Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
A me non è mai successo di scaricare la batteria, neanche lasciando la moto ferma in pieno inverno (lo confesso, al massimo 7-8 giorni ), neanche usandola per 11 + 11 km/giorno (nei giorni di magra), accendendo manopole, faretti, e - lo confesso - addirittura frenando!!!
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
Si ho l'antifurto. ne parlavo anche al meccanico(tra l'altro non lo accendo mai). Lui mi ha detto che dipende da come è programmato ,ma che non è un'aggravente.
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[SIZE="2"][/SIZE][COLOR="Red"]BMW R 1200ST 205 KG di Leggerezza[/COLOR]
Tornato adesso dal concessionario.Cambiata batteria in garanzia.Mi è stato anche detto che se lascio la moto ferma per più di dieci gg mi garantisce che si scrica tutto.Motivo: " ci sono 5 centraline elettroniche che si parlano da sole anche a moto spenta, questo consuma corrente.Adesso le moto le fanno così, anche i giapponesi cominciano a farle anche loro con questo sistema.
Io comunque la uso davvero ogni gg e nel mio tragitto (Strada provinciale Triestina) non ho nè un semaforo nè nè un passaggio pedonale. Io non sono meccanico , ma per me l'alternatore non ce la fa a ricaricare la batteria quando usi fari+ man. risc+ freno= la batt cede più corrente di quanta ne riceva.
Devi far girare il motore sopra i 3.000 - 3.500 perchè carichi la batteria.
Insomma, l'unica è fare la strada in prima ai 7.000 giri/min
Si ho l'antifurto. ne parlavo anche al meccanico(tra l'altro non lo accendo mai). Lui mi ha detto che dipende da come è programmato ,ma che non è un'aggravente.
Quando ho ordinato la mia il venditore mi ha sconsigliato l'antifurto...
E non l'avrei preso in ogni caso, viste le esperienze di amici carichino-dipendenti....
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
Tornato adesso dal
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concessionario.Cambiata batteria in garanzia.Mi è stato anche detto che se lascio la moto ferma per più di dieci gg mi garantisce che si scrica tutto.Motivo: " ci sono 5 centraline elettroniche che si parlano da sole anche a moto spenta, questo consuma corrente.Adesso le moto le fanno così, anche i giapponesi cominciano a farle anche loro con questo sistema.
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con la batteria completamente carica (messa in carica prima di spedire la moto), ed allarme staccato dopo 11 gg la moto e' partita al primo colpo...
Comunque mi sono comprato il carica/mantenitore della Lidl e quando so di non toccare la moto per un po'... e' un attimo collegarlo....
Ho la batteria al piombo etichetta Pb in bella vista sulla stessa....
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
Credo che in effetti sia l'unica cosa da fare. Prendere un mantienicarica.La mia batteria è al gel(cosi' mi hanno detto) A parte che alla Lidl non sono mai riuscito a trovarlo 'sto caricabatteria, ma poi,funziona su tutte le batterie?
Io ho provato quello elettronico della bosch ,ma dopo un minuto mi dava già il segnale di batt carica. Forse non è adatto
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[SIZE="2"][/SIZE][COLOR="Red"]BMW R 1200ST 205 KG di Leggerezza[/COLOR]
), neanche usandola per 11 + 11 km/giorno (nei giorni di magra), accendendo manopole, faretti, e - lo confesso - addirittura frenando!!! 
Modalità lineare
