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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-08-2006, 15:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
Io, e TUTTI l’ abbiamo trovata comodissima, per le non vibrazioni, per la protezione aerodinamica, che col cupolino tutto alto, è ai livelli del mio RT, forse anche troppo…le gambe non si bagnano nemmeno con la pioggia, le mani son protette benissimo dalla carenatura, la sella è giustissima, ne dura ne morbida….se considerate che gli ho fatto fare 10/12 ore di moto al giorno, anche a gente che NON è abituata, se lo ha fatto è perché non si è scassato le chiappe!.
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Ma hanno cambiato la sella rispetto alla Breva?
Un mio amico che è venuto con me all'Isola di Man ha lamentato come unico difetto della sua Breva la durezza della sella: dopo 200 km filati doveva fermarsi per forza, ha detto che l'avrebbe segnalato alla Guzzi
(provate a fare lo stesso con una giapponese qualsiasi...).
Fabrizio
(la mia prossima moto? italiana  )
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not all those who wander are lost
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02-08-2006, 15:31
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#2
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da Fbrank
Ma hanno cambiato la sella rispetto alla Breva?
Un mio amico che è venuto con me all'Isola di Man ha lamentato come unico difetto della sua Breva la durezza della sella: dopo 200 km filati doveva fermarsi per forza, ha detto che l'avrebbe segnalato alla Guzzi
(provate a fare lo stesso con una giapponese qualsiasi...).
Fabrizio
(la mia prossima moto? italiana  )
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io so solo che con la breva 850, son venuti a capo nord in due!!! senza fare una piega e la stessA STRADA, quello dietro con tre kg di telecamera sulle spalle!!!
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...Ager
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02-08-2006, 17:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da Fbrank
.... dopo 200 km filati doveva fermarsi per forza, ha detto che l'avrebbe segnalato alla Guzzi
(provate a fare lo stesso con una giapponese qualsiasi...).
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per ciò che mi riguarda anche con le jap e con la mia S dopo 200 km......
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02-08-2006, 17:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da teodoro gabrieli
con la mia S dopo 200 km......

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quoto al 100%
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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02-08-2006, 18:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Treviso alta
Messaggi: 1.042
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Cinesata mille
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02-08-2006, 18:12
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Ibàn
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Bravo Ivan, così poi me la fai provare.........
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02-08-2006, 15:22
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2006
ubicazione: Casinalbo (MO)
Messaggi: 355
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Fa piacere leggere che la Guzzi sta sfornando buoni prodotti. A vedere dal filmato, e da quel che si legge anche sulle riviste, la Norge è una tourer molto maneggevole e divertente da guidare... se poi perde il vizietto delle moto italiane, cioè di avere sempre qualche piccolo, fastidioso e irrisolvibile problemino, è davvero una moto da tenere in considerazione
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Denis su R1200RT 2011 "Alcadia"
MOTO ERGO SUM
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02-08-2006, 15:29
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#8
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
Messaggi: 10.112
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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02-08-2006, 15:42
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Mar 2006
ubicazione: vicenza
Messaggi: 324
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........intanto grazie per il rescoconto impeccabile....leggendo su motociclismo la comparativa tra norge ed rt, parlano di vibrazioni consistenti intorno ai 4000
giri a differenza della tedesca.....che invece inizierebbe a vibrare dai 5000 in su'......a te la parola.....
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BMW 1150 GS ADV L.E. "SUA MAESTA'"
TRIUMPH SPRINT ST 955i
KART BIREL PAVESI 125
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02-08-2006, 16:13
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#10
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da ibis69
........intanto grazie per il rescoconto impeccabile....leggendo su motociclismo la comparativa tra norge ed rt, parlano di vibrazioni consistenti intorno ai 4000
giri a differenza della tedesca.....che invece inizierebbe a vibrare dai 5000 in su'......a te la parola.....
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la mia vibrava!!! ne ho provato un'altra e non vibrava!, ne ho provato una a zeroKM!!! zero vibrazioni, non sò!!
Motociclismo, quello che era li con noi, ed è quello che farà il servizio mi ha detto che ci si addormenta per non adoperare il cambio e perchè se non sfrizioni non senti che è in moto!! poi quello che scrivono non sò!!
I giornalisti scrivono, poi in redazione......ma è così per tutte le moto!
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...Ager
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02-08-2006, 15:43
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
Messaggi: 1.694
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Perfetto. io a 200 all'ora non ci vado mai. Grazie mille. Ma a questo punto e' quasi una "moto totale".
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Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
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02-08-2006, 16:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Autonomia x andature normali in medie "umane" ?
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02-08-2006, 16:17
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#13
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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20 km con un litro per 20/22 litri, fai tu!
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...Ager
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02-08-2006, 19:24
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
20 km con un litro per 20/22 litri, fai tu!
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estremamente interessante
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02-08-2006, 20:10
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#15
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Segretario Particolare C1 fun club
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Calenzano (Firenze)
Messaggi: 624
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Ottimo resoconto  e molto piacere nel constatare che l'Aquila torna a volare alto  .
Questo forse è il seme che servirà per tornare alle...  origini  con prodotti finalmente validi sotto tutti gli aspetti, per molti di noi.
Se poi volessero limare il prezzo di vendita per facilitare il rilancio del marchio, saremmo veramente sulla buona strada per fare numeri; specialmente in Germania, dove, perlomeno un tempo, guardavano più alla sostanza ed al piacere di andare in moto, potrebbero tornare sui livelli di gradimento (non certo televisivi) del glorioso Le Mans.
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così è -se vi pare-
Marcello 80/7 (1979); M. Guzzi 500 V (1937).
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02-08-2006, 16:40
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.924
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
Quote:
Norge 1200, la prova secondo mè!
Volete saper di più, fate domande perché secondo mè ho scritto tutto!
VIVA L’ Italia!!!!!
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ne ho vista una sul Bracco, l'ho squadrata da cima a fondo in tutti i particolari come faccio sempre, il livello di finitura generale mi e' sembrato eccellente e superiore di molto al mio gs , del tutto apragonabile (anzi ispirato) alle bmw stradali.
altra impressione e' che fosse compattissima , quasi piccola, ma questo per me e' un pregio
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-08-2006, 16:45
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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21-09-2006, 18:34
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#18
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
ne ho vista una sul Bracco, l'ho squadrata da cima a fondo in tutti i particolari come faccio sempre, il livello di finitura generale mi e' sembrato eccellente e superiore di molto al mio gs , del tutto apragonabile (anzi ispirato) alle bmw stradali.
altra impressione e' che fosse compattissima , quasi piccola, ma questo per me e' un pregio
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A me sembra che stiate esagerando, ok bella moto, era ora che in Guzzi si muovessero,però dirmi che a livello di finiture siamo pari ad un RT è incredibile,ma ci siete mai saliti sopra?Avete visto all'interno del cupolino...
Notate bene che parla uno che aspetta con ansia un'endurona italiana,ma visto che le Guzzi non le regalano e che per imparare ora bisogna sicuramente guardare <BMW...beh la strada è giusta ma ci vuole ancora tempo..
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02-08-2006, 16:48
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.514
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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02-08-2006, 16:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.514
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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02-08-2006, 16:59
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#21
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Franz64
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l'ingiustizia
a vigliac l'han data per una settimana, benzina gratis, e a te manco 10 minuti
tagliati la barba comunista!!!
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che emerita stronzata !!!
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02-08-2006, 17:03
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#22
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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ager!!!
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02-08-2006, 17:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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02-08-2006, 19:04
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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02-08-2006, 20:37
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
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Messaggi: 2.756
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Paolo - K12R
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