Primi km con il GS 1250 [THREAD N° 2]

[gonfia]

A parte che qui si dovrebbe parlare della guida, visto il titolo, l’estetica è e resterà sempre una faccenda soggettiva, e “de gustibus...”

Piuttosto chi ce l’ha già ci aggiorni un po’ su come va questa meraviglia!


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[Slim_]

@MaX, ....ma quei collettori perfettamente a specchio non si possono guardare!! Dove sono quei bellissimi aloni blu-arancio che mi piacciono tanto ?? Bisogna fare qualcosa...

[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

...... Piuttosto chi ce l’ha già ci aggiorni un po’ su come va questa meraviglia!

la mia l'ho già detta, oggi c'è @GIGID che l'ha provata, vediamo se ci dice qualcosa...

[MªX]

... e certo!!! Non è mai stata accesa!!!


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[Slim_]

Accendila perbacco , mi abbaglia !!

[MªX]

Hai ragione! Settimana prossima finalmente dovrei fare sti benedetti Primi km con il GS 1250... e quelli si sistemano subito!

Nel mio caso, venendo da 2 soli pacchetti (Comfort e Dynamic) un bel po’ di novità da mettere a fuoco. Credo riuscirò a “sentire” la fasatura variabile...



e tutto il resto dopo aver preso confidenza con i blocchetti manubrio + affollati, keyless, cambio EA (già chiarito parecchio su altro thread), Dynamic ESA... ciò proprio un’altra moto.


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[millling]

Accendila perbacco , mi abbaglia !!

@Slim.Spero che non voglia superare @fridurih ....Potrebbe offendersi.

[MªX]

O.T.:
Eh... ma non lo so sai!!! Avete fatto i complimenti a fridurih per la moto (pulitissima!)... però poi magari apriamo un thread a parte su questo argomento!!! Siete sicuri che la sua sia pulitissima??? No, perché sulle mie solitamente si posso fare interventi a cuore aperto ( a c u o r e a p e r t o! )


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[millling]

No guarda...La moto di @fridurich è piu pura del puro.Hai presente una vergine? Ecco ancora di piu.. Immacolata si puo' chiamare.

[Fridurih]

aaahhhh ecco perchè quel fischio nelle orecchie stasera...ve possino

[millling]

Ecco.. mastro lindo

[MªX]

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[GIGID]

Provata oggi ADV 1250 (io sono interessato alla std, ma non l’avevano oggi) gommata Bridgestone.
Le strade non erano il massimo e 5 gradi di temperatura.
Rispetto alla mia TB 2016 la più grande differenza l’ho sentita nel cambio EA, davvero molto migliorato e molto più morbido.
Motore superelastico, un capolavoro di equilibrio e il miglior compromesso potenza/coppia/tiro.
Riprende da 41 all’ora al minimo, da 50 ci vai tranquillissimo e poco sopra comincia a spingere con una schiena incredibile.
Cambio di fasatura? Io l’ho cercato, più volte, ma mai avvertito.
Tira come un motore elettrico.. e tira da bestia.
Un ulteriore sensibile miglioramento di un motore già molto equilibrato.
Frenata non posso giudicare più di tanto per via delle condizioni dell’asfalto, ma non mi è parsa particolarmente diversa, ho notato la corsa della leva più corta a parità di potenza frenante.
Sound piacevole con marmitta originale.

Stranamente essendo gommata Bridgestone manteneva la rumorosità all’anteriore e ho avvertito almeno una volta la solita risonanza posteriore ...woon woon... mah ..
Roba di poco conto comunque
Vado controcorrente ... sto TFT non mi ha entusiasmato, non quello del GS, ma sono un tradizionalista amante delle lancette, almeno ancora per ora, e non amo nessun TFT.

Mi ha preso la scimmia ?
Premesso che per me la TB rimane la più bella finora (lo so ...sono di parte), la scimmietta c’è ... ma non è ancora salita sulla spalla, perché già la TB è tanta tanta roba


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[RESCUE]

Aaaaahhhhhhhhhh......Gigi ci sei quasi.......

[GIGID]

Sicuro riconfermo la mia preferenza per la std, sia perché sono 1,73, che perché non amo tenere le gambe larghe ne’ portarmi in giro chili di troppo che posso evitarmi. E le mode non mi interessano
L’autonomia dell’ADV non mi serve, non vado in Africa ne’ a Capo Nord (purtroppo non ne ho il tempo altrimenti lo farei).


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[MªX]

Originariamente inviata da GIGID

Frenata... ho notato la corsa della leva più corta a parità di potenza frenante

Spero d’avere la stessa sensazione.

P.s.: vai... firma!




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[GIGID]

Penso che ce l’avrai di sicuro, basta provare a schiacciare il freno di una qualsiasi 1200 nuova e di una 1250 anche da ferme per notare ciò.
Per il resto non ho provato a fondo i freni, visto che c’erano 5 gradi
Per la firma ... aspetto di vendere la mia TB, se riesco bene altrimenti non sarà un problema aspettare

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[millling]

A me serve un valium...Sto passando dal sito qde ai cartoni animati su youtube per non pensare a lunedi pomeriggio quando finalmente la portero' a casa la mia HP.

[MªX]

Pessimo impatto con la frenata del 1200 (ma venivo da altra moto, possibilmente la 1200 era già un passo avanti rispetto alle versioni GS precedenti). Spero in un feeling migliore... e soprattutto spero non veder calare quella cagata di pedalino del posteriore!

Caratteristiche

Come ne parlano

ed un dettaglio delle mie nuove di pacca



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[IlZioCane]

Max non si vedono le immagini..


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[MªX]

Azz! Con Tapatalk le vedo! Prova a fare un reload della pagina...


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[IlZioCane]

Ora le vedo!


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[millling]

Sta tranquillo @max, frenano meglio delle Brembo di prima, ma il fatto è che hanno cambiato le pastiglie e credo sia questo il motivo primario.

[MªX]

Un po’ O.T. ... ma riguarda sempre la dotazione della 1250.
Antifurto qualcuno lo ha già provato? Ho posato la mano sulla sella (non urtato, ma semplicemente posato la mano) ed è entrato in funzione!
O funziona di merda quello in dotazione sulla mia attuale 1200... o l’hanno reso mooooolto più sensibile! Riscontri?


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[RESCUE]

.....quando finalmente la portero' a casa la mia HP......

Manca qualcosa!
Le protezioni in plastica del telaio se le sono rubate??

Secondo me il conce ti sta fregando!