R1200R le foto dei particolari....molto particolari

[Fefo]

A me non dispiace, solo ha perso quel lato tourer che la 1150 invece ha...è una hornet tedesca, bella divertente e modaiola

no Tonigno.... sul SR4 sul Corsaro1200 ecc. forse è ancora più in basso

Originariamente inviata da tonigno

Per la verità la critica nasce dal fatto che il radiatore mi è sembrato montato più in basso rispetto ai modelli da te descritti.

.... Quindi decisamente più esposto ad urti di tutto quanto la ruota anteriore può sollevare!

[Gioxx]

Originariamente inviata da tonigno

Per la verità la critica nasce dal fatto che il radiatore mi è sembrato montato più in basso rispetto ai modelli da te descritti.

.... Quindi decisamente più esposto ad urti di tutto quanto la ruota anteriore può sollevare!

Ma che cosa dovrebbe tirar su la ruota davanti!!.....anche io ho il radiatore che arriva abbastanza in basso ma non ho mai avuto problemi, anche con le jap che hanno il radiatore li non mi sembra ci siano problemi!

[Gioxx]

Originariamente inviata da StefanoTS

no Tonigno.... sul SR4 sul Corsaro1200 ecc. forse è ancora più in basso

Esatto, nel monster e' un po' piu alto!

[Gioxx]

Mea culpa ....hai ragione Stefano il monster ancora peggio! facevo cinfusione con l's2r

[Gioxx]

Stefano! Dimenticavo che devo darti sempre ragione!!

mi sono scordato di dirti che oggi parto per 15gg di ferie... così impari...

Originariamente inviata da gioxx

Stefano! Dimenticavo che devo darti sempre ragione!!

[rebb]

ma avete osservato il telaio cupolino, saldature e ancoraggio alla piastra di sterzo?
che squallore, speriamo sia veramente una preserie!

[nossa]

Oddio l'ammortizzatore di sterzo, sembra quello dei vecchi 850/1100 che faceva olio dopo 1000 km

[Gioxx]

Non penso sia una preserie!! se non erro era esposta al bikemeeting all'interno dello stand BMW

[Gioxx]

Originariamente inviata da nossa

Oddio l'ammortizzatore di sterzo, sembra quello dei vecchi 850/1100 che faceva olio dopo 1000 km

Si!! ma e' tutto calcolato, l'olio che trafila, gocciola giusto nel tappo di rabbocco del motore!!!

[dgardel]

ed Ha Il Serbatoio In Acciaio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Evangelist]

Originariamente inviata da CHiP

Mah... non capisco tutto questo astio quando esce un nuovo modello BMW.

Non lo sai? E' lo sport preferito del forum !!! Guarda la nuova, che schifo!!!!

scusate l'ignoranza...ma che diamine sono quelle bocchette nere di plastica stile aspirapolvere per gli ancgoli difficili??
Sukkiano la scia alle jap??;)

[paco68]

...quindi dall'ultima foto si deduce che abbiano deciso di non montare il carterino copri motorino avviamento (una tradizione sia sul 1150 che sul gs1200) ma di dipingere di nero i componenti...o sbaglio? non mi sembra proriamente una bellezza come soluzione!

[er-minio]

Non mi sembra proprio che il post di StefanoTS sia pieno di astio o contro la nuova BMW. Anzi, mi sembra ottimo, anche perchè ci permette di "vedere da vicino" e lo ringrazio.

Per il resto, a parte l'albero di natale degli strumenti (ma anche i 1150 sono brutti) ed il radiatore che mi fa venire qualche dubbio, non vedo grossi problemi. O sono orbo (possibile)?

[luke_64]

Zio Billy ... queste foto m'hanno ucciso 20 o 30 scimmie !!!

altra cosa che..... e non l'ho detta io......

Originariamente inviata da rebb

ma avete osservato il telaio cupolino, saldature e ancoraggio alla piastra di sterzo?
che squallore, speriamo sia veramente una preserie!

[gpboxer]

Originariamente inviata da CHiP

Mah... non capisco tutto questo astio quando esce un nuovo modello BMW.

Sembra che chi ha quello vecchio si senta in qualche modo defraudato, come se BMW facesse uscire le novità per penalizzare quelli che hanno il modello precedente...

Niente di tutto ciò...personalmente non ho neache una R quindi non ho motivi per sentirmi "leso"...é solo che hanno cambiato lo spirito delle moto BMW...

Una volta le BMW erano moto con un'identità ben precisa che difficilmente potevano essere confuse con altre, a prescindere che piacessero o meno...

