Scoop incredibbile...Foto

[Commodoro]

Originariamente inviata da Mark60

Mmmhhh....la cosa è interessante...
Ma...avete interpellato il classico "cugggino" o...anche i comuni mortali andando dal conc (quale?) possono provare l'ebbrezza della carota veloce?

Quasi tutti i concessionari hanno moto da dare in prova..... poi se conosci riesci a fare prove un po' più lunghe....

[wildweasel]

Originariamente inviata da Flipper71

La SM è un bellissimo giocattolino, ma per uno che la moto la "usa" rimane tale, messe a fianco il ktm da l'idea di prestazioni, divertimento, manegevolezza ecc... il GS "solo" l'idea di una MOTO!!

La "usiamo", la "usiamo"...



A dire il vero, la SM è una moto molto più eclettica di quel che si può pensare. Capisco che per molti abbia un'immagine da fun-bike o addirittura da giocattolino, la cosa non mi stupisce, ma quando ci sali su ti rendi conto che è un giocattolino con un range di utilizzo molto ampio, che spazia dall'utilizzo da diporto giornaliero, alla caccia alle supersportive sui passi, alle scampagnate fuori porta, al turismo vero e proprio (non in coppia, ovviamente).
E dal punto di vista turistico ha un solo vero limite: la mancanza assoluta di protezione aerodinamica. Come qualsiasi naked, del resto. Un limite che non consente (ben diciamo che non "consiglia" ) medie al di sopra di 120-130kmh.
Tutto qui.
Per il resto è ok: sospensioni ultraregolabili e adattabili a qualsiasi esigenza e stile di guida, consumo sorprendentemente basso se si va tranquilli (quasi 20km/l), vibrazioni nulle, posizione di guida assolutamente non estrema, gran motore.

Personalmente ne sono molto soddisfatto. Anche perché ha una facilità di guida che lascia a bocca aperta.

[Mandrogno]

E non finisce qua...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...72#post1246972

[Uto]

Originariamente inviata da il franz

Per le moto in prova la targa austriaca salva dagli autovelox
CIAO UTOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!

ciao Gianfrà minkia non ti fai più vedere
uno di questi giorni ti chiamo che organizziamo un girello

[Pacifico]

Originariamente inviata da Commodoro

Solo che, tra le due, la motozzappa è il gs.

Secondo me ti ha fatto male l'uscita di domenica....

e pensare che ieri ero ad Albavilla dal conce KTM...

La SM l'ho provata, ricordi?... Non è la moto adatta per te... meglio la ADV...

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da wildweasel

La "usiamo", la "usiamo"...



A dire il vero, la SM è una moto molto più eclettica di quel che si può pensare. Capisco che per molti abbia un'immagine da fun-bike o addirittura da giocattolino, la cosa non mi stupisce, ma quando ci sali su ti rendi conto che è un giocattolino con un range di utilizzo molto ampio, che spazia dall'utilizzo da diporto giornaliero, alla caccia alle supersportive sui passi, alle scampagnate fuori porta, al turismo vero e proprio (non in coppia, ovviamente).
E dal punto di vista turistico ha un solo vero limite: la mancanza assoluta di protezione aerodinamica. Come qualsiasi naked, del resto. Un limite che non consente (ben diciamo che non "consiglia" ) medie al di sopra di 120-130kmh.
Tutto qui.
Per il resto è ok: sospensioni ultraregolabili e adattabili a qualsiasi esigenza e stile di guida, consumo sorprendentemente basso se si va tranquilli (quasi 20km/l), vibrazioni nulle, posizione di guida assolutamente non estrema, gran motore.

Personalmente ne sono molto soddisfatto. Anche perché ha una facilità di guida che lascia a bocca aperta.

eccezionale

ma la facilità di guida è solo se la guidi al 50% di quel che può fare. Poi son cose da gente che sa guidare veramente

Allora diventa forse la moto più eccitante del mercato

[s-kis]

Originariamente inviata da Uto

non ci potevo credere!!!!
sono passati a trovarmi Commodoro e Mandrogno...guardate con cosa....



950 SM + 990 ADV



la loro espressione dice tutto

ma è george clooney

[wildweasel]

Originariamente inviata da fabrizi@

eccezionale

ma la facilità di guida è solo se la guidi al 50% di quel che può fare. Poi son cose da gente che sa guidare veramente

Allora diventa forse la moto più eccitante del mercato

E' vero, la SM è facile e amichevole finché ci vai liscio, da questo punto do vista potrebbe essere considerata anche come moto "didattica" (a condizione che lo "scolaro" abbia cervello... ). Ma come tutte le moto sportive, bisogna tenere sempre ben presente che i suoi limiti sono enormemente superiori a quelli di un pilota medio, e quindi bisogna evitare di darle più gas di quanto le nostre capacità permettano, altrimenti sono kakki amari.
La SM, se ci si imposta in posizione di guida "normale", è una moto estremamente bilanciata, che si guida fluida e liscia, veramente con un dito e senza nessun tipo di stress. La sua ciclistica è così equilibrata che consente di tenere il passo di qualsiasi sportiva, sul misto stretto, senza particolari patemi e senza nessun ricorso a traiettorie "strane": è sufficiente star lì sulla propria corsia.
Ma se si prova ad avanzare sulla sella e ad assumere un assetto più caricato sull'anteriore, il dottor Jekill va a casa e compare un Mr. Hyde che fa veramente paura: la moto praticamente "sparisce" e ti sembra di galleggiare direttamente sull'asfalto potendo fare qualsiasi cosa. Ecco, è questa sorta di sensazione di onnipotenza che molto spesso tradisce e ci porta a eccedere, con le conseguenze che tutti possiamo immaginare.

