Batterie per R 1100/1150 RT e GS e altre
Considerata la mia totale ignoranza in materia, stò cercando di informarmi al meglio riguardo le possibili batterie da montare sulla mia R1150GS.
Ho la netta sensazione di trovarmi di fronte un settore di mercanti con il turbante, dove ognuno dice la sua, non si sà se supportato da motivazioni reali oppure puramente commerciali.
In pratica ho trovato chi mi ha consigliato per la mia bimba le seguenti batterie:
Exide a ridotta manutenzione 12v 30Ah spunto 330A € 70
Exide Gel zero manutenzione 12v 19Ah spunto 170A € 124
BMW/Exide Gel zero manutenzione 12v 19Ah spunto 170A € 137
Spark Pb puro zero manutenzione 12v 16Ah spunto 680A € 110
Odyssey Pb puro zero manutenzione 12v 17Ah spunto 680A € 188
Yuasa ridotta manutenzione 12V 19Ah spunto da confermare € 70
Sottomarca(?) gel zero manutenzione 12v 18Ah spunto da confermare € 55
tradizionale Pb con manutenzione 12v 30Ah spunto 300A € 50
Fiamm sigillata zero manutenzione 12v 18Ah spunto 150A € 66
Per quanto riguarda lo spunto ho scoperto che il numero indicato può essere indicato con norme DIN oppure EN, nessuno però lo specifica dicendo che quando lo spunto è basso è indicato secondo le norme DIN e quando è alto è indicato secondo le norme EN.
Ho già letto le faq del mitico Ezio51 che è già servito a qualcosa, ma vengono indicati gli spunti nella exide G19 gel di 100A.
Probabilmente è un errore di battitura visto che tutti i rivenditori e sul sito dichiarano 170A.
Sulle Hawker e sulle Odyssey trovo scritto 300A, quindi i 680A a norme EN sono pari a 300A a norme DIN?
Nel caso comprassi la Spark o la Odyssey sono necessari degli adattatori a L, ok... ma dove li posso trovare?
Qualcuno sà gentilmente chiarirmi le idee?
Grazie e un doppio lampeggio!!!
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