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COOPER70 · 07-09-2006, 23:18

io comprerei la bmw ad occhi chiusi

nonholenduro · 08-09-2006, 00:08

io prenderei la serie 3.
se Ti serve 4x4 ok la passat ma MONTA IL DSG !

Pizzo · 08-09-2006, 00:38

La mia prima auto aziendale è stata la Duna....

Trikke · 08-09-2006, 01:17

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

La mia scelta sarebbe la Passat 4Motion

Appunto.

Berghemrrader · 08-09-2006, 01:29

Nonostante io non sia un estimatore di nessuna delle auto da te indicate (pur validissime) riporto una frase letta sul forum.
"Non è mai esistita un'Audi brutta".

gladio76 · 08-09-2006, 01:44

Comprare una trazione anteriore ?
Pensaci se ti piace guidare....
Vai su BMW.

FelixtheCat · 08-09-2006, 03:10

Quote:

Originariamente inviata da freedreamer11

Chi ti ha dato questa info? Non mi risulta, hai articoli o dati che lo dimostrino?

Confermo che l'ultima versione della Passat è sul pianale della Golf V serie, quindi delle VW New Beetle, Touran e Jetta, delle Seat Leon, Altea e Toledo e della Audi A3 e della Skoda Octavia.
Di sicuro un'ottima base

Le informazioni? Quattroruote, Automobilismo, Autogerma (importatore per il gruppo Volkswagen

).

La serie precedente invece aveva come pianale credo la A4 (ma non so se è connessa alla A6).

FelixtheCat · 08-09-2006, 03:11

Quote:

Originariamente inviata da gladio76

Comprare una trazione anteriore ?
Pensaci se ti piace guidare....
Vai su BMW.

La trazione anteriore è quanto di meno divertente su quattro ruote, ma devo ammettere che in certe situazioni, tipo neve, è impagabile

FelixtheCat · 08-09-2006, 03:14

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

Nonostante io non sia un estimatore di nessuna delle auto da te indicate (pur validissime) riporto una frase letta sul forum.
"Non è mai esistita un'Audi brutta".

Però ti dirò... le Audi non sono brutte, anzi, ma nessuna mi sembra davvero BELLA!! E con questo intendo una linea che si distingua per qualcosa, boh... sicuramente Bmw, Mercedes, Saab e Alfa Romeo hanno personalità più distinte... IMHO

stiv · 08-09-2006, 10:33

MANGIAFUOCO, TE LA VENDEREI IO LA PASSAT...
COMUNQUE DAI RETTA A ME, E' IL MIO MESTIERE.
PASSAT V. 2.0 TDI HIGHLINE 4 MOTION (informati se ti danno già quella col Dpf). Fatti aggiungere nell'ordine l'AutoHold (codice UH2), costa 49,00 €. ivati ed è fondamentale se non vuoi romperti le palle senza freno a mano...
Per altro sono a disposizione

ciao

BMWBOXER · 08-09-2006, 11:24

Quote:

Originariamente inviata da bruciafedere

Molto meglio la Fiat che le plasticose e fotocopiate VW!

Saab 9.3...macchine ancora fatte con un criterio "diverso" dalla marmaglia.

Se poi ti occorre realmente un 4x4 allora sei inpiccato su quella.

LA FIAT NON L'HA NEMMENO PRESA IN CONSIDERAZIONE.

OSEREI DIRE "GIUSTAMENTE"

Maggiore · 08-09-2006, 11:40

Beh ragazzi... io ho una SLK 350 con 16.000 km che uno solo per divertimento che ha avuto in un'anno e mezzo gia due guai seri, uno all'esp e l'altro allo speedtronic. la mia vituperata 147 che uso modello Tender con 110.000 km va che è un piacere, mi è costata la metà di un'AUDI/BMW e adesso l'ho cambiata con una 159 SW 150 CV. .... meditate e soprattutto siate un pò menoesterofili. Io lo sono ma talvolta è ingiustificato esserlo...