Del resto, io sono convinto che per divertirsi veramente con una moto del genere non c'è altro da fare che andare in pista. Sulle curve dei passi lasciamo perdere, la cosa migliore da fare è godersi l'aria pura.

Originariamente inviata da Commodoro

Se e ancora dico se e non quando, farò l'ordine sarà per un mezzo con Akra e paramotore. Più cammina meglio è.

Sì, ma col paramotore cammina uguaglio...

[Max-lupo]

Ragazzi io ho mollato il gs 2 anni fa ,circa,x un ADV 950.......................
MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ma non torno neanche........................
Il gs lo usavo,questa la sfrutto al massimo,ci faccio l'impossibile,e mi diverto pure con i saponettari della domenica.
Ciaooooooooooooooooooooo


PS.
Il problema è.......non essere bmwista x sempre ,ma avere le palle di mollare una mucca.................Se non riesci a mollare allora........

[Commodoro]

Originariamente inviata da Guanaco

Sì, ma col paramotore cammina uguaglio...

Anche meno visto che aggiungi peso ma visto che io sono lo pecialista nel non aprire il cavalletto o nello sbilanciarmi da fermo... insomma la moto ogni tanto mi cade, quindi viva i paramotore.

Servono anche ai semafori per sportellare meglio lo stronzo sullo sputer che per la dodicesima volta ti taglia la strada

[Napo orso capo]

Originariamente inviata da Max-lupo

Ragazzi io ho mollato il gs 2 anni fa ,circa,x un ADV 950.......................
MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ma non torno neanche........................
Il gs lo usavo,questa la sfrutto al massimo,ci faccio l'impossibile,e mi diverto pure con i saponettari della domenica.
Ciaooooooooooooooooooooo


PS.
Il problema è.......non essere bmwista x sempre ,ma avere le palle di mollare una mucca.................Se non riesci a mollare allora........

ne abbiamo già di gente che fa girare i maroni con la loro carota ci mancavi pure tu che al 6 messaggio ti ci metti a sparlare di BMW ........ rileggiti il titolo del Forum di QdE ..... hanno bisogno di te di la nel Forum LC8....


sto scherzando ..... naturalmente

[Commodoro]

Originariamente inviata da guidopiano

ne abbiamo già di gente che fa girare i maroni con la loro carota ci mancavi pure tu che al 6 messaggio ti ci metti a sparlare di BMW ........ rileggiti il titolo del Forum di QdE ..... hanno bisogno di te di la nel Forum LC8....


sto scherzando ..... naturalmente

Scherzi ma ti rode.

[Napo orso capo]

Originariamente inviata da Commodoro

Scherzi ma ti rode.

va a finire che ci vado pure io a provarla ......... ma so già che non mi piacerà ........... forse

[Max-lupo]

...................................

[Napo orso capo]

Originariamente inviata da Max-lupo

...................................

ahhahahahah ............. così va già meglio

[Brontosauro]

mi piacerebbe provarla sia il sm che adv ma non sò se a torino c'è un concessionario che le fa provare

[uccio]

è proprio una bella moto Commodo........ sia la sm che la adv.Se decidi di comprarla orientati più verso l'adv perchè, per come usi tu la moto, l'SM è troppo una panca.
Mandrogno tu pensaci bene... perchè hai una delle GS1200 più belle che io abbia visto ...
Commodoro da questo punto di vista non ha molto da perdere

[bioffy]

Originariamente inviata da wildweasel

E' vero, la SM è facile e amichevole finché ci vai liscio, da questo punto do vista potrebbe essere considerata anche come moto "didattica" (a condizione che lo "scolaro" abbia cervello... ). Ma come tutte le moto sportive, bisogna tenere sempre ben presente che i suoi limiti sono enormemente superiori a quelli di un pilota medio, e quindi bisogna evitare di darle più gas di quanto le nostre capacità permettano, altrimenti sono kakki amari.
La SM, se ci si imposta in posizione di guida "normale", è una moto estremamente bilanciata, che si guida fluida e liscia, veramente con un dito e senza nessun tipo di stress. La sua ciclistica è così equilibrata che consente di tenere il passo di qualsiasi sportiva, sul misto stretto, senza particolari patemi e senza nessun ricorso a traiettorie "strane": è sufficiente star lì sulla propria corsia.
Ma se si prova ad avanzare sulla sella e ad assumere un assetto più caricato sull'anteriore, il dottor Jekill va a casa e compare un Mr. Hyde che fa veramente paura: la moto praticamente "sparisce" e ti sembra di galleggiare direttamente sull'asfalto potendo fare qualsiasi cosa. Ecco, è questa sorta di sensazione di onnipotenza che molto spesso tradisce e ci porta a eccedere, con le conseguenze che tutti possiamo immaginare.

