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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-10-2006, 21:28
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#26
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.402
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19000km e appena ritirata la ruota anteriore rimbalzava.......smontato il cerchio, riraggiato da Scardino ora sembra a posto, dico sembra perchè ultimamente....boh....forse è la gomma finita.......
In ogni caso durante la riraggiatura da Scardino NON SONO RIMASTO SENZA moto....il conce mi ha prestato una ruota in lega.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 16-10-2006 a 21:58
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16-10-2006, 21:41
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.152
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Sarà sicuramente più bella a raggi ma io ho preferito e continuo a preferire il buon funzionamento all'estetica. Troppa gente saltella dando la colpa alle gomme oppure agli ammo ma fare una buona centratura della ruota non è facile e quando l'hai ottenuta non sarà per molto.
Cerchi in lega meno belli ma problemi ZERO
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r1300gs adventure trophy
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16-10-2006, 21:49
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Grazie a tutti...sui cerchi a raggi si sentono veramente pareri contrastant; personalmente non mi interessa l'estetica ma la funzionalità...
Va beh continuo a farmi assalire dai dubbi e, apro un altro post con altro dubbio
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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16-10-2006, 22:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.881
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26.000 km a raggi e zero problemi.
Tanto per alzare la media...
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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16-10-2006, 23:50
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
Messaggi: 598
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ma possibile che ogni giorno ne salti fuori una?...ogni giorno devo andare a controllare se la moto ha passato la notte indenne o se mentre dormivo gliene e' capitata una....piu' passa il tempo e piu' sorgono difetti...servopompa, clacson, fari supplementari, valigie, cardano posteriore e cardano anteriore, buchi a 200, a 3000, e a 10.000 giri, ruggine sul serbatoio di plastica, ..e adesso pure i cerchi e i raggi...non se ne puo' piu'!!!! non possiamo comprare uno studio legale che lavori solo per i BMWisti?? tutti insieme non dovrebbe costare molto... forse si risparmia...
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il pelo rilassa
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17-10-2006, 00:12
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2006
ubicazione: Calenzano
Messaggi: 554
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:d :d :d Raggiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:d :d :d ...troppo + Bella...
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17-10-2006, 07:22
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#32
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
scusate, non sara' il 1200 ma io con il gs 1150 ruota a raggi ho fatto piu' di 100.000 km senza mai un problema, non capisco come nel nuovo gs si possano riscontrare problematiche di sorta. Non e' che per caso stanno tentando a tutti i costi di rifilarvi quello schifo di cerchio in lega?
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confermo
ho provato un 1200 ADV con 1500 Km e la ruota davanti saltava trasmettendo al manubrio le oscillazioni, me ne sono accorto nei primi 100 metri.
quando sono sceso ho messo la moto sul centrale e fatto girare il cerchio ed era scentrato ad okkio 3-4 mm forse un gommista avrebbe rilevato anche una maggiore scentratura nel punto massimo.
i cerchi a raggi li han sempre fatti, ma forse se chiedi alla stessa macchina di lavorare 10 cerchi/ora anzichè 7 (ipotesi ovvio), ammetti tolleranze maggiore e maggiore difettosità
oppure una non corretta taratura e manutenzione della macchina che fa la raggiatura...
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che emerita stronzata !!!
Ultima modifica di KappaElleTi; 17-10-2006 a 07:27
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02-11-2006, 15:05
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 115
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Stesso problema!!! A 12.000 km vibrazioni sempre più forti .Solo dopo 3 TRE conc. cambio del cerchione!!!! Alla faccia della qualità BMW. Se provano a mandarmelo da Scardino me li mangio.
P.S. Già passato sotto le forche caudine di un cardano cambiato in garanzia nella mia vecchi GS 110 !!
VIVA VIVA L'ALPINE WHITE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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02-11-2006, 15:12
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 7.252
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i miei viaggi sono per il 95 per cento su strade asfaltate.
Ho fatto anche un po' di sterrato senza probelmi. Devo dire che i cerchi in lega saranno meno belli di quelli a raggi (su un enduro) ma in quanto ad efficienza e guidabilità non hanno confronto.
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R 1200 GS '06 "Zeppelin 1°"
Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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02-11-2006, 15:19
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#35
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da jonlomb
ma in quanto ad efficienza e guidabilità non hanno confronto.
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in che senso?
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che emerita stronzata !!!
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02-11-2006, 15:25
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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la mia rovina è stato il barba
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02-11-2006, 15:35
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.354
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domanda da ignorante: ci sono differenze tra i cerchi a raggi del gs 1200 e quelli dei precedenti 1100/1150..?
per inciso nei miei primi 6.000 km nessun difetto ai raggi..
