notizia sicura: il problema è ad un pezzo dello spingidisco (prodotto da un fornitore BMW già silurato!) dalla fusione non conforme e che potrebbe rompersi causando il blocco della ruota posteriore. in Italia dovrebbero essere non più di 300 moto. Il kit sostitutivo dovrebbe essere pronto la seconda metà del mese di marzo, ciò vuol dire che per i primi di aprile dovrebbe essere tutto risolto!.........La mia RT1200 già pagata e immatricolata è dal conce in attesa del kit con 0 km e soprattutto attende di essere aperta in due come una cozza! Che volete che vi dica, la prendo con filosofia; se fosse capitato in giugno sarebbe stato peggio!
Certo che tra flange della coppia conica, problemi all'impianto elettrico, dotazioni sempre più risicate, alberi della distribuzioni sbagliate (k 1200s) e problemi vari, la filosofia del risparmio comincia a vedersi tutta......
La BMW ha costruito il suo successo sulla qualità e l'affidabilità ma mi sembra che il marketing abbia preso il sopravvento....che non debbano presto pentirsene!