Pensiamo al GS80, alla R850/1100R, tanto per fare un esempio: a differenza delle giapponesi erano moto uniche, con soluzioni spesso anche ardite...avevano meno CV delle concorrenti ma più personalità, erano tra le più affidabili e rifinite di gran lunga meglio...

Veniamo alla nuova R: sembra una Hornet col motore boxer, strumentazione e diversi altri particolari sanno di "povero", molte rifiniture sono grossolane e sembrano da pre-serie, lo scarico é banale né originale né rievocativo.

Quanto all'affidabilità, non si possono fare commenti sulla R appena uscita, ma se prendiamo come riferimento le recenti K/S e GS credo si commentino da sole...

Io credo che BMW abbia cambiato radicalmente rotta, rivolgendosi ad utenti che fino ad ieri compravano altro e deludendo tanti suoi clienti affezionati...spero di sbagliarmi ma temo che molti attuali bmwisti cambieranno marca se le cose continuano così...qualcuno é già passato dalle jap alle tedesche attratto dai nuovi modelli più leggeri e prestanti ma vedendo costi e affidabilità rischia di tornare indietro...

[rebb]

Originariamente inviata da gpboxer

Niente di tutto ciò...personalmente non ho neache una R quindi non ho motivi per sentirmi "leso"...é solo che hanno cambiato lo spirito delle moto BMW...

Una volta le BMW erano moto con un'identità ben precisa che difficilmente potevano essere confuse con altre, a prescindere che piacessero o meno...

Pensiamo al GS80, alla R850/1100R, tanto per fare un esempio: a differenza delle giapponesi erano moto uniche, con soluzioni spesso anche ardite...avevano meno CV delle concorrenti ma più personalità, erano tra le più affidabili e rifinite di gran lunga meglio...

Veniamo alla nuova R: sembra una Hornet col motore boxer, strumentazione e diversi altri particolari sanno di "povero", molte rifiniture sono grossolane e sembrano da pre-serie, lo scarico é banale né originale né rievocativo.

Quanto all'affidabilità, non si possono fare commenti sulla R appena uscita, ma se prendiamo come riferimento le recenti K/S e GS credo si commentino da sole...

Io credo che BMW abbia cambiato radicalmente rotta, rivolgendosi ad utenti che fino ad ieri compravano altro e deludendo tanti suoi clienti affezionati...spero di sbagliarmi ma temo che molti attuali bmwisti cambieranno marca se le cose continuano così...qualcuno é già passato dalle jap alle tedesche attratto dai nuovi modelli più leggeri e prestanti ma vedendo costi e affidabilità rischia di tornare indietro...

quoto, ben detto.....................
i "vecchi clienti" come me o si terranno una vecchia vera BMW (come me) o si guarderanno in giro a questo punto, ed i nuovi potranno arrivare da altri lidi, dove per noia (vedi jap) si sono stancati di moto tutte molto somiglianti ma nel cambio non so quali vantaggi potranno trovare con tutta questa bella elettronica accrokkiata del nuovo corso!

[CMB]

Le critiche che mi sento di muovere osservando queste foto sono:
1) il cruscotto non è male ma quello del 1150 ha una caratterizzazione più classica che preferisco su naked di marchi non jap
2) il radiatore dell'olio è una vera oscenità.. nelle altre naked che lo montano nella stessa posizione si cerca di non appesantirlo riducendone le dimensioni ed evitando di carenarlo, invece nella nuova R è stato fatto proprio il contrario, è stato reso massiccio, ingombrante, come a voler coprire una zona che invece è sempre stata uno dei vanti del boxer bmw e cioè la sua vista frontale
3) i collettori cromati li vedo bene su una custom..

[max]

Originariamente inviata da gioxx

Non penso sia una preserie!! se non erro era esposta al bikemeeting all'interno dello stand BMW

Se è quella esposta al Bikermeeting, ho notato anche io la cosa, e discutendo con il tipo mi ha confermato che era una preserie....

Cmq. tutyte quelle esposte erano così... ma non ho pensato di guardare quelle per strada.

[Regis]

Personalmente, dopo aver avuto la R1150R, 25 kg in meno e 20 Cv in più, bastano e avanzano per convincermi...

[paco68]

Originariamente inviata da Regis

Personalmente, dopo aver avuto la R1150R, 25 kg in meno e 20 Cv in più, bastano e avanzano per convincermi...

e lo stesso grande motivo x cui sono passato dalla ghisa al gs1200!...e sono stracontento!

[rebb]

...........come dire: la mia ragazza è un po' bruttina, non ha personalità e si veste da schifo, ma pesa poco e corre come un treno ed io sono contento così, però invidio le topone degli altri!