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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-10-2006, 15:40   #1
Supermukkard
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Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Cool Io invece son curioso di vedere LEI



Altri dettagli qui.

10.300 euri?!?!


Ultima modifica di Supermukkard; 13-10-2006 a 15:41
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 13-10-2006, 15:53   #2
Lenny
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 28 Jul 2005
ubicazione: Mandello del Lario (LC)
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ma sai che incuriosisce 'na cifra anche me? Poi con quel 'motorino' la' sotto mi sa che e' una libidine.... poi gialla mi sembra ancora piu' bella.... mah
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[FONT=Century Gothic]LENNY[/FONT]
R1200R Bianchina
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Vecchio 13-10-2006, 16:04   #3
Bierhoff
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Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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eh no ... non mi dispiace per niente ... sarebbe da provare anche se rimarrò fedele al mio cavallo pazzo per molto e molto tempo
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 13-10-2006, 16:46   #4
Tex
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ubicazione: Verona
Messaggi: 128
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Credo che triumph sia un'ottima casa costruttrice, la nuova tiger è veramente bella, mi intriga, come sempre mi riservo di provarla prima di tirare le conclusioni....e fino a quel momento è in gabbia...

p.s. bianca mi sembra favolosa
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GS 1200 GIALLO NERO
SONO STATO COLPITO DALLA MALEDIZIONE DEL GS 1200
Tex non è in linea  
Vecchio 14-10-2006, 22:27   #5
luHa
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ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
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“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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Vecchio 14-10-2006, 22:31   #6
luHa
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Vecchio 15-10-2006, 10:17   #7
il Tedesco
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Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: Prato (PO)
Messaggi: 662
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della serie: come togliere grinta ad una moto che ne aveva da vendere facendola diventare una simil-jap semi anonima seppur carina.
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Bmwisti: fanno bene a prenderci per il culo.
R1150GS "de fèro": La Forma et La Sustanzia.
il Tedesco non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 10:27   #8
jonlomb
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gran bella motina..ha anche una vaga raasomilgianza per me con il transalp.
Pero' la sella in particolare mi da l'impressione che x due non sia particolarmente comoda ed il mio zainetto mi strina.
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Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"

"Un bello scherzo dura poco"
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Vecchio 15-10-2006, 10:59   #9
luHa
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Originariamente inviata da jonlomb
mi da l'impressione che x due non sia particolarmente comoda ed il mio zainetto mi strina.
La porzione di sella del paseggero più che altro mi sembra troppo inclinata verso il basso, ad ogni frenata la mia me la ritroverei sulle spalle.
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luHa non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 11:50   #10
Zio Erwin
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Ieri per combinazione ho provato la vecchia TIGER.
Il 3 cilindri come erogazione non è male.....molto lineare.
Per il resto è una cancellata pazzesca.
Non frena, pochi cavalli, pochi bassi e pochi alti.
E' scomoda come seduta ed è pesante e poco maneggevole.
Insomma a confronto col GS 1200 c'è un abisso.....

Ho provato anche la 675......
Questa è un fi.gata pazzesca.......
Altro che Jap 4 cilindri, libidine allo stato puro.
Non è il mio genere ma devo dire che è bellissima.......
Se la nuova avesse questo motore sarebbe fantastica.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R

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Vecchio 15-10-2006, 11:52   #11
stedagni
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Messaggi: 173
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Bella moto,proprio ieri curiosavo dal conce di Savona.
Stanno facendo delle cosine proprio carine a prezzi ragionevoli.
Cosa non da poco per noi genovesi
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BMW R1150R BMW R80G/S
I'not driving too fast.I'm flying too low.
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Vecchio 15-10-2006, 11:53   #12
stedagni
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Registrato dal: 20 Jun 2006
ubicazione: genova
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Hai provato la speed tripple?
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BMW R1150R BMW R80G/S
I'not driving too fast.I'm flying too low.
stedagni non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 13:25   #13
Viggen
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La Speed dicono non sia agilissima, perchè il motore è molto alto ed il telaio non lo abbraccia, ma ci passa sopra, alzando molto il baricentro.
Qui la situazione mi sembra anche peggiore.
Per il resto sono sicuro che sia una moto con le contropalle, mi piacerebbe provarla!!!
Però una bicilindrica più leggera, penso sia comunque più goduriosa...
Viggen non è in linea  
Vecchio 16-10-2006, 10:29   #14
Luciano
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Originariamente inviata da Viggen
La Speed dicono non sia agilissima.....
consiglierei, ehm, di provarla.
la speed, a parità di capacità (di...manico), ha poche concorrenti tra le curve. per ottenere il massimo, anche in termini di agilità, occorre fare attenzione ai settaggi, come giustamente detto nell'articolo dedicato alla speed nell'ultimo numero di Motociclismo.
la 1050, poi, il cui anteriore è stato un po' alleggerito e con la gomma post. da 180, è di una facilità disarmante.

la Tiger ha meno cavalli della speed e si sa ancora poco della ciclistica: i primi test ne denunciavano la cedevolezza (me i settaggi non erano definitivi). per capire se, effettivamente, sarà altrettanto efficace nei percorsi guidati, occorrerà attendere le prove con la ciclistica nella versione definitiva.
il telaio è solo "simile" a quello della speed, ma è del tutto nuovo, e, comunque, il baricentro sarà più alto.
è una moto consigliabile a chi cerca una moto unica, da usare sia per il turismo, sia per il divertimento (senza necessità di percorsi in off).
l'estetica, sono d'accordo, ha meno personalità rispetto alla speed, ma, si sa, è una questione solo soggettiva.
__________________
[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]

[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
Luciano non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 20:16   #15
Zio Erwin
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Originariamente inviata da stedagni
Hai provato la speed tripple?
No, ma ce l'ha un amico che ieri era con me...
E' molto bella....nel misto sembrava molto maneggevole.....
Voleva farmela provare ma io le moto degli amici non le provo mai.....
Capitasse di caderci.......non si sa mai....!
Non mi andava via molto....però forse era lui che non apriva....

PS: la scrambler è di un bello da pelle d'oca......
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 20:30   #16
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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mio parere.

il 3 cilindri inglese è il miglior motore sulla piazza come erogazione.

la TIGER nuova non mi piace molto come linea ma di certo sarà molto efficace e più godibile della SPEED che è poco adatta alle persone alte.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 20:33   #17
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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ogni gusto è personale !!!.......... vero ???

allora dico che è più brutta persino del 990 KTM
guidopiano non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 21:20   #18
Motorrad56
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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Il nuovo corso della Triumph porta alla "giapponesizzazione" delle linee!!!!!!!
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
Motorrad56 non è in linea  
Vecchio 15-10-2006, 21:33   #19
Viggen
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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E' la giapponesizzazione di tutto: freni, pistoni, blocchetti, forcella, ammortizzatore, ci sono componenti jap a go-go!!!

Non è detto che sia un male, a livello qualitativo...

Ultima modifica di Viggen; 15-10-2006 a 21:58
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Vecchio 16-10-2006, 09:26   #20
neoelica
Guest
 
Messaggi: n/a
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il motore è quello delle speed? spettacolo!
mai provata un'erogazione così spettacolare.
peccato per la posizione del passeggero...magari una sella aftermarket..
 
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