per favore...
qualcuno ha delle indicazioni su come effettuare il collegamento della alimentazione del TTR sulla 1200 GS?
Io ho preso il cavo a "Y" con i connettori compatibili con quelli esistenti dal concessionario. Dato che ho la presa sul becco il mio cavo è fatto in modo da prendere la corrente dalla presa del becco, rialimentarla e fornire alimentazione al cavo del GPS. Dato che c'è il canebus per non farlo arrabbiare se non hai la presa sul becco devi partire dalla presa sotto la sella (che è sotto chiave). Altri ti diranno di partire dalla batteria (così però non è sotto chiave) e altri ancora ti diranno che c'è una presa a sx sotto il canotto (io non l'ho trovata forse perchè è quella che alimenta i faretti...).
hai ragione marcomar, prenderò la corrente dal connettore che già esiste vicino il connotto di sterzo. in bmw hanno il connettore adatto come pezzo di ricambio... ma lo hanno fatto pagare 10 € !!!
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
hai ragione marcomar, prenderò la corrente dal connettore che già esiste vicino il connotto di sterzo. in bmw hanno il connettore adatto come pezzo di ricambio... ma lo hanno fatto pagare 10 € !!!
Attento! devi anche spendere qualcosina in più per acquistare il cablaggio dedicato (se no come fai?).
Tra le varie soluzioni ho selto di utilizzare il suo supporto originale.
Montato sulla staffa sopra al cruscotto (che è ellittica ##*!!)
Ho utilizzato del nastro in PVC della 3M per imbottire ed ammortizzare l'attacco alla staffa.
Sopra al contachilometri ho incollato un cubetto di gomma sempre della 3M dove ho fatto appoggiare il braccio per ottenere un secondo punto di appoggo.
Ho fissato il tutto. E' regolabile, si vedono bene tutti gli strumenti
E' ben ammortizzato anche se non l'ho provato in fuori strada: su asfalto va benissimo.
L'unica cosa è che vibra parecchio al minimo (come il cupolino, ecc., ecc.) ma sembra non dagli fastidio.
ubicazione: dalle parti di Bologna,Ferrara,Ravenna
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Nessuno ha un 2610 montato, o simile, da farmi vedere sul gs 1200? .........................so che la TT progetta le staffe,ma non ho capito se i modelli vanno tutti bene per il garmin in questione o se devo prenderne uno specifico............
Grazie ciaooooooo!!!!!!!!!!!!!!
cuc75
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un giorno senza un sorriso è un giorno perso!!
Attento! devi anche spendere qualcosina in più per acquistare il cablaggio dedicato (se no come fai?).
infatti è quello che intendevo: costa 10€!!!
il costo reale sarà neanche 2€ ma vuoi mettere quanto è bello avere un pezzo ORIGINALE! :P
Cmq stamattina ho fatto il collegamento per benino, coprendo tutto con il termorestringente. Sapete se è necessario smontare il serbatoio per arrivare al connettore?
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SAILMORE
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KTM 790ADV
Essendo in attesa dello Zumo per il Gs, vorrei riutilizzare il mio vecchio e glorioso GPSV sul K100rs 16v.
C'e' qualcuno che ha installato un GPS sul vecchio kappa? Non trovo nulla di adatto su Touratech/Wunderlich/ecc ecc e temo di dovermi costruire da solo una staffa, ma.....come l'attacco?
Sono graditi suggerimenti ed esperienze in proposito (magari corredate da qualche fotina.....).
lamps
- si raggiunge comodamente con il pollice
- vicino al parabrezza, mi distrae troppo
- ho dovuto spostare l'interruttore dei faretti, ma ci vuole un minuto
AVETE NOTATO LA SCHERMATA DI AVVIO?
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CHiP
Debole per i serbatoi grossi
- si raggiunge comodamente con il pollice
- vicino al parabrezza, mi distrae troppo
- ho dovuto spostare l'interruttore dei faretti, ma ci vuole un minuto
AVETE NOTATO LA SCHERMATA DI AVVIO?
Molto bella l'applicazione, per non dire poi della schermata iniziale
Solo una domanda, ... nel caso si monti la borsa da serbatoio, c'è la possibilità di interferenza o hai già verificato ...????
Grazie !!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
la staffa utilizzata è quella della Motorrad , che viene fissata dietro gli strumenti , a cui ho fissato il porta GPS , quello in dotazione al 276 (staffa nautica) , ci si adatta alla perfezione sfruttando i 4 fori preesistenti su entrambe , Per il collegamento elettrico ho sfruttato il cavo in dotazione , quello che dispone anche dei canali per il differenziale ed il NMEA, che monta già il suo bel fusibile , sfruttando solo i fili per il collegamento elettrico +/- alla batteria, bisogna fare un allungo perchè la sua lunghezza non basta , almeno per arrivare dove l'ho posizionato io.
impressioni :
il tutto rimane ben solido ad agganciato , provato in strada anche prendendo appositamente delle sconnessioni consistenti , in oltre la staffa nautica sulla sua sinistra ha un tasto di bloccaggio che fa la sua funzione.
Le regolazioni che si posso fare sulla staffa , che per altro ha una finitura veramente bella , sono buone , sia alla base che alla testa per mezzo di 2 torx si gestisce l'inclinazione desiderata.
Attualmente , come da foto, ho tenuto il GPS abbastanza alto , che non coprisse la strumentazione , il cupolino in questo caso , con antenna in posizione verticale , si riesce ad abbassare di 2 posizioni dalla + eretta , senza toccare l'antenna , facendo scendere l'antenna in posizione orizzontale (che non pregiudica la ricezione , già provato) si può abbassare il cupolino di ancore 1/2 scatti , se poi si fa scendere un po' la staffa , (qui però si va a coprire un po' il contagiri) il cupolino si può portare quasi da supersportiva.
Nel complesso
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[FONT=Comic Sans MS][SIZE=3]Stefano[/SIZE][/FONT]
[FONT=Comic Sans MS][SIZE=3]R [COLOR=red]1200 [/COLOR][COLOR=black]GS[/COLOR][/SIZE][/FONT]
volendo fare un viaggetto per il mio compleanno a maggio ho voluto montare il navigatore sul mio k1200s. ho due navigatori: uno è il tom tom su palmare, l'altro un garmin nuvi. non avendo intenzione di comprarne un'altro per la moto nel negozio a roma in via marmorata mi hanno venduto questi per montarli. sono wounderlich. la staffa si monta all'interno del semimanubrio dopo aver tolto il tappino nero e poi si blocca con una brugola (che attiva un epasnsore che si blocca all'interno del canale dentro il semimanubrio)
a questo ci attacco la borsa impermeabile sempre wounderlich tramite velcro. non copre la strumentazione (solo il display digitale) ma dà un pò noia alla borsa da serbatoio. notare davanti alla chiave di accensione la presa accendisigari che ho collegato dirett. alla batteria sotto fusibile
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quest su GS1200 by un ex tk
Quest su GS1200, a breve stesso sitema per Zumo
il supporto è del tipo gomma per le scalette del camper, incollato al supporto quest con colla chimica bicomponente.
Solidissimo, elastico per le vibrazioni. Se voglio in 3 sec smonto tutto, rifilandolo va ad incastro tra i riser, non si sposta (testato epr oltre 10.000 km)
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.........................so che la TT progetta le staffe,ma
non ho capito se i modelli vanno tutti bene per il garmin in questione o se devo prenderne uno specifico............
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