Ktm Adventure 1190

[franzisco]

infatti la mia è più lassativa della tua.....tiè!

[Ailait]

Originariamente inviata da franzisco

infatti la mia è più lassativa della tua.....tiè!

franzisko è oscena!!!! bleah....

[Sgomma]

Originariamente inviata da Flying*D

..

PS: ero a Colonia per l'Intermot venerdi' scorso, dal vivo sia la ktm che la GS nuova danno un'impressione completamente diversa..

ossia??..che impressione danno??..

[Ailait]

come tutte le merdosissime kaccatiemme che non sono delle mukke

da quello che ho capito sono più smilze, specie la R

[Flying*D]

In foto il KTM sembra piu' aggressivo, il GS sembra una moto giappizzata, dal vivo invece, vedendole 3D e non piatte sullo schermo, il KTM e' un pelo piu' banale, il GS invece, pur non presentando chissa' quale cambiamento, e' molto bella.. e io ho sempre odiato il GS 1200...

[augusto]

Anch'io sono un po' stufo di tutti 'sti gs, ma, obiettivamente, tra le due, è sicuramente quella riuscita meglio.
Concordo con quanti temono una V-Strommizzazione del KTM.
La più bella di tutte resta la 990. Punto.
Anche se non piega.

[aspes]

a me piacciono molto entrambe, vedremo le prove.

[brontolo]

Originariamente inviata da augusto

(..)
La più bella di tutte resta la 990. Punto.
Anche se non piega.

Vero. Ce ne faremo una ragione! Ci son dei tornanti che mi tocca fermarmi e far manovra!

[Saetta]

Le ADV 990 e 990R avevano un loro perche', ora ne hanno decisamente meno.....

[brontolo]

Mah .... di sicuro la nuova non è originale per nienteniente, andrà bene, sarà bella, divertente, consumerà meno, ma l'orignalità del 990ADV se la sogna!

[Ailait]

il rutto del 990 ha carattere fino all'ultima vite, compreso i tasselli delle sgorbion Pirelli, anche se non ci entrano una mazza.

Il problema principale è che tocca andare sempre diritto e le autostrade o le lunghe statali a volte danno noia...

[Boxerfabio]

ok dai vediamo di passare oltre al discorso del 21 che non piega e del 990 che non va neanche a spingerlo...........
maaaaahhhhh qualcuna sa di che scontistiche si parla per accapparrarsi uno degli ultimi 990 in pronta consegna??

[Ailait]

ho letto in giro di uno che lo ha preso con il 15.
A mio avviso non te li tireranno mai dietro, gli sconti erano risicati anche prima che non se ne vendevano. E' una moto di nicchia, con l'uscita della nuova probabilmente acquisisce un perchè tutto suo, l'ultima endurona con i contro maroni.


Comunque è un cesso :-)

[andrew1]

Le ADV 990 e 990R avevano un loro perche', ora ne hanno decisamente meno.....

Comunque mi viene istintivo chiedere ... e allora??

Chi vuole una "vera" KTM ne avrà ancora in listino, chi vuole una moto "meno spigolosa" prima doveva scegliere altre marche, adesso ha questa.

KTM può solo aumentare i clienti senza perdere quelli "storici", un pò come Ducati, e viste le vendite della MTS 1200T hanno avuto ragione ... quanti che non hanno preso la 1000/1100 perchè "brutta" hanno invece preso il 1200 ...

[Ailait]

la scelta di KTM porterà sicuramente frutto in termini di vendita.
Di 990 ne hanno venduti pochissimi quindi anche se i nostalgici si attaccano... poco importa.

[barbasma]

io ho l'unica adv che piega col 21 perché sono andato da uno specialista delle sospensioni

Mi ha detto che di serie e' impossibile piegare a causa dell'idraulica interna del PDS che tende sempre a raddrizzare la moto

mi ha messo un additivo nell'olio dell'ammortizzatore e adesso in curva piego da matti

[Pacifico]

Dopo i primi mesi di curiosità sta KTM farà un buco al pari della Triumph.... o della ST 1200... o peggio della 990... ahahahahah!

[GianniGS74]

O ancora peggio, della CT ...

hahahhahahah

[Ailait]

Originariamente inviata da GianniGS74

O ancora peggio, della CT ...

:

[Bugio]

Moto da 150 cv, sospensioni che sospensionano, freni senza stramberie integrali...secondo me il signor mezze pippette sta rosicando

[Ailait]

Bhé questo è pacifico...

[bigzana]

Originariamente inviata da Bugio

... freni senza stramberie integrali..

mmmm... che non ci sia la frenata integrale non ci giurerei...
però questa mi fa più "sangue" del nuovo GS..

[dab68]

Visto che stiamo finendo la pagina 20, mi vien da pensare che questa nuova Kappona sta suscitando molto interesse, sia nel bene che nel male.
Sarà una bella guerra in primavera.
Ovvio che il GS manterrà la vetta delle vendite, probabilmente (crisi compresa) faranno un bel 2 cifre % in più di vendite in confronto al 2012.
Probabilmente anche KTM vedrà crescere la sua propria quota di mercato di molto in %. Dopotutto solo con i numeri positivi potremo continuare a cazzeggiare su questi forum