R1200r

[intruso]

Originariamente inviata da essemme

meno male, perchè dopo il gs è la più venduta

eh si ..............

vorrei togliere lo stemmino dell'elica e vedere se si vende

Per quanto attiene al peso (238 kg la 1150,223 kg la 1200 in ordine di marcia e con il pieno) direi che non c'è poi questa straordinaria leggerezza!!!

[mary]

Originariamente inviata da pian6

Per quanto attiene al peso (238 kg la 1150,223 kg la 1200 in ordine di marcia e con il pieno) direi che non c'è poi questa straordinaria leggerezza!!!

Hai mai provato a sollevare 15 kg.?
Su una moto da 238 Kg. è quasi i 7% meno...non male.
Poi meglio di niente, comunque se fosse così facile togliere i Kg....

[Gigi]

Originariamente inviata da mary

Hai mai provato a sollevare 15 kg.?
Su una moto da 238 Kg. è quasi i 7% meno...non male.
Poi meglio di niente, comunque se fosse così facile togliere i Kg....

Non credo che in BMW si siamo particolarmente impegnati nel risparmiare peso non ho visto parti speciali o leghe utilizzate nel nuovo R chissa' dove hanno risparmiato o come ???
certo non nel prezzo finale .....

[travis]

Vista ieri dal vivo non è male, ho fatto provare la seduta posteriore alla signora, ha detto che è comoda, e visto che di solito critica sempre penso che sia una nota positiva.
Aspetto comunque di sentire i commenti di chi la proverà e di poterla provare di persona prima di esprimere un giudizio solo estetico che può essere molto soggettivo.

[GUL1959]

Originariamente inviata da pian6

Per quanto attiene al peso (238 kg la 1150,223 kg la 1200 in ordine di marcia e con il pieno) direi che non c'è poi questa straordinaria leggerezza!!!

.....non è che una sia vuota e l' altra con tutti i liquidi?

[GUL1959]

Originariamente inviata da Piripicchio

scusa, la R1150R a quale altra moto assomiglia?

alla R 850 R.................

[rebb]

Originariamente inviata da intruso

eh si ..............

vorrei togliere lo stemmino dell'elica e vedere se si vende

in effetti così è proprio anonima per non dire insignificante.................

parlo della linea naturalmente, il motore sarà certamente un'altra cosa rispetto al 1150

[Janno]

A me la 1200 sembra la versione povera della eRRe :

[essemme]

Originariamente inviata da intruso

eh si ..............

vorrei togliere lo stemmino dell'elica e vedere se si vende

...invece il suv!

dò un giudizio puramente estetico perchè ieri non me l'hanno fatta provare, in generale mi sembra molto più dimessa rispetto alla vecchia R in sostanza una moto molto più banale, non mi colpisce niente in generale, ma alcune cose sono davvero inguardabili, il radiatore olio un bel plasticone bruttissimo e per di più in una bella posizione raccattasassi, la marmitta enorme, il gruppo faro strumentazione davvero brutto, la barra del telelever che è un pezzo di lega stampata e per di più diritta come sulla vecchia r1100, la barra del manubrio davvero da 125,il serbatoio già visto. In generale mi sembra che la vecchia al di la delle prestazioni abbia molto più fascino, questa è proprio una moto anonima.......

[ARIES]

Una moto per viaggiare da soli. A meno che non abbiate uno zainetto con taglia 38...........

[Damo]

Beh, devo dire che dal vivo mi ha fatto tutt'altra impressione.
La trovo molto bella.
L'unica pecca, sempre a mio modesto parere, è il convogliatore in plastica del radiatore dell'olio, ma sono sciocchezze.
Mi piace molto la posizione di guida, che trovo più comoda rispetto alla mia erre.

[MyWay]

Originariamente inviata da Piripicchio

conferma l'andatura del nuovo corso BMW, è uguale a tante altre nude, non ha nulla di particolare...
la R1150R ha molta piu personalità e stile!

Bravo Piri!!!!! La R1150R è di gran lunga più bella.

Ciaooo

[dax]

Originariamente inviata da GUL1959

.....non è che una sia vuota e l' altra con tutti i liquidi?

Anche secondo me......

[Il Veterinario]

Se così fosse,per fare il paragone ti dico che la 1200 a secco pesa 198 kg...

Ho notato anche io il radiatore in posizione rischiosa e la presa d'aria senza una minima rete per impedire ad una rondine di farci il nido dentro!!

Nota positiva: pochi fili in giro sia fuori che sotto la sella,tubi aereonautici (si chiamano così,no?) di serie che hanno delle continuazioni all'interno del telaio (vedi da dove sbuca l'ultima parte dei tubi del freno ant.),e l'ESA che mi sembra piuttosto comodo come sistema,ma sarà efficente??

Ciao