dall'imu, nel caso intervenisse l'abs in curva, con moto inclinata.

[eupg]

Non so se ti è vicino ma Centro Moto Viterbo ne ha una di febbraio 2022 con 17mila km colore nero, ben tenuta e in condizioni ottime e chiede 13.7k con margine di trattativa a fronte di reale interesse (a naso non credo molto ma qualcosina si)

[grevins75]

Si risparmiano piccioli e via

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[stac]

Credo ne abbiano vendute pochissime, si corre il rischio che la tolgano dal mercato e che l'usato non lo voglia nessuno.
Per i ricambi non credo ci saranno problemi, visto che condivide tanto con l'A.T.

[Claudio Piccolo]

l'avevo vista in foto e non mi era piaciuta proprio per niente....poi l'ho vista bene dal vero e......mi ha datto tutt'altra impressione,non è affatto male.

Resta comunque dimensionalmente un bel bestione.

[iteuronet]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

l'ho vista bene dal vero e......mi ha datto tutt'altra impressione,non è affatto male.

.

mi sa che stai invecchiando.Passa dall ' oculista di fiducia
Esternosupeficialmente passi.Ma da un navigato come te ,tra l 'altro possessore di mezzi di ' sostanza ',mi attenderei un ' analisi piu approfondita.

STAC speriamo,egoisticamente, che sia un flop,sin da subito (non ho molto tempo).Appena passa il momento del Kappa con ruota da 21,nell ' ottimistica prospettiva di farmi un Maroccoff (o similia),vorrei raccattarmi un DCT fresco ad una cifra onesta.Penso che sarà presto perchè se vedo la polvere già mi innervosisco
In merito alla NT affermo:se la usate con passegg/bagagli preventivare l ' acquisto di un mono.Dico questo perchè oltre alle recensioni mi sono consultato con tecnici, produttori di sospensioni che hanno confermato le mie preplessità.
All ' esame obiettivo:in configurazione standard,tirandola giu dal cavalletto,il SAG neutro è eccessivo.Peggiora,ovvio,con il pilota.Motivo di gioia per me natorimasto corto. MA ,essendo la molla progressiva,con il solo passeggero la prima parte della corsa si annulla (testato nel test) e si rischia di andare a pacco sulle asperità.Si potrebbe correggere (come ho fatto) precaricando . MA,non essendo presente la regolazione del ritorno idraulico la moto salta/spara.
Molto ad occhium ritengo che fino ad una ottantina di kg totali possa andare.
Davanti economia anche sulla forcella ma funzia.Attenzione test condotto a velocità moderate e con pilota vecchio,non certo collaudatore.

[stac]

Originariamente inviata da iteuronet

In merito alla NT affermo:se la usate con passegg/bagagli preventivare l ' acquisto di un mono

Le uniche note negative le ho lette proprio a carico del mono,...non sarebbe comunque una novità per una jap

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da iteuronet

mi sa che stai invecchiando.Passa dall ' oculista di fiducia.....

https://www.youtube.com/watch?v=0upXxQjjTqs

[stac]

Neanche per me li vale, così come una RT full optional non può valere quasi 28000€, ma questi sono altri discorsi.
Per entrambe comunque non ci sono modelli della concorrenza.

[Zorba]

Con radio e bauletto siamo sopra i 28

[ginogino65]

Originariamente inviata da stac

Per entrambe comunque non ci sono modelli della concorrenza.

Vero per la RT, ma per la NC dissento allo stesso prezzo se non meno c'è la tracer 7, la v-strom con qualcosa di più la F750GS, tiger 660, ecc.

[stac]

Hanno tutte 2 cilindri e cubatura simile, ma l'erogazione del 750 Honda è diversissima da tutte le altre, il dct ce l'ha solo lei e il vano nel finto serbatoio anche.
Ho avuto la V-Strom 650 oltre alla 1000 e in autostrada, a velocità codice, gira molto più alta della NC, che ribadisco, sta agli stessi regimi della RT.