del 1100 non parla mai nessuno [2Â° thread] - Pagina 20 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Dannatio · 14-05-2013, 15:15

Complimentissimi.....alcune cose, come lo scarico messo cosi o il faro posteriore mi piacciono meno...ma in generale posso solo complimentarmi per il lavoro e la passione che si vede dietro questa trasformazione.....

TRULLA · 16-05-2013, 13:04

ti ringrazio Dannatio e so che alcuni mi considerano un pazzo aver cambiato i connotati alla 1100 gs

subito mi ero fatto solo il becco perchè a me piace corto

e poi mi son fatto prendere la mano visto che con il becco corto stonava un pò l'ho resa più sbarazzina

non hai idea di quante critiche mi son preso da molti BMWisti ai quali chiedo umilmente perdono

ma a dir la verità io ne vado pazzo per quanto mi piace

micciombo · 16-05-2013, 19:22

devo essere sincero,il becco corto piace anche a me,infatti ho preso quello più corto di 15cm..sta benissimo,almeno secondo me...adesso sono fermo ai box,stampellato e mezzo rotto,ma appena posso la finisco e poi metto le foto...qualche modifichina l'ho fatta anche io eh eh

TRULLA · 20-05-2013, 11:42

Quote:

Originariamente inviata da micciombo

devo essere sincero,il becco corto piace anche a me,infatti ho preso quello più corto di 15cm..sta benissimo,almeno secondo me...adesso sono fermo ai box,stampellato e mezzo rotto,ma appena posso la finisco e poi metto le foto...qualche modifichina l'ho fatta anche io eh eh

mi spiace per il tuo infortunio ma da come l'hai annunciato non sembra grave

quindi ti auguro di poterti mettere al lavoro per far più tua la bella mukka 1100

poi se a qualcuno non piace non importa ma a volte anche solo un cupolino ci differenzia da tutti e ci rende fieri di 2 viti avvitate con cura

micciombo · 20-05-2013, 19:03

insomma,questa estate mi sa che sta ferma fino a settembre......però appena finisco di sistemare un'altra malattia che ho(volvo 240) tocca alla mukkona. per ora ho messo il becco corto,la sella unica rosso e nera,i corpi farfallati espiantati da un 1150....quando imparo posto le foto..

vincenzo prezzo · 19-05-2013, 19:42

splendida TRULLA, complimenti. ho anche io ho una 1100 e non la cambierei con tutte le 1200 di questo mondo, anche se mi piacerebbe avere i soldi per poterlo fare. avrei una richiesta per gli animatori di questo splendido thread: quanti di voi hanno portato, anzi si sono fatti portare dalla loro 1100 in viaggi lunghi e avventurosi? sogno l'africa giorno e notte...qualcuno c'è stato (con LEI ovviamente) e può testimoniare?
grazie mille a chi avrà voglia di rispondere

TRULLA · 20-05-2013, 11:51

Quote:

Originariamente inviata da vincenzo prezzo

splendida TRULLA, complimenti. ho anche io ho una 1100 e non la cambierei con tutte le 1200 di questo mondo, anche se mi piacerebbe avere i soldi per poterlo fare. avrei una richiesta per gli animatori di questo splendido thread: quanti di voi hanno portato, anzi si sono fatti portare dalla loro 1100 in viaggi lunghi e avventurosi? sogno l'africa giorno e notte...qualcuno c'è stato (con LEI ovviamente) e può testimoniare?
grazie mille a chi avrà voglia di rispondere

grazie per i bei complimenti

e sinceramente io adesso se avessi la possibilità di avere un gs 1200 non cambierei mai la mia BELLA

ma la terrei con gelosia e magari con più soddisfazione -

io non sono un viaggiatore ma mi diverto a farmi qualche bel giro dolomitico tra passi e monti e la VITELLINA si comporta da vera giostra per bimbi cresciuti come me

teoris · 20-05-2013, 15:37

Te l'hanno già detto in molti, ma non mi tiro indietro per questo: bella davvero! Il nero di tutto il cock-pit è veramente bello e sta che è una bellezza. Molto originale poi lo scarico tutto sotto un po' alla Versys...dev'essere anche bello da sentire!