Del resto, io sono convinto che per divertirsi veramente con una moto del genere non c'è altro da fare che andare in pista. Sulle curve dei passi lasciamo perdere, la cosa migliore da fare è godersi l'aria pura.

Quoto al 1000x1000.
E parla la mia costola fratturata...

[bioffy]

Originariamente inviata da wildweasel

La "usiamo", la "usiamo"...

A dire il vero, la SM è una moto molto più eclettica di quel che si può pensare. Capisco che per molti abbia un'immagine da fun-bike o addirittura da giocattolino, la cosa non mi stupisce, ma quando ci sali su ti rendi conto che è un giocattolino con un range di utilizzo molto ampio, che spazia dall'utilizzo da diporto giornaliero, alla caccia alle supersportive sui passi, alle scampagnate fuori porta, al turismo vero e proprio (non in coppia, ovviamente).
E dal punto di vista turistico ha un solo vero limite: la mancanza assoluta di protezione aerodinamica. Come qualsiasi naked, del resto. Un limite che non consente (ben diciamo che non "consiglia" ) medie al di sopra di 120-130kmh.
Tutto qui.
Per il resto è ok: sospensioni ultraregolabili e adattabili a qualsiasi esigenza e stile di guida, consumo sorprendentemente basso se si va tranquilli (quasi 20km/l), vibrazioni nulle, posizione di guida assolutamente non estrema, gran motore.

Personalmente ne sono molto soddisfatto. Anche perché ha una facilità di guida che lascia a bocca aperta.

Quoto anche questo...

[Commodoro]

Originariamente inviata da uccio

è proprio una bella moto Commodo........ sia la sm che la adv.Se decidi di comprarla orientati più verso l'adv perchè, per come usi tu la moto, l'SM è troppo una panca.
Mandrogno tu pensaci bene... perchè hai una delle GS1200 più belle che io abbia visto ...
Commodoro da questo punto di vista non ha molto da perdere

Sull'osservazione che fai a Mandrogno non posso che concordare ma..... pur bello resta sempre un cancello.

Se, se passerò a ktm sarà ADV o Super Duke, SM no la sella non va d'accordo con il mio culo.

Sull'estetica del Varadero non ti rispondo nemmeno. A me piace e tanto basta. E poi forse che non sia un prodotto approvato dall'associazione nazionale dentisti è un pregio.

[uccio]

Originariamente inviata da Commodoro

Sull'osservazione che fai a Mandrogno non posso che concordare ma..... pur bello resta sempre un cancello.

Se, se passerò a ktm sarà ADV o Super Duke, SM no la sella non va d'accordo con il mio culo.

Sull'estetica del Varadero non ti rispondo nemmeno. A me piace e tanto basta. E poi forse che non sia un prodotto approvato dall'associazione nazionale dentisti è un pregio.

ahahaha Claudio... sei il mio dentista preferito.
se prima andavi forte in curva e tranquillo sul dritto.... ora se posi le chiappe sul superduke mi sa che per seguire il tuo passo "allegro andante" ci vorrà l'elicottero

[Mandrogno]

Originariamente inviata da Commodoro

Sull'osservazione che fai a Mandrogno non posso che concordare ma..... pur bello resta sempre un cancello.

Ma va a caghèr!!!

[Max-lupo]

Originariamente inviata da guidopiano

ahhahahahah ............. così va già meglio

Solo questo potevo scriverti ,è inutile che ti informo sul mio mondo BMW ,sarebbe troppo lunga la cosa.........................

Comunque se comunichi con il numero dei mess.......siamo a posto ,devo dare ragione a una certa persona che ha abbandonato questo forum.....

Ciao e al mio mess.....forse 8 o 9............

[Napo orso capo]

Originariamente inviata da Max-lupo

Solo questo potevo scriverti ,è inutile che ti informo sul mio mondo BMW ,sarebbe troppo lunga la cosa.........................

Comunque se comunichi con il numero dei mess.......siamo a posto ,devo dare ragione a una certa persona che ha abbandonato questo forum.....

Ciao e al mio mess.....forse 8 o 9............

vabbè !!!! allora

la prima risposta :

o sei straricco che ti sei potuto permettere 10 / 100 / 1000 BMW.......... o sei anziano e quindi in una vita più lunga della mia da motociclista ... comunque io sono a una BMW ......

la seconda :

se ti riferisci a Barbasma ....... guarda che scrive ancora !!!!!

la terza :

sei mica un pò burbero ????

ZIO PORK !!!!!.............. ma l'hai letto che sotto avevo scritto che stavo scherzando e ho usato le faccine