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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-07-2006, 10:21
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#1
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Guest
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Complimenti bellissima moto e gran verità quello che hai scritto a proposito dei cancessionari.
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19-07-2006, 10:37
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#2
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
Messaggi: 1.815
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Bravo e complimenti per la mucca!!
Saluti e buona strada a tutti!!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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19-07-2006, 10:27
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
Messaggi: 681
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La moto è na bellezza !!! Complimenti vivissimi. :->
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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19-07-2006, 10:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
Messaggi: 3.087
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Complimenti, bella moto e soprattutto bel racconto...fossero così anche da noi i concessionari...
P.S. il targone tedesco sta benissimo, il portatarga della bmw è stato fatto per quelle, le nostre sono piccoline... 
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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19-07-2006, 10:50
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
Messaggi: 681
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Quote:
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Originariamente inviata da azzo
Complimenti, bella moto e soprattutto bel racconto...fossero così anche da noi i concessionari...
P.S. il targone tedesco sta benissimo, il portatarga della bmw è stato fatto per quelle, le nostre sono piccoline... |
Quoto ! La targa tedesca come dimensioni e caratteri è na ficata !!! :->
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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19-07-2006, 10:54
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Massa
Messaggi: 129
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Complimenti ...
... questa è la mia ritirata il 20 aprile a Krefeld (Dusseldorf)!
GSLE.jpg
Concordo in tutto sulla disponibilità e professionalità dei concessionari tedeschi; e poi tornare in Italia con la nuova mucca è veramente una bella storia!!!
Ciao
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BMW R1150 GS ADV L.E. 25°
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19-07-2006, 10:58
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#7
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.060
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Pedro che invidia che mi fai.
E' stupenda, veramente una Moto.
Complimenti e buoni kilometri.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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19-07-2006, 11:12
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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bravo Pedro, complimenti 
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il porco al parco
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19-07-2006, 11:07
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#9
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Sono troppo contentone!
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Ed io per te.
Complimenti, vera GHISA! 
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19-07-2006, 11:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jul 2003
ubicazione: Zurigo (e di tanto in tanto Piacenza e Chiavari...)
Messaggi: 1.417
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Grande Pedro!!!!!
Splendida moto!!! (...d'altra parte è uguale alla mia...  )
Una domanda volevo farti, visto che non è la prima moto che prendi all'estero e probabilmente sei ben informato...
Le due condizioni qui sotto:
Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Questo vale per le moto che abbiamo almeno 6000km e 6 mesi di vita.
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devono essere rispettate entrambe, o è sufficiente che una sola delle due sia rispettata per poter considerare la moto "vecchia" e non soggetta al recupero d'imposta?
thx a million! 
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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19-07-2006, 11:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2003
ubicazione: Imola <---> Pesaro
Messaggi: 3.711
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Quote:
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Originariamente inviata da giucas
devono essere rispettate entrambe, o è sufficiente che una sola delle due sia rispettata per poter considerare la moto "vecchia" e non soggetta al recupero d'imposta?
thx a million! |
Entrambe!
Questa cosa vale per non pagare la differenza tra l'IVA tedesca (VAT) e quella italiana.
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Piemontese al confino.....
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19-07-2006, 11:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jul 2003
ubicazione: Zurigo (e di tanto in tanto Piacenza e Chiavari...)
Messaggi: 1.417
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Quote:
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Originariamente inviata da Titospy
Entrambe!
Questa cosa vale per non pagare la differenza tra l'IVA tedesca (VAT) e quella italiana.
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grazie mille! 
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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19-07-2006, 11:45
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#13
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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__________________
Your Potential. Our passion
Hp2e Sold...Now:
Adv Lc
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19-07-2006, 13:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
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Originariamente inviata da Titospy
Entrambe!
Questa cosa vale per non pagare la differenza tra l'IVA tedesca (VAT) e quella italiana.
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E' come dici Tito, e si semplificano notevolmente le procedure.