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
Ultima modifica di vitamina; 02-11-2006 a 16:06
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02-11-2006, 16:32
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torres del Paine
Messaggi: 975
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Gs 1200 adv, 11000 km, zero problemi.
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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02-11-2006, 19:34
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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8000 km
cerchi perfetti
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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05-11-2006, 02:56
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 209
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GS 1200, km 18.000 zero problemi
GS 1150, km 62.000 zero problemi
Sarò la solita eccezzione che conferma la regola?
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R 1300 GS TROPHY - 2025
Vivi come se dovessi morire domani, pensa come se non dovessi morire mai
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05-11-2006, 09:00
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 2.429
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scusate l'intrusione tra gli adv...ma questo problema si è riscontrato solo con l'adv o l'hanno avuto anche i gs 1200 normali? ..fra le tante lamentele, su questo, non mi pare di averne sentite...
sulla mia, non adv, ho i raggi e non ho avuto problemi
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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05-11-2006, 09:42
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Lugano "INSUBRIA"
Messaggi: 207
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__________________
Nevrotika R1200 GS, Nonna Lisa R25/3, Mami R80 G/S pd & Principessa R90s
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05-11-2006, 15:23
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: Poggibonsi (SI)
Messaggi: 766
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__________________
[B]R 1200 GS ADV - La Bambi[/B]
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05-11-2006, 16:13
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
Messaggi: 4.846
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Quote:
Originariamente inviata da RICCA
:
Forse fa un po' cagare? 
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un pò????????????????
un mare di M E R D A
__________________
BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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05-11-2006, 16:32
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Con la mia 49000 km e tutto ok  .
Me devo grattà l'attrezzatura?
__________________
=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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05-11-2006, 16:59
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.450
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Quote:
Originariamente inviata da RICCA
Presente!!!
Perfezione???
Io ho il GS 1200 ADV Giugno 2006.
4500 Km. Da una settimana la moto é dal conce. Raggiatura difettosa ruota anteriore. Se va bene me la tengono 3 settimane.
O mi cambiano il cerchione o mi mandano il cerchione da Scardino a Milano a farlo raggiare.
E' normale che i cerchi a raggi diano problemi, dicono loro (il conce e l'ispettore BMW).
Potevo risolvere il problema mettendo cerchi in lega, ma ancora sono un po' dubbioso: una ADV con cerchi in lega?
Forse fa un po' cagare? 
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se dopo 4500 km il conce e l'ispettore ti hanno detto che è normale tu devi avere lo stesso conce e ispettore che ho io, la cosa è alquanto preoccupante
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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05-11-2006, 17:14
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 647
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GS 1150....km 143000.....due sole volte avuto problemi coi raggi: 1° preso una buca in maniera forte, ho dovuto mandarla da Scardino per riequilibrare i cerchi; 2° perduto raggio...ma rimesso dal concessionario. Poi basta.......
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Sandro "il Tosco"
http://i-toschi.smugmug.com
http://www.metalfromfinland.com
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05-11-2006, 19:05
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2005
ubicazione: Poggibonsi (SI)
Messaggi: 766
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
se dopo 4500 km il conce e l'ispettore ti hanno detto che è normale tu devi avere lo stesso conce e ispettore che ho io, la cosa è alquanto preoccupante 
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Può essere..... é del territorio fiorentino...
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[B]R 1200 GS ADV - La Bambi[/B]
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05-11-2006, 19:14
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2006
ubicazione: fra sole, mare e vento
Messaggi: 620
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10000 con ADV e cerchio posteriore un po' fuori asse... appena possono me lo cambiano
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06-11-2006, 12:11
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 115
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problemi a 12.000 Km.!!!!!!!!!!!!!!!!!
VIVA L'ALPINE WHITE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quote:
Originariamente inviata da ankorags
....queste  quando arrivano arrivano  , ma quanti ne vendono di GS, almeno costassero poco
...tornando a i cerchi con i raggi  , io ho 8000km da maggio e fortunatamente non ho riscontrato niente di anomalo come è successo a qualcuno del forum, tipo forti vibrazioni ecc.
Certo se metto la moto sul centrale e giro le ruote "diritte le un vanno davvero" ma siccome io ho avuto solo moto enduro, e logicamente tutte con i raggi, x me è una cosa normalissima e non ci faccio neanche caso.
Solo una volta, di ritorno dal Marocco (con l'AT), ho fatto riraggiare i cerchi, ma avevo fatto le pietraie dell'Atlas  .
Mio consiglio disinteressato.... il GS è con i raggi, se non ci fossero 380 € di differenza (cosa furbescamente sbagliata da parte della BMW, dovrebbe essere una scelta senza sovraprezzo), il 95% avrebbe i raggi

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