Sul becco corto sono parzialmente d'accordo...nel senso che secondo me, anche se corto, è troppo: non mi piace il becco!! Infatti alla mia Polifema, anche lei del '97, l'ho prontamente smontato (così come il plexiglas).

Purtroppo, causa figli + menate varie il progetto di modifica per lei che ho in mente s'è arenato (sogno una bella scrambler con faro tondo, magari quello della 850/1100 R), ma prima o poi metterò mano anche alla cosa in modo concreto...

Infine, sulla bontà del GS concordo: vengo da moto giapponesi (l'ultima un TDM venduto con 97000 km...), e devo dire che mai e poi mai mi sarei aspettato un mezzo così appagante e "facile" nell'andar svelti...peccato solo per la mancanza della sesta (anche se è del tutto trascurabile visto tutto quello che sa regalarti 'sta tedescona col faro da autobus, del il resto non cambierei nulla!!

COMPLIMENTI ANCORA!

Dannatio · 20-05-2013, 18:47

Mi son tolto uno sfizio di quelli "con poco e a basso prezzo" : Lampadine arancioni e plastichine delle Frecce bianche!

Secondo me la "svecchiano" un po".....voi che dite?

TRULLA · 20-05-2013, 23:26

[QUOTE=Dannatio;7432989]Mi son tolto uno sfizio di quelli "con poco e a basso prezzo" : Lampadine arancioni e plastichine delle Frecce bianche!

Secondo me la "svecchiano" un po".....voi che dite?

condivido anch'io il tuo pensiero

senza le frecce arancio anche il faro anteriore non è più così antico

con una piccola modifica si ottiene un grande risultato estetico

antomar · 28-07-2013, 23:09

Oggi mi sono fatto un lungo giro per i passi dolomitici, il primo giro
in montagna effettuato con il Leovince montato. Ebbene, ho avuto la netta sensazione che in salita la moto avesse più spunto con lo scarico originale, a parità di condizioni climatiche (fatto ieri altro giro montano con l'originale). Non vorrei fosse colpa, anche se mi sembra strano, del secondo dbkiller conico che ho aggiunto tra raccordo e terminale, oltre al suo originale; altre cause imputabili alla moto non riesco a trovarle, anche perchè dalla precedente uscita sono passate 24 ore. Resta il fatto che fa tanto rumore e poco arrosto, specialmente nella ripresa decisa in salita mi pare un'HD smarmittata...l'unico vantaggio sembra essere il fatto di non avere l'espansione dell'originale che riscalda il fondoschiena nelle soste (inconveniente del resto suppongo risolvibile con un adeguato isolamento).

Dannatio · 29-07-2013, 01:15

Questa cosa é oltremodo interessante, anche io sarei intenzionato a cambiare lo scarico originale, ma se lo scotto da pagare é avere meno "tiro" in basso in effetti é un problema non da poco.
Hai mica idea se possa dipendere dall'ulteriore dbkiller di cui parli?

rsonsini · 29-07-2013, 11:39

Aprendo lo scarico un po' di coppia sotto si perde in effetti, ma non riesco a guidare con l'originale.

antomar · 29-07-2013, 17:44

Senza il secondo dbk fa troppo rumore per i miei gusti, e se è solo per quello non vale la pena cambiare scarico a mio avviso.

TRULLA · 29-07-2013, 19:48

sarà che ne ho dovuto segare qualche pezzo per metterlo sotto

ma io non trovo cambiamenti anzi mi sembra che ai bassi risponda ancora meglio

e per fortuna perchè ne sono innamorato

il troppo rumore, pur avendo il db killer, l'ho risolto inserendo 2 placchette proprio nel dbk smorzandone l'effetto HD

ma quando apro il gas mi regala bei momenti

managdalum · 29-07-2013, 21:06

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