Amo il mio gs ma queste foto.....

[Sv650s]

Con un K (bmw) e l'apposito snorkel dell'officina "Otto & Kurt", la barca non serve...

[Psycho]

Lui sembra skassamoto...

Il kappa è fichissimo (infatti ce l'ho) ma anche il gs è una bella moto e come sarà stato già abbondantemente detto alla fine conta solo il manico....
Inoltre secondo me l'hp2 al max dovrebbe essere confrontata con il k superenduro.....e non con un 950/990....segmenti un po diversi....anche se poi un 950/990 fa tranquillamente quello che fa un hp2!!!!
Per le foto....beh, meglio quella sulla sabbia....il terreno più naturale per moto come queste!!

[emiddio]

Originariamente inviata da drlukas

...mi aprono il cuore.......

Ma questi JAPPI riescono a toccare a terra sul KTM,oppure fanno le ballerine?
I KTM mi ricordano qund'ero ragazzo,e andavo in OFF con le 125 due-tempi,Honda CRM 125 e Yamaha Dtr 125.Ed infatti secondo me le KTM che hanno senso sono le leggere 2tempi o al limite un mono 4T.
QUESTE SONO SEMPRE PESANTI.........A questo punto è meglio il GS,che comunque ha senza dubbio PIU' FASCINO e piu' esclusività tecnica.

Concordo che in Off siano meglio i 2T o al max mono 4T.....oddio, meglio, forse sono più facili e divertenti.....ma ti garantisco che avere 100 cavalli sotto il culo in off con il kappone è veramente galattico!!!!
Per quanto riguarda il fascino e l'esclusività tecnica non condivido....del resto se fosse così avrei un gs e non un lc8......delle bmw però invidio lil tanto rinomato comfort nei viaggi!!
A parte gli scherzi, solo per sfizio, se ti capita, provala una lc8.....io su strada non l'ho mai provato un gs...ma mi piacerebbe!

[alpneus]

Originariamente inviata da sera

Per le foto....beh, meglio quella sulla sabbia....il terreno più naturale per moto come queste!!

ogni tanto un pò di trial non gli fa male ...

ho avuto già il piacere di vedere questa foto........!!!!!!! spettacolo.....se vuoi ti posto una mia foto uguale ma con la BMX o con la mountain bike!!

[emiddio]

Originariamente inviata da alpheus

ogni tanto un pò di trial non gli fa male ...

Cavolo,far volare 200 KG non è mica semplice...ma sicuro che non si rompe nulla?

Originariamente inviata da ProfondoBlu

La rivista FUORI STRADA li mette a confronto

La Carota ha delle qualità......

La Mukka delle altre.............

Se le metessero assieme verebbe fuori una mukka con la carota in

bocca!!!

Cmq Il GS è un'altro tipo di moto, non da pensionato vecio ribambio!!!

Quoto...
CMq, il carotone è il carotone!

[drlukas]

Per par condicio....

Originariamente inviata da ProfondoBlu

Non credo che tu non possa farlo con il GS!!!

Poi senza tassellate mi sembra tanto una Pubblicità!!!

Cmq Bella la foto tranne per i musi gialli!!!

Senza offesa!!!

Cin questa moto e le gomme di serie non tassellate si fanno cose incredibili, non ci credevo finchè non ho provato.

Originariamente inviata da barney_panofsky

Ma il metro di paragone non è la Gs, quanto la HP2
Altrimenti il confronto è impari...
(HP2 batte KTM, GS non saprei... )

In base a cosa? che parametro?
Compliemnti per l'obiettività. Quale hai guidato per giudicarle?

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Ma questi JAPPI riescono a toccare a terra sul KTM,oppure fanno le ballerine?
I KTM mi ricordano qund'ero ragazzo,e andavo in OFF con le 125 due-tempi,Honda CRM 125 e Yamaha Dtr 125.Ed infatti secondo me le KTM che hanno senso sono le leggere 2tempi o al limite un mono 4T.
QUESTE SONO SEMPRE PESANTI.........A questo punto è meglio il GS,che comunque ha senza dubbio PIU' FASCINO e piu' esclusività tecnica.

Pesanti? ma l'hai mai provata?
Prova, prova, prima, e poi riscrivi nuovamente.....