Help: ContiRoad Attack

metti sù un club.........................Moto,uova e baccalà.........................

[squalo]

comunque per risponderti "seriamente" (?????????????) ...manda un messaggio a pizzo...lui ha la Risposta...
mo' trova tu la domanda e vivrai felice!

[Viggen]

Montale tranquillo, vanno proprio bene! Non penso sia una cosa così grave, se le gomme non hanno la giusta specifica... Bene o male tutte le BMW con Telelever hanno le loro gomme specifiche, ma quanti poi le montano per tutta la vita della moto? Certo ad essere precisi, si dovrebbe fare così...
Se non sbaglio le gomme da utilizzare con le mucche hanno la carcassa più rigida, ma io guidando le mie 2 mucche, mi sono accorto che le gomme montate dopo (che manco esistevano con la fatidica B) erano comunque molto meglio di quelle originali!!!

[Pizzo]

Originariamente inviata da Enrocoso

Boxerforever mi conferma che le "C" sono specifiche per la R1200RT (credo che abbiano uno strato ulteriore per irrigidire un po' la carcassa)

Sempre da Continental per la R1200S consigliano le standard, la mia e' un po' una via di mezzo nel senso che e' un po' piu' pesante della eSSe ma con molta meno potenza, ho chiamato anche in Continental e mi dicono che sulla mia appunto posso mettere le standard.

La cosa nuova e' invece relativa all'anteriore: la persona di Continental con cui ho parlato mi ha spiegato che BMW consiglia la standard, mentre lui mi ha consigliato la "Z" che ha un profilo piu' sportivo.

Scusa, leggo solo ora.
Le info che hai sono corrette.
Per l'anteriore sarebbe meglio la Z perchè in alcuni casi con la standard abbiamo avuto dei casi di "shimming", risolto montando la Z.
Se hai le standard montale e fammi sapere.
Cmq penso che ci vediamo sabato.

non è che la C (cycle) indichi la gomma per bicicletta?

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Enrocoso

Non ci capisco piu' nulla... sul book tecnico postato da Pizzo risulta che per la Rockster, la eSSe e l'RT il posteriore da 180/55 deve essere in specifica "C".

Vado dal grossista a Udine e mi dice che la specifica "C" non e' presente come opzione per l'ordine.

Vado sul sito mynetmoto.com e la gomma in specifica "C" e' disponibile, la ordino, mi mandano quella senza specifica, li contatto e mi dicono che la specifica "C" e' solo per il mercato tedesco

ma che cavolo vuol dire "solo per il mercato tedesco"... le specifiche saranno per le moto... mica per le nazioni!

ora c'e' qualcuno che ne capisce qualcosa di tutto sto casino? ma che minchia di differenza c'e' tra la standard e la specifica "C"?

qualcuno che ha la RoadAttack 180/55 potrebbe verificare se e' in specifica "C"? Non fanno testo le SportAttack (che non hanno specifica) o misure differenti, mi interessa solo ed sclusivamente la 180/55 che presumo abbia solo qualche forumista con l'RT.

Le Road Attack in specifica "C" le trovi,con difficoltà ma si trovano.Quale poi sia il reale vantaggio in termini prestazione/usura rispetto alla carcassa standard nn lo sò con certezza,se faccio riferimento alle indicazioni tecniche del prodotto METZ/PIRELLI che conosco meglio posso darti(in via informale)indicazione sul fatto che una moto con Telelever e Cardano presenta caratteristiche ciclistica tali da richiedere carcasse con disposizione tele particolari che attenuano fenomeni di usura irregolare.

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Muntagnin

non è che la C (cycle) indichi la gomma per bicicletta?

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