SUZUKI Nuova V-Strom/Nuovo BIG

[Rattlehead]

[QUOTE=Alex 62;10985065]Fatto bene, stesse sensazioni che ho avuto io provando la 1050 de ( va come l' 800 in apertura, sotto un pelo meno... ) misteri dell ' euro 5, 30 anni fa ,sul TL era una bomba quel motore.../QUOTE]

Non so in che condizioni fosse l'esemplare che hai provato e in che contesto ma non è esattamente così.
La moto rispetto alle euro 4 risulta oltremodo castrata, e l'innalzamento della coppia max di oltre 2 k te la fa anche guidare diversamente.
Ma
La mia adesso ha 17k km ed è molto cambiata rispetto ai primi 10.000, decisamente più sciolta e "sfrenata" diciamo, ho messo su da soli 800 km un finale Mivv più decat.

Ha una ciclistica che te la fa guidare come una naked quindi poco male, almeno per me. Di coppia comunque ce n'è.
La 800 è un bel prodotto per carità...

[Pfeil]

Decatalizzare e in generale far respirare di più il motore è una manna per ogni mezzo, ma è leggermente da fuorilegge e con i tempi che corrono, adesso, io lo consiglierei.....se poi si ha in mente di far qualche puntatina all'estero, non mi pare una buona idea.

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

[Pfeil]

Prezzo ?

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

[iteuronet]

Originariamente inviata da Pfeil

Prezzo ?

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

al volo così ,non ufficiale, e con attuale conversione di valuta:10500 euri.

[bim]

Eccola qua da Motociclismo
https://www.motociclismo.it/nuova-su...zzo-foto-83466

[LoSkianta]

Estetica al solito un po' ostica, ma almeno il plexiglass sembra degno di questo nome, rispetto alla gemella.

[NoMoHo]

Quello che costantemente non mi piace di queste 800 "touring" è che motivi commerciali non ci mettono il Cruise, neanche in optional.

Per chi si deve digerire in un modo o nell'altro sempre dell'autostrada ( e magari ha i tendini non proprio al top ) è una condicio sine qua non.

Mah..

[carlo46]

ma io credo che neanche impegnandosi a fondo si potrebbe farla più brutta, è davvero orrenda in ogni punto di visione.
Hai bel dall'andare benissimo ma santo cielo è inguardabile, tirando su la serranda del garage per un giro ti viene da serrarla di corsa per andare a vomitare.
La meccanica invece è bella, oltre che efficace, sia il motore che il telaio.
Ma ci voleva tanto a fare delle sovrastrutture decenti?

[okpj]

Guarda, ho provato la V-Strom 800 DE, poi a fine giro sono sceso e ho provato la 1050 DE.
Ok la 1050 ha un pelo di coppia in più ai regimi bassissimi, ma a parte questo non ho trovato molti motivi per preferirla alla 800 soprattutto a fronte di un delta di prezzo consistente.
è chiaro che per non bruciarsi le vendite del 1050 cercano di dotare la 800 con qualcosa in meno, tipo il cruise oppure le tubeless.

[okpj]

Ho visto sul link che ha messo bim la nuova versione col 19" davanti.
Coi colori sobri è ancora meno digeribile a livello estetico, tuttavia può avere senso.
Il parabrezza è la versione maggiorata e vi garantisco che è uno dei migliori che abbia mai provato.

[SAW]

che rutto

[FATSGABRY]

Un mio amico l'ha noleggiata ieri per il We.
La mille gialla..a 15 mila ha su tutto..gran moto.
Ricordando che in una jap ci puoi pisciare dentro..non fare il tagliando.
Indistruttibile.

Bravi in suzuki

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

[Pfeil]

La mille è una delle moto più noiose del mondo, venduta per gonadite cronica.

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

[Hedonism]

è talmente brutta che dall'articolo di motociclismo linkato, e che ricopio per comodità, le foto non si vedono più

https://www.motociclismo.it/nuova-su...zzo-foto-83466

[p3k]

Originariamente inviata da Hedonism

è talmente brutta che dall'articolo di motociclismo linkato, e che ricopio per comodità, le foto non si vedono più

L'articolo è sulla versione SE che monta il 19 ed è leggermente diversa. La DE ha il 21 davanti.

In ogni caso ho letto di peggio sul nuovo GS

Se le critiche si fermano a questo che rispetto come giudizio soggettivo, e ci mancherebbe, direi che è un prodotto ben riuscito.
Personalmente l'ho vista ad EICMA nelle nuove colorazioni e non mi è dispiaciuta affatto.

[Alex 62]

Che dire, io ormai sono a 5000km, vado sempre su per passi anche domani son su in raticosa che ci saranno 5 gradi se va bene!è una moto che ti viene voglia di girare quanto va bene, ho distrutto le sue meridian in 3000km ( giro sempre con amici che hanno supernaked) sabato ho girato con amico che ha un ktm smc 690 ultima serie ( come la mia ex gas gas sm 700) e con le gomme stradali che ho montato non ho avuto nessun problema a tenere il passo del motard.... provato ad allungare e il v storm ne ha un pelino di più! ( vi assicuro che il ktm 690 è una bomba come motore )Stiamo parlando di un enduro da viaggio

Ps : con le modifiche che ho fatto alla mia, portatarga , cupolino ecc,) vedo che alla fine a molti piace, poi

[PMiz]

La SUZUKI in generale fa sempre moto "di sostanza" ...

Se le facessero anche belle non ce ne sarebbe più per nessuno ...

[carlo46]

Originariamente inviata da PMiz

La SUZUKI in generale fa sempre moto "di sostanza" ...

Se le facessero anche belle non ce ne sarebbe più per nessuno ...

qui però nel caso specifico nel farla brutta hanno un pò esagerato.

[Hedonism]

Confermo, avuto la vstrom 650

[Superteso]

3 mille

Vale?

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk

[PMiz]

Io ho avuto il DR 750 Big e la TL1000S ...

Lo so ... sono un buongustaio ...

[max 68]

Sv 1000 n mai un problema

[aspes]

bandit600 e bandit 1200, mai un problema.

[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

bandit600 e bandit 1200, mai un problema.

A parte che erano dei cancelli..............

[bim]

Ho avuto il motore Suzuki sulla Raptor Cagiva, perfetto, sempre a punto e mai un problema