Parlando con la tizia della motorizzazione mi pare di aver capito (parlava un inglese peggio del mio) che non sia proprio uguale per le automobili, ma non ne sono sicuro al 100%.
Altra cosa forse utile a molti, quasi nessuno dei conce tedeschi ritira moto italiane in permuta, anche qui credo di aver capito che sia per una questione di menate burocratiche, la mia non l'ha presa in considerazione, ma aveva 90.000km e qualche segno di stanchezza, ma neanche a sottovalutarla la voleva prendere dentro.
Forse perchè rimetterla in sesto (ed originale) sarebbe stato un lavoraccio.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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19-07-2006, 11:19
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
Messaggi: 3.199
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complimenti!
gran bell'acquisto!
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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19-07-2006, 11:33
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2005
ubicazione: Jesolo & Treviso
Messaggi: 899
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Ti buta a rete che no se sÃ* mai dove che dorme el pese!!!
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19-07-2006, 11:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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19-07-2006, 11:45
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Complimenti...davvero bella!
E poi...hai sosituito un GS "de fero" con un altro "de fero" e non di plastica...e l'hai comprata a Giessen, che é già tutto un programma 
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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19-07-2006, 11:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Gran bella moto, la piu' bella! Compliemnti!
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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19-07-2006, 12:28
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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bella complimenti!!
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Nessun luogo è lontano
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19-07-2006, 12:37
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 738
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molto bella................ops, e' identica alla mia.
pero' sul fatto che vibra poco......la mia vibra e mi fa sentire che c'e'.
complimenti
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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19-07-2006, 12:56
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Quote:
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Nonostante io abbia mantenuto
per parecchio tempo quasi 7000rpm (quasi mai successo con l'altra) è davvero una bellezza avere ancora un
bello spunto quando sei sui 160kmh,
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Quasi 7000 rpm con la mia adv....in sesta....significa un 200 all'ora secco secco, coi pistoni che escono dai cilindri e mi prendono a sberloni.
Eppure la tua e la mia mi sembrano identiche...dove non ho capito?
Mi piace molto l'adesivo sul braccio cardano, cosa c'è scritto di preciso?
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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19-07-2006, 13:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
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Originariamente inviata da willy_1272
Quasi 7000 rpm con la mia adv....in sesta....significa un 200 all'ora secco secco, coi pistoni che escono dai cilindri e mi prendono a sberloni.
Eppure la tua e la mia mi sembrano identiche...dove non ho capito?
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In effetti ieri ho tenuto una media da fuori di testa, in Germania (sulla A5 che ho fatto io) non c'è limite (salvo rari cartelli dove bisogna rallentare) ed ho toccato i 200 spesso e volentieri.
Quello che ho scritto significa proprio questo, con la mia vecchia 1150GS e la 6a demoltiplicata (o di riposo, non so come dire) perdevo 1000rpm buoni, comodi in autostrada per i consumi e le vibrazioni, ma ieri tenere la 6a sopra i 160kmh e non dover scalare per riprendere con decisione è stata una esperienza per me.
In verità non ho visto grandi vibrazioni, solo l'occhio al contagiri mi confermava che ero vicino alla soglia dei 7000.
E poi dovevo pur provarla, ed avevo anche voglia di rientrare a casa.
Ho la targa temporanea ed anche in CH mi sono espresso in velocità un pò altine, quando mi ricapita una occasione del genere?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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19-07-2006, 13:53
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2003
ubicazione: Pesaro
Messaggi: 1.993
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GS 1150 03" - MEMBRO DEL CLUB SORRY NO SPRISS SOLO OMBRE E CICCHETTI -
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19-07-2006, 14:10
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
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Originariamente inviata da willy_1272
Mi piace molto l'adesivo sul braccio cardano, cosa c'è scritto di preciso?
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"GS Performance by OSX".
Non so chi sia, ma molti conce hanno un settore tuning.
Ho preso qualche rivista tedesca e ci sono centinaia di preparatori per qualsiasi moto, molti dedicati alle BMW, suppongo sia uno di loro.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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