Trinitro · 08-09-2006, 11:45

io prenderei l'espace...

Gino · 08-09-2006, 12:00

Io ho appena ordinato la Audi A4 Avant 2.0 tdi top con cambio multitronic (me la dovrebbero consegnare a giorni.....) ma non ho problemi particolari di carico!!!
Ciao. Gino

mangiafuoco · 08-09-2006, 12:07

Grazie dei consigli, alla fine, dopo l'ennesimo giro in conce, ho deciso per la Passat 4motion, fondamentalmente per questioni di spazio. Dentro e' enorme, specie se paragonata a BMW e Audi.
Putroppo il mio obbiettivo era quello di avere il cambio automatico, sicuramente eccezionale per chi fa 40-50k km all'anno, ma la "policy" aziendale non prevede nessun tipo di personalizzazione. Quelli sono i modelli e quelli devi scegliere, unica liberta' il colore.
Quindi, tra poco spazio+cambio automatico e tanto spazio+cambio manuale (ma 4WD e auto piu' "nuova") ho optato per Passat.

Ho una bimba piccola e il passeggino riempie meta' bagagliaio...

Preoccupante il fatto che mi trovi d'accordo con Supermukkard...azz...se fossimo in una discussione della Cantina sarei veramente scioccato.. ;-))))))

pepot · 08-09-2006, 12:18

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

Grazie dei consigli, alla fine, dopo l'ennesimo giro in conce, ho deciso per la Passat 4motion, fondamentalmente per questioni di spazio. Dentro e' enorme, specie se paragonata a BMW e Audi.
Putroppo il mio obbiettivo era quello di avere il cambio automatico, sicuramente eccezionale per chi fa 40-50k km all'anno, ma la "policy" aziendale non prevede nessun tipo di personalizzazione. Quelli sono i modelli e quelli devi scegliere, unica liberta' il colore.
Quindi, tra poco spazio+cambio automatico e tanto spazio+cambio manuale (ma 4WD e auto piu' "nuova") ho optato per Passat.

Ho una bimba piccola e il passeggino riempie meta' bagagliaio...

Preoccupante il fatto che mi trovi d'accordo con Supermukkard...azz...se fossimo in una discussione della Cantina sarei veramente scioccato.. ;-))))))

infatti proprio perchè ho un figlio ti ho consigliato la passat

se si ha bisogno di spazio le altre non possono in alcun modo reggere il confronto

azzo · 08-09-2006, 12:19

Quote:

Originariamente inviata da Regis

Ti dico IO, che di cazz ne ho già lette un po troppe:

AUDI alla grande..

PASSAT ancora meglio dell'Audi perchè le plastiche sono le stesse, ed adotta il telaio dell'A6 (di cui,guardacaso condivide lo spazio utile di carico)... Occhio alla 4 Motion che non è un quattro della Audi. Uno è permanente, l'altro ha un giunto che si aggancia meccanicamente (il Torsen) alla perdita di aderenza delle ruote. Non è elettronica, ma meccanica!

Caro Regis di cazz... ne hai dette anche tu, non offenderti

Il telaio della nuova passat è il pianale golf allungato, ed il 4motion non è il sistema delle audi A4-A6-A8, come fai giustamente notare, ma il sistema della passat è elettronico, non meccanico, il contrario di quel che mi par di capire tu abbia detto.

In pratica il sistema quattro prevede tre differenziali meccanici, sempre in presa, per cui il sistema è permanente e meccanico; uno di questi differenziali, il centrale, è un Torsen, che serve a ripartire meccanicamente la coppia tra ant. e post.
La mia vecchia passat ha questo sistema, ed infatti il motore non è posto trasversamente, come di solito, ma longitudinalmente per motivi di ingombro del differenziale, il sistema è il più raffinato (è quello delle subaru e delle delta integrali per capirci), ma ha come difetti i consumi (è sempre in presa), il peso ed il costo (tutta la vecchia passat altro non è che una A4 con carrozzaeria diversa e 20cm in +).

Ora invece la nuova passat eridita dalla golf non solo il pianale (allungato) ma anche il sistema di trazione integrale, che è un inseribile elettronico, in caso di perdita di aderenza all'anteriore una centralina comanda il giunto viscoso che sta a monte dell'albero di trasmissione e da coppia alla ruote posteriori, normalmente libere.

Questo sistema a comando elettronico ha il vantaggio di non far aumentare i consumi nella marcia normale e di costare meno, ma è anche meno rapido dei sistemi meccanici a 3 differenziali, ma credo che io comune mortale non me ne accorgerei mai.

Per tornare IT io sceglierei la passat, mi piace come linea e, se ti serve, ha un baule ENORME (chi ha detto che è piccola? 600 litri di baule, come la classe S mercedes!).

La trazione 4x4 è molto utile e non solo per andare in montagna, ti accorgi di averla ogni volta che piove o la temperatura scende verso lo 0, però purtroppo per ora il 4x4 non è abbinabile al cambio DSG, che è favoloso, come giustamente dice Regis; è l'unica cosa che mi frena dal cambiare la mia vecchia passat 4x4...

voglio assolutamente DSG e 4x4!

ljtab · 08-09-2006, 12:22

Starei anche io sulla Passat 4motion.

in fatto di sicurezza alla guida è ottima

k-rs · 08-09-2006, 12:25

Questa è pefetta. E' Renault

azzo · 08-09-2006, 12:26

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

Grazie dei consigli, alla fine, dopo l'ennesimo giro in conce, ho deciso per la Passat 4motion, fondamentalmente per questioni di spazio. Dentro e' enorme, specie se paragonata a BMW e Audi.
Putroppo il mio obbiettivo era quello di avere il cambio automatico, sicuramente eccezionale per chi fa 40-50k km all'anno,

Leggo ora che hai scelto, complimenti, penso proprio che ti troverai bene con la nuova passat e vederai che la trazione integrale è fantastica, non riuscirai più a tornare alla trazione su 2 ruote!

fanfo · 08-09-2006, 13:09

io rimarrei su vw o audi, i contorni a secondo delle tue esigenze

mangiafuoco · 08-09-2006, 13:39

Quote:

Originariamente inviata da k-rs

Questa è pefetta. E' Renault

Veramente ottima, suggeriro' che venga inserita nella prossima lista di auto disponibili!

bmw-garage · 08-09-2006, 21:08

..REGIS......PASSAT ancora meglio dell'Audi perchè le plastiche sono le stesse..... Mica vero, la passat ha le plastiche dei pannelli porta e della parte bassa della plancia non rivestite di polimero, quindi fredde e dure al tatto. In materia di finiture la a4 e' il top.

RICCA · 08-09-2006, 21:55

VW PASSAT 2.0 VARIANT TDI HIGHLINE 4MOTION

Senza dubbio...

mamba · 08-09-2006, 22:04

Quote:

Originariamente inviata da Maggiore

Beh ragazzi... io ho una SLK 350 con 16.000 km che uno solo per divertimento che ha avuto in un'anno e mezzo gia due guai seri, uno all'esp e l'altro allo speedtronic. la mia vituperata 147 che uso modello Tender con 110.000 km va che è un piacere, mi è costata la metà di un'AUDI/BMW e adesso l'ho cambiata con una 159 SW 150 CV. .... meditate e soprattutto siate un pò menoesterofili. Io lo sono ma talvolta è ingiustificato esserlo...

Ecco!!!

La mia grandiosa 147 ha appena lasciato il posto(100000 nessun problema!!) ad una stupenda Alfa GT........ancora più bella ed affascinante,oltre all'immenso piacere di guidarla!!