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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2006, 12:50
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#26
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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o la vendi adesso...
o non la vendi più ai privati (troppi km) o comunque la dovrai svalutare di tanto tanto...
almeno aspetta un nuovo modello... cambiarla per la stessa moto... mi pare assurdo.
cambiagli solo le sospensioni... quello si.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 13:00
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Quote:
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Originariamente inviata da il barba
o la vendi adesso...
o non la vendi più ai privati (troppi km) o comunque la dovrai svalutare di tanto tanto...
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Quoto... due anni e 30.000km sono il giro di boa.
Oltre, conviene tenerla fino a "finirla"
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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26-10-2006, 13:11
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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Quote:
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almeno aspetta un nuovo modello... cambiarla per la stessa moto... mi pare assurdo.
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sacrosanto.....
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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26-10-2006, 14:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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ma cambiala e non farti pippe,io lo faccio ogni sei mesi,non vorrei che bmw diminuisse la garanzia 
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la mia rovina è stato il barba
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26-10-2006, 14:29
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.825
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[QUOTE=il barba]o
almeno aspetta un nuovo modello... cambiarla per la stessa moto... mi pare assurdo.
QUOTE]
concordo ed è uno dei principali freni nel prenderla nuova soprattutto perchè l'attuale va benissimo e non ha mai avuto alcun problema
cercavo solo di monetizzare i vantaggi e svantaggi lasciando da parte sentimentalismi, preferenze di marchio, opinioni personali....solo un'arida analisi economica 
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26-10-2006, 14:31
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#31
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x smart
stessi calcoli che ho fatto io... l'anno scorso e anche prima... alla fine me la tengo... cambiarla costerebbe talmente tanto che mi potrei comprare una seconda moto usata per smaialare... e risparmierei pure soldi.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 14:46
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#32
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
Messaggi: 4.751
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Quote:
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Originariamente inviata da Smart
- però tenendo la "vecchia" e considerando i prossimi 2 anni e circa 30000 km di utilizzo dovrei sicuramente:
1) cambiare gli ammo: circa 1000€ (lo so potrei farli revisionare ma paragono con il nuovo)
2) rifare frizione: 350€
3) cambiare batteria: 100€
4) possibili guasti/sostituzioni dovuti all'usura: ??? (dischi freno, impianto elettrico, varie ed eventuali)
5) svalutazione di una moto di 4 anni e 60000km contro una di 2 anni e 30k
(vogliamo fare 7.000€ contro 10.000€?)
6) fare il tagliando dei 30000 che altrimenti non farei: 300€
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Mi sembra che i tuoi conti non tornino...
GS 1100 del 1998:
48K Km
Ammortizzatori originali e ancora ben lontano da doverli cambiare
Frizione originale
Batteria cambiata l'anno scroso a maggio quindi con 7 anni di vita
Nessun guasto dovuto all'usura (pastiglie freni e gomme a parte)
Prevedi piu' spese sulla tua che su una ducati
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http://klm.imartini.it
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26-10-2006, 14:57
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.825
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Quote:
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Originariamente inviata da brewer
Ammortizzatori originali e ancora ben lontano da doverli cambiare
Frizione originale
Batteria cambiata l'anno scroso a maggio quindi con 7 anni di vita
Nessun guasto dovuto all'usura (pastiglie freni e gomme a parte)
Prevedi piu' spese sulla tua che su una ducati |
la usi mai in fuoristrada? ti assicuro che dopo l'ultima uscita sull''asietta il profumo di frizione ammorbava la valle.... per non parlare di freni e ammortizzatori... 
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26-10-2006, 15:29
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Stesso problema, stessi dubbi.... stesso anno, stesso mese solo che i Km sono + di 40.000
Considerando che riacquisterei con assoluta convinzione un altro 1200Gs..... e che questa al momento và benissimo....
Ho deciso di tenermela!
Non sò per quanto, poi si vedrà!!!!
Se la cambiassi ora serei vincolato per almeno altri 2 anni....
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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27-10-2006, 09:16
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#35
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
Messaggi: 4.751
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Quote:
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Originariamente inviata da Smart
la usi mai in fuoristrada? ti assicuro che dopo l'ultima uscita sull''asietta il profumo di frizione ammorbava la valle.... per non parlare di freni e ammortizzatori... |
SI ci sono stato in grecia con Vigliac
Chiedi anche a Nano che con la sua ha superato i 100.000 Km e ha cambiato ora l'ammo anteriore 
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http://klm.imartini.it
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27-10-2006, 09:50
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
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Originariamente inviata da jack
Ho un GS 1150 del 2001 con 73.000 km (pochi).......
Per quale motivo dovresti rifare la frizione...la mia funziona piu che bene
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Quoto in toto. 
la mia di km ne ha quasi 80.000 e la frizione è quella originale e va benissimo. E anche in resto non ha bisogno di grandi interventi.
E' ovvio che se cerchi un alibi per la moto nuova....
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Più bici che moto ormai.
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27-10-2006, 09:52
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Comunque, dal punto di vista esclusivamente economico ogni moto conviene tenerla fino alla distruzione totale.
A cambiarla spesso si spende molto di più.
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Più bici che moto ormai.
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27-10-2006, 10:07
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
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Originariamente inviata da president
giusto ma non sono completamente d'accordo.
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A pres, o è giusto, o non sei d'accordo!
Cmq il mio discorso si basa ovviamente sul presupposto di fare una regolare e "normale" manutenzione, e non tiene conto degli eventi eccezionali.
__________________
Più bici che moto ormai.
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27-10-2006, 10:10
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
Ultima modifica di Kilimanjaro; 27-10-2006 a 10:12
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27-10-2006, 10:21
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Io sono "il tuo futuro" se tieni la moto:
Moto del 01/2005, 57.200 chilometri
Della tua lista l'unica cosa che ti confermo sono gli ammo (che dovrei rifare) e i tagliandi. Ah... a 60.000 va molto meglio che a 30.000.
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R1200GS ADV vintage
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27-10-2006, 10:26
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.825
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ok ok mi avete convinto...la tengo 
(speriamo che non esca il modello nuovo...speriamo che non esca il modello nuovo...speriamo che non esca il modello nuovo...speriamo che non esca il modello nuovo...speriamo che non esca il modello nuovo... )
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27-10-2006, 10:28
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#42
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da tommygun
Comunque, dal punto di vista esclusivamente economico ogni moto conviene tenerla fino alla distruzione totale.
A cambiarla spesso si spende molto di più.
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è vero.
difatti io le auto le cambio quando non passano più la revisione.
diciamo che con la MOTO se si passa da USATO ad USATO... diventa meno oneroso cambiarla spesso.
quando una moto è usata ha già perso il grosso del suo valore... e può solo svalutarsi poco... si stabilizza.
ecco perchè c'è gente che compra usati... e li rivende dopo due anni... perdendoci pochissimo.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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27-10-2006, 10:53
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 843
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Tienila e prendi un muletto per divertirti Off
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[SIZE=2][B]In Moto chi Wale in auto chi è Wile[/B] [/SIZE] ;)
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27-10-2006, 11:01
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 291
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La mia GS del 2000 ha 105.000 Km e non ho cambiato nè frizione nè dischi nè ammortizzatori.
L'unica spesa 'extra' è stata un cuscinetto del cardano, ma già oltre i 100.000 Km.
__________________
GS1250 40°
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