in assoluto

[condor]

sono già andato e ho visto, toccato e fotografato.
stanno rimontando il pacco completo.
Sul ferodo, per esempio, i due dischi sono sfalzati di un millimetro e comunque lavoravano solo sull'esterno e saltellava in partenza innescando una vibrazione che faceva tremare tutto il posteriore.

[paolo b]

Quella con i filetti blu/rossi era la Club.. però io preferisco la "normale" (sempre bianco pirla), ma con i carter motore e cambio verniciati neri.

[PERANGA]

Anche a me piace molto, poi è la mssima espressione del K prima dell'avvento dei 1200
Meccanicamente l'apprezzo molto, anche se di estetica preferisco il modello prima, la K100rs 16V

[condor]

Originariamente inviata da paolo b

Se il disco "lavora" solo sul bordo esterno significa che i piatti non sono planari.. e dubito che un paio di piatti nuovi abbiano un difetto del genere. Sulle vibrazioni, a questo punto farei verificare l'equilibratura del volano..

concordo...

[condor]

Originariamente inviata da PERANGA

Anche a me piace molto, poi è la mssima espressione del K prima dell'avvento dei 1200
Meccanicamente l'apprezzo molto, anche se di estetica preferisco il modello prima, la K100rs 16V

si anche io quando uscì trovai eccessiva la copertura del motore.
ma poi a guardarla bene, capisco che è stata un'evoluzione mirata a migliorare l'aerodinamicità e tutto sommato mi piace.

[paolo b]

Originariamente inviata da condor

(..) lavoravano solo sull'esterno (..)

E' questo che mi lascia perplesso.. o è un disco di attrito difettoso, oppure i piatti sono concavi (propendo per questo).. non vedo altre ipotesi plausibili.

[condor]

Originariamente inviata da paolo b

E' questo che mi lascia perplesso.. o è un disco di attrito difettoso, oppure i piatti sono concavi (propendo per questo).. non vedo altre ipotesi plausibili.

pacchi frizione nuovi, sballati al momento.
e non sono complanari a guardarli dopo 500 km...

[paolo b]

Mah.. guarda, la settimana scorsa ho fatto personalmente il lavoro sulla mia, ho "trapiantato" su quella che adesso uso il pacco frizione nuovo, completo, che avevo montato su quella che ora non uso, e che aveva all'attivo meno di 1000 km.. perfettamente integro e planare (ovviamente, mi viene da aggiungere). Il pacco "vecchio", con circa 60.000 km, pur con una lievissima concavità, lavorava ancora perfettamente, e l'ho rimontato com'era.

Ora, il 1100 ha circa un kgm di coppia in più.. ma dubito che basti a deformare una frizione in 500 km..

[condor]

Originariamente inviata da paolo b

Mah.. guarda, la settimana scorsa ho fatto personalmente il lavoro sulla mia, ho "trapiantato" su quella che adesso uso il pacco frizione nuovo, completo, che avevo montato su quella che ora non uso, e che aveva all'attivo meno di 1000 km.. perfettamente integro e planare (ovviamente, mi viene da aggiungere). Il pacco "vecchio", con circa 60.000 km, pur con una lievissima concavità, lavorava ancora perfettamente, e l'ho rimontato com'era.

Ora, il 1100 ha circa un kgm di coppia in più.. ma dubito che basti a deformare una frizione in 500 km..

La teoria del meccanico è che ci sia un problema di produzione...
ho scritto in BMW per avere un parere.
Devo trovare per un trapianto di testicoli però, perché i miei sono andati.

[Wotan]

Originariamente inviata da condor

Devo trovare per un trapianto di testicoli però, perché i miei sono andati.

Ma le vibrazioni sono così forti da spappolarli?

[condor]

Originariamente inviata da Wotan

Ma le vibrazioni sono così forti da spappolarli?

stranamente il disallineamento accompagnato da vorticose circolarità incontrollate avviene sia in movimento che quando sono altrove e ci penso.
Deve essere una forte forma di empatia.

[Joe Sasa]

Originariamente inviata da Bumoto

non c'è storia...

E' vevamente vevamente bella
io avrei dormito almeno la prima settimana in garage, tanto per.....

[BurtBaccara]

Secondo me invece il K75 S è il top per eleganza,snellezza.

Rosso con i cerchi neri.....................orgasmo puro.

[BurtBaccara]

Secondo me invece il K75 S è il top per eleganza,snellezza.

Rosso con i cerchi neri.....................orgasmo puro.

[Monk]

X burt....

perchè posti doppio...

Per me il migliore rimane sempre i k100rs.... come x qualcuno anche per me il primo BMW.... e tanti bei ricordi giri e viaggi.....

Monk

[Wotan]

Originariamente inviata da condor

stranamente il disallineamento accompagnato da vorticose circolarità incontrollate avviene sia in movimento che quando sono altrove e ci penso.
Deve essere una forte forma di empatia.

Ahahahahhahaah!!!

[Bobbe]

Io ho avuto un k 100 rs 16 v bianco perla. Bellissima

però secondo me, il k 1100 rs nero, è l' eleganza fatta moto....

[touring]

del 1000 16v sul 1100 sta -anche- nel non dover smontare la carena per cambiare le candele


Non con il 1100 LT le candele sono in bella vista!

Saluti Renato K1100 LT 1992 una meraviglia (80965KM)

[Toro]

E' una bella lotta. Forse più "facile" mettere le mani sulla bianca... ma esteticamente la mia la preferivo. E poi, meccanicamente, era roba di poco conto togliere l'unghia inferiore per arrivare al motore
150.000km. Gran moto.
Pesante, quello si...

[Ciro_kappino]

ma volete mettere un 75 s graphite metalizzato e con l'abs e puntale... mica caccole

[Sv650s]

Per non passare inosservati... (anzi, per non passare proprio, con quel porta zainetto laterale...)

L'ho vista in un altro forum (un altro forum? ), ma è vero che ne esistono solo 12 esemplari, 1 in Italia, quotazione 130.000,00